Restauro Discovery 200 tdi Part 1

[aabarreiros]

Boas a todos,

Resolvi postar a primeira parte do restauro do meu discovery, pouco depois do passeio dos Reis da Landmania resolvi ver o estado o disco por debaixo das alcatifas , 21 anos depois de sair da linha de montagem já estava a espera de alguma ferrugem, e apesar de quando o comprei em Setembro passado seria apenas para dar umas voltas e para trocar por outro LR mais recente comecei a gostar da maquina e das suas particularidades, primeiro o modelo por ser um discovery 200 de 5 portas segundo pelo estado geral da mecanica que nao estava muito abusada e resolvi recuperar o bicho, antes de desmontar la fiz a inspeção para poder circular com ele entre o chapeiro e o pintor onde passou sem anotações (apenas o comentario do inspector a dizer que nao podia andar com aqueles pneus (31x10,5.15) pois so tinha medida 16 averbada), e toca a desmontar, foi cravar a ajuda do ManuelFRSilva e do meu pai e siga para desmontar o resultado foi este:


























































































A primeira parte fica por aqui, neste momento o disco já esta de novo na minha garagem ficando somente montar o interior

Land Abraços

[pantunes]

Bom trabalho
O mal é começar a mexer... depois é difícil parar

[seatfan_]

Ui! Boas empreitadas! Quando tive de fazer o mesmo, mudei para as forras das janelas alpinas e colunas do 300, e refiz o respirador do pilar D.

Gostei muito de o fazer, mas não tenho saudades!

Abraço!

[aabarreiros]

Boas,

O trabalho já esta praticamente todo, como disse, falta apenas montar o interior, levou a zona dos "pés" do lado do contutor e pendura, levou o chao da mala novo e foi reparado pequenos pontos de ferrugem que estavam a aparecer digamos que por quase todo lado foi tudo reparado e tratado como deve ser para não voltar a acontecer durante muitos anos, a ideia era so reparar os prodres e pintar o capot e tejadilho que já não tinha verniz, o tipico, acabei por pintar todo com uma cor ligeiramente diferente mas continua "BERDE" apenas com uma tonalidade mais "militar" , na parte 2 ponho fotos

Land Abraço

[EdgarGrd]

E tão bonito q estava nas fotos ainda do anuncio!!!

É sem duvida um PROBLEMA bem GRANDE destes carros!!
Força nisso, passei pelo mesmo!
Aproveita e ve debaixo dos guarda lamas q deve ter ferrugem e por ai entra água para os pés dos lugares da frente.
Testa tambem se entra água por alguma zona debaixo parabrisas, tb é propício!
Boa continuação

[aabarreiros]

Boas EdgarGrd,
Estava bonito nas fotos do anuncio, mas não correspondiam a realidade, pois nas fotos nao tinha o verniz estalado. Os guarda lamas também foram retirados tinham apenas uma ferrugem muito superfecial, o unico problema que tinha era debaixo da bateria que levou um remendo tudo o resto foi tratado, relativamente ao parabrisas optei por tirar fora, mandei vir borrachas novas para o prabrisas e para as alpinas assim fico descançado.

Land Abraço

[EdgarGrd]

Boas EdgarGrd,
Estava bonito nas fotos do anuncio, mas não correspondiam a realidade, pois nas fotos nao tinha o verniz estalado. Os guarda lamas também foram retirados tinham apenas uma ferrugem muito superfecial, o unico problema que tinha era debaixo da bateria que levou um remendo tudo o resto foi tratado, relativamente ao parabrisas optei por tirar fora, mandei vir borrachas novas para o prabrisas e para as alpinas assim fico descançado.

Land Abraço

Foi mesmo tudo tratado!
Também fiz o mesmo quanto às borrachas das alpinas!
O meu párabrisas também está para breve, trocar, tratar e borrachas novas, é a unica parte que me falta!
O que custa, é que com o valor dum restauro destes, já atingi o patamar dum Discovery 2 no meu caso e são outra loiça para viagens maiores!
Mas pronto, estes ficam máquinas para uns anos descansados a esta parte!
LanAbraço tb, a ver se nos cruzamos por este PT fora

[aabarreiros]

Tentei tratar ao maximo o que podia, no meu caso o valor ainda nao atingiu nem de perto nem de longe o valor de um D2, na altura que o comprei as contas que fiz ao que ia gastar a recuperar o maximo que conseguia era um 300 de 5 portas sem nunca saber o que estava por baixo pelos restauros que vi pela net aqui no forum e noutro lado o meu até não estava mau de todo, já vi 300 bem mais recentes e mesmos td5 com o mesmo problema, essa sempre foi a minha duvida na altura de comprar, se pudia ter comprado mais recente (com a vantagem de ter AC e 24 estrias)? Podia mas depois tinha que fazer o mesmo tratamento e ficava muito mais caro optei pelo melhor discovery de 5 portas que consegui encontrar pelo mais barato possivel, onde a mecanica tambem estivesse o melhor possivel porque a nivel de chapa mais cedo ou mais tarde estao todos iguais assim poupei na mecanica e reparei logo a chapa, agora é ir dando mimis com o t€mpo
Proximo passo tratar da parte da insonorização interior para nas viagens maiores ter mais conforto, e depois de muito pesquisar a escolha foi para a cortiça, amiga do ambiente e da carteira, e pelo que já vi aqui no forum resulta.
Mais que não seja encontramonos em rates

Land Abraço

[ManuelFRSilva]

Eu nem comento! :PPPP lol

Este Disco 200 tá lindo! eu ja o vi pintado e tá top! não pude ajudar na altura da montagem.

Mas espero, que quando for dar um salto a Portugal esteja prontinho pras curvas :P

ehhehhe

Land Abraço man go beyond