Um Camelo do Norte

[IVO_M.]

Valhote pá

Eu conto 29, quem dá mais

[Belhelho]

Tb so dou 29...

[HugoGomes_Discovery]

Ainda esta semana passei pelo teu Disco na Rotunda da Boavista, essa jante suplente fica mesmo feia no teu carro IVO_M....

[IVO_M.]

ahahahaha, eu sei bem o que tu queres

Mas enquanto não houver a€rios para comprar outra aquela aguenta-se

PS: Passas te por algo bonito ora diz lá

[FLG]

Ainda esta semana passei pelo teu Disco na Rotunda da Boavista, essa jante suplente fica mesmo feia no teu carro IVO_M....

Nada como andar com as chaves certas que a roda suplente passa para o teu em poucos minutos

IVO_M. o HugoGomes_Discovery tem razão... fica melhor no dele do que no teu...

HugoGomes_Discovery já enviei NIB via MP

[IVO_M.]

Ahahahahaha

[IVO_M.]

Ora bem,

Falta muiTTo pouco para o meio milhão de quilômetros, e que coincidiu com a mudança da distribuição

Por aconselhamento do meu mecânico e visto muitas das peças ainda serem de origem, elaborou-se a seguinte folha de trabalho

Mudança da distribuição;
Mudança de correias;
Mudar a junta da colaça e inspecionar a cabeça do motor (modo preventivo);
Aproveitar e verificar o aspeto dos cilindros e dos pistons;
Bomba de água nova;
Mudar toda a tubagem do circuito de refrigeração;
Verificar o Turbo;
Lavar radiador e Intercoler;
Mudar valvoline dos diferenciais e da caixa;
Lubrificar cruzetas;
Procurar folas;
Mudar óleo e filtros;
E muito carinho em todo o trabalho, afinal falamos de Um Land com 500.000 Kms.

[Mr_Trecolareco]

Uma bela lista com pontos importantes.

No entanto acho que é questão de preparares a carteira pois como diz a minha mulher: " quem procura...acha"

Por isso vai ter ai várias coisas que depois de se mexer, mais vale substituir ou rectificar já que com meio milhão e tiradas do carro...não as vais querer de volta.

Mas é isso mesmo que se deve fazer, manutenção preventiva. Mas há certas coisas que " senão está estragado....não se deve mexer "

[mira]

Mas é isso mesmo que se deve fazer, manutenção preventiva. Mas há certas coisas que " senão está estragado....não se deve mexer "

Sou da mesma opinião...Acho que se a culaça esta boa o carro não aquece nem ganha pressão não devias mexer...

[FLG]

X2

[IVO_M.]

Exactamente meus amigos, concordo com voces inclusive o meu mecanico partilha dessa opinião, mas a questão é mesmo esta (prevenção).

Falamos de no máximo 50.00€ de material (junta nova de origem), a cabeça vai ser examinada também só pela questão de prevenção, conclusão ganha-se confiança e segurança para que o camelo rode novamente sem risco de colapsar, pois associado a isso leva também um vaso de expansão da Allisport, e tubagem nova

[mira]

Não te esqueças dos pernos convém serem trocados....e ja que mexes na cabeça troca o termostato..e manda limpar as valvulas(acho que se diz descabonizar) e limpar os canais de agua da cabeça..Sim porque se ta fora e é por prevenção... Sou te sincero...Continua a disser eu não mexia..pra veres a cabeça tens tempo quando ela queimar...

E alias..pra o que vais fazer não precisas de mexer na cabeça do motor...Só vais mexer por carolice...Aceita o conselho de um burro...Não gastes dinheiro a mexer no que está bom...

[Mr_Trecolareco]

Exacto, acho bem trocar tubos de água, ver estado do radiador ate podes meter sensor de nivel e de temperatura no novo reservatório etc

Ver folgas no turbo, ver estado do intercooler e ate podes instalar sensor de EGT,

etc etc



Agora se a junta nao tem fugas significativas, o oleo sai limpo e sistema de refrigeração com anti congelante com boa cor e o motor nem tem perda de compressão nao ia desmanchar nada pois nao te trás vantagem.

Como tu dizes já tem meio milhao e espero que dure outros tantos, mas se der problemas mais depressa fazes contas para um motor menos rodado e revisto que arranjar esse.

Digo eu...

[softop]

Ó Ivo... duas cabeçadas mas é...
eu na mexia no motor... concordo com tudo,mas abrir o motor por prevenção... naaa...

my fifty cents...

[FLG]

Já estou a ver que o Sr. IVO_M. é daqueles que como não tem problemas tem que ir a procura deles

Nada como abrir as caixas também... não vá o tecê-las... aproveita para lixar a tinta para ver se a oxidaçon já não estará a fazer as dele

Se calhar a opção das 2 cabeçadas pode ser que resulte... Softop em RaTTes trata-se disso

Uma coisa é certa... a Maquina do IVO_M. é das bem mais mimadas que conheço... e 500.000 kms sem problemas é plus que

[IVO_M.]

Ainda bem que decidi mudar a junta da colaça, meus amigos naquele momento não tinha nenhum aparelho para tirar uma foto, mas a junta estava a ficar podre, sim estava nas últimas, seria talvez coisa de mais ou menos kilometros, e garanto que o meu Land só leva anti-congelante, não nos podemos esquecer que são meio milhão e com muitto power

Em relação as válvulas vão ser novas

O termostato não tinha pensado nisso mas

[FLG]

AnTTão podes ir para bi-dente

[softop]

ve la se ao menos metes material original e não shitpart ou similares...

[FLG]

Nisso estou convicto que o IVO_M. não brinca em serviço

[IVO_M.]

Bem e como alguém já o disse " bem já agora também se muda isto", pois eu sou o exemplo então já que o bloco esta ali olhar e que tal tirar os pistons e meter segmentos novinho

Sempre Material TOP