Depois foi bem mais difícil
Comecei por posicionar as bombas onde iam se conectar
1-bomba secundaria no lugar e colocar o clip (aqui bastante fácil)
2-colocar a bomba principal no sítio e rodar no sentido inverso dos ponteiros do relógio...
Aqui foi bastante mais difícil (pq não estava a perceber bem como ia conectar ao pedal...
Quando vou ao pedal ele está todo para dentro, puxei para fora e para meu espanto tenho a ponta da outra bomba agarrada
ao pedal da embreagem
Ou seja devia ter tirado aquelas anilha e clip..
3-coloquei (conectei) a ponta da bomba nova no pedal
4-rodar a bomba principal no sentido contrário do relógio...aqui transpirei temos mesmo de ser persistentes...até que finalmente encaixou!!!!
5-verificar todos os encaixes e experimentar
Finalmente tenho uma embraiagem normal!