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ruiapa
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Mensagem por ruiapa »

Boas FLGFLG,

Ainda relativamente à questão do A/C, o meu também teve de levar um radiador. Imagino que os tubos também tenham sido substituídos... O que interessa é que o problema está resolvido :)

Abraço.
Rui Aparício.
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tomcat
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Mensagem por tomcat »

Olá Hugo!!

Bem o problema que descreves e penso que já deves ter "reparado/detectado", é um tudo similiar a um amigo meu...

Um dos motores ficou bloqueado...

Um abraço.
Um abraço.

Paulo Santos nove674um926nove Sócio 1662, Em 1970 surgiu, viu e venceu!! És único RR !!

Todo homem tem que ter um hobbie, o meu é um P38A...
farc
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Mensagem por farc »

Boas

O problema do A/C do Hugo estava na cablagem, mau contacto não fornecia potencia suficiente para o motor arrancar

Cumprimentos
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tomcat
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Mensagem por tomcat »

farc Escreveu:Boas

O problema do A/C do Hugo estava na cablagem, mau contacto não fornecia potencia suficiente para o motor arrancar

Cumprimentos
Bem-vindo @Farc.... não me digas nada, mais um P38 dependente? :D :rofl: :sing:

Agradeço desde já a tua partilha desta informação!!!
Faz-me lembrar o caso da avaria da bomba do ABS(relatado aqui no Fórum), que não era mais do que um simples relé.
Um abraço.

Paulo Santos nove674um926nove Sócio 1662, Em 1970 surgiu, viu e venceu!! És único RR !!

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Mensagem por farc »

Obrigado!

Vendi o meu Classic estou comprador "do" DSE :)

Cumprimentos