Vagas para uma ida a Marrocos de 28Nov a 8Dezembro 2008.

[MIG]

Olá pessoal,

Meu nome é Miguel Trindade, "MIG" prós amigos. Estamos a organizar uma ida a Marrocos de 28Nov a 8/Dez, com o seguinte percurso:

1º dia - 6ª 28/11 a seguir ao trabalho arrancar para Algeciras, e apanhar o barco das 8h00, passar a fronteira pelas 11h00 e seguir em direcção a Chefchaouen e dai até Nador.

2º dia (30Nov) Aqui entraríamos em pistas e descíamos o Rift em direcção a Bou Afra, estas pistas são um pouco duras mas lindas pelo que dizem, pelo que a média deverá ser mais baixa, outra hipótese era irmos mais perto da fronteira até Oudja e descemos daí até Figuig . Ou ainda podemos optar pela etape do Dakar de Nador a Er Rachidia. (Aqui ainda não definimos qual será o percurso)

3º dia Fazíamos o pouco que faltará para chegar até ao Xaluca (Erfoud), para descansar iamos nesse dia brincar no Erg Chebi e se o tempo permitir aproveitava-se a piscina do Hotel para descansar.

4º dia íamos nas calmas até Zagora (aqui estamos a colocar uma folga para o caso de estarmos atrasados relativamente ao planeado nos dias anteriores).

5º dia de Zagora iamos via Fum z guid até t@t@.

6º dia de t@t@ a Akka seguindo para Assa, se houver tempo atéTadalt e Cap Draa terminando em Tan-Tan sur plage.

7º dia Podemos ir por pistas de praia ou areia junto à costa até Agadir, ou por estrada se estivermos muito atrasados em relação ao planeado.

8º dia Aqui sairíamos de vez das pistas, íamos de Agadir até Marraquexe.

9º dia Marraquexe saída depois de almoço para se descansar um pouco mais, seguindo até Ceuta/Algeciras.

10º dia Sair de Ceuta/Algeciras por forma a estar em Lisboa a seguir à tarde por forma a que a malta do Porto chegasse a casa antes do jantar.


Isto é a ideia base, o programa será aberto, vamos sempre tentar fazer o máximo de kms possíveis por dia e sempre por pistas se houver essa hipótese. Depois, se não der para cumprir todos os objectivos vamos ajustando as etapas e regressamos a Portugal quando, tendo em conta onde estivermos, chegar a hora ter de encurtar caminho para estar em Lisboa 2ª feira 8Dez ao inicio da tarde.

Neste momento ainda temos vaga para dois carros, assim se houver alguém que queira juntar-se a nós (3 LAND ROVER Discovery) mande-me um mail ou telefone se precisar de mais informação.

Se souberem de alguém que possa estar interessado em ir, dêem-lhes o meu contacto.

Se algum de vós achar que nos pode ajudar com alguma opinião relativamente a pistas que conheçam e que se encaixem neste percurso ADORAVA receber o vosso input, nesse caso façam-se o favor de dizer qq coisa.

Abraços
Miguel Trindade
telm 968 030 213 ou 915 322 905

[MIG]

Olá bom dia/noite,


Bem, aproveito para solicitar a opinião da malta mais batida sobre o percurso e se já passaram por estes sitios e nesse caso se vale a pena:


Dia 2º e provavelmente parte do 3º, estamos ainda a escolher uma das seguintes 3 opções:

1 - o attch (marruecos_Este_Rif.gdb) , pelo que vejo vai por pistas mas sempre perto da estrada de Oudja até Figuid, é diferente (sendo muito parecido) com este http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=191897 que me pareceu ser por asfalto.

2 - a etape do Dakar de Nador para Er Rachidia http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=173466,

3 - de Nador para Figuid sem se ir por Oudja, isto é cortando a direito... http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=173516

A nossa duvida está entre estes 3, qual será o mais divertido em termos de pistas, alguém tem uma opinião que ajude na escolha?


Depois dos dias 3 a 8 o que está previsto será qq coisa tipo http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=217650

Se houver quem queira participar ou contribuir com inputs sobre este percurso, por por lá ter passado recentemente, e que nos possam ser úteis, ficariamos agradecidos.

Abraços
MIG
mptrindade@yahoo.com
telm 968 030 213

[ParolaGoncalves]

Boas.
recebi hoje este mail do Auberge du Sud que partilho aqui;

"Bonjour Parola

Merci pour votre mail et de votre gentillesse. La piste Erfoud
Merzouga est fermee, mais il est possible de prendre la route Erfoud
Rissani Merzouga. Et le barrage a Errachidia est plein a 100%. Mais
tout va bien..."

Fiquem bem.
Inté.

[FCarvalho]

Boas MIG.
Bem vindo ao Fórum.

Uma apresentação sua e da sua máquina poderá ser decisiva para arranjar companheiros de aventura...

Abraço

[ParolaGoncalves]

Boas.

Noticias recentes:

"la piste entre Msmrir et Tamtatouchte c'est piste est toujour dangeureuse , cette étè deux Italiens etais accidenter quand ils ont suivit la trace d'une ancinne piste qui fini par une petite falaise"

"La piste de M'semrir à Tamtatouchte est hyper dangereuse, je dirais "impraticable", et celle de Aït Hani aussi"

"Avant hier la route de Rissani à Zagora était bloquée, fermée par la police."

"En gros, sur le goudron, aucun risque réel (même si il y a eu un mort vers Goulmima, qui n'a pas abandonné sa voiture assez rapidement), on risque simplement d'être bloqué quelques heures, cela redescend presque aussi vite que cela monte. Les palmeraies sont inondées, l'eau affleure souvent sur les routes, et ce matin il y avait 9 chantiers pour réparer la route du Tichka. "

Ficam as dicas.

Inté.

[MIG]

Excelentes infrmações, muito obrigado, vou continuar atento até mais perto da data.

Perante esta tua mensagem dirigi-me ao "Turismo de Marrocos" em Lisboa e contactei a Embaixada, de facto confirmaram os danos que o mau tempo causou, os piores dos últimos 60 anos e houve 17 mortes.

No entanto informaram que hoje já teriam sido re-abertas todas as pistas e que bastaria não haver fortes chuvas durante 1 semana para a normalidade regressar.

Também alertaram que por vezes no sul, de FumZguid para Tan Tan há regiões que ficam interditas devido ao fluxo de emigrantes ilegais e que deveriamos contactar as autoridades facultando o itenerário por forma a termos garantias de que há segurança.

Assim vamos monitorizando o tempo e logo vemos como a coisa corre, no ano passado tb houve chuvas e um grupo que foi os carros mal preparados desistiram das pistas e tiveram que optar pelo asfalto pois a lama era de facto muita.

Cheers
MIG

PS: Desculpem não ter referido, tenho um Discovery I Camel Trophy 2.8 TGV com Detroit locker, guincho, etc e tal.