que posiçao meto o snorkel safari?!? urgente...

[Dino Gutierrez]

olá amigos,recentemene coloquei um snorkel safari no meu defender mas tenho uma grande duvida:para q lado viro a entrada de ar do mesmo?!? o meu mecanico disse.me q é virada pa frente para apanhar o ar forçado e é o q diz nas instruçoes,por outro lado vejo outros land rovers equipados c o mesmo snorkel e até da concorrencia c a tomada de ar virada para trás...qual é a melhor e mais vantajosa soluçao?!?!? é q virado pa frente ainda tem o incoveniente dos moskitos e da propria chuva....tou mesmo num dilema...HELP ME PLEASE um grande abraço pa todos!!!!!!

[nmcabecadas]

Vi sempre para a frente excepto em zonas em que há demasiado pó.

[MauricioLuis]

depois que virei o snorkel pra frente ganhei alguns cavalinhos mas dizem que nao é recomendado por causa da chuva... Mas mesmo assim continuo...

[João Cunha]

depois que virei o snorkel pra frente ganhei alguns cavalinhos mas dizem que nao é recomendado por causa da chuva... Mas mesmo assim continuo...

Ganhas-te uns cavalos? Como assim? Sentes o carro com velocidade de topo mais elevada? Ou é mesmo só um aumento de força que notas?

Abraço

[Dino Gutierrez]

sim,dizem q é verdade q o carro ao apanhar c ar mais fresco vindo de fora dá um aumento de potencia...alem de poupar no combustivel,vi num jornal LAND ROVER q se pode fazer mais 100 km por deposito com o snorkel safari...mas mesmo assim mantenho a duvida,pq será q tanta gente o usa virado parat trás?!?!? mesmo o snorkel AFN é virado para trás,afinal o objectivo não é o mesmo?!?? é q o da AFN é fixo,nao da mesmo pa vira.lo ao contrario..enfim,obrigado na mesma e espero por mais respostas

[Toni Botelho]

Boas,

A orientação do snorkel é indiferente. O motor consegue fazer sucção do ar em quer este esteja virado para a frente, quer para trás. Se fizeres muitos km em trajectos com muito pó ou uma expedição no deserto convém que ponhas a cabeça do snorkel virada para trás de modo a que o motor não se danifique com partículas não desejadas. Mas para o dia-a dia, mesmo que se faça uns passeios podes ter o snorkel virado para a frente, independentemente da chuva.E com o movimento do carro consegues que o ar entre com uma maior velocidade, conseguindo-se uma maior turbulência e por sua vez uma melhor combustão ou queima de combustível. Consegue-se melhorar o rendimento do motor mas é quase insignificante. Podes ganhar no máximo 2 a 3 cavalos.

[FLG]

Em tempo chuvoso, e ar com muita poeira é recomendavel virar o topo do snorkel para tras. Em condições "normais" poderá vira-lo para a frente, o rendimento será ligeiramente melhor, quanto mais depressa circular mais o ar será forçado, qualquer sistema de admissão de ar que seja "forçado" resulta numa melhoria das prestações. Nas motos por exemplo temos o sistema Ramair da Kawasaki. Nos VW no caso dos compressores G40/60 é + ou - o principio utilizado (ar forçado) só que nestes casos o "sopro" extra gerado pelo compressor é "abismal"....

[EDUARDO COELHO]

N a minha opinião é de seguir o que o fabricante recomenda: virada para a frente. Com chuva não há qualquer problema desde que monte a cabeça até ela encostar aos respectivos batentes. Mesmo com muito pó, no ar, funciona melhor virada para a frente do que... não tendo Snorkel. Excepto quando se vai atrás( em caravana), e então sim será uma solução, não óptima, virar a cabeça para trás. Para esta situação o ideal é retirar a cabeça e colocar um "Pré-filtro" que poderá encontrar numa casa se tractores(!), normalmente da Marca Donaldson. São faceis de instalar e aconselho que para verificar a sua eficiência, o monte mesmo quando andar em zonas onde pensava não existir pó; ficará espantado, de certeza.

Quanto aos acréscimos de potência:

- em princípio, pelo menos em alta rotação, haverá ... perda, pela utilização de um Snorkel, excepto se ... !
A perda será menor se a cabeça estiver virada para a frente; o ideal será ... experimentar.

Um Abraço

[Dino Gutierrez]

realmente vejo q virado pa frente é a soluçao....mas e os moskitos?!?!? as más linguas dizem-me q nao se deve mesmo virar pa frente por causa da agua da chuva e moskitada....e pq razao os da afn sao voltados pa trás?!?!? grande dilema nao hehehehe...muito obrigado pelas vossas opinioes e um grande abraço!!!!!!

[EDUARDO COELHO]

Mosquitos? Não tem problema nenhum; se sentir que poderão ter entrado muitos é só retirar o filtro e limpá-lo das tais melgas. É uma operação que lhe roubará muito pouco tempo!
Água? Não tem problema nenhum; como poderá verificar a àgua (da chuva) não chegará ao filtro pois a cabeça do Snorkel tem canais própios para o seu escoamento. Como anteriormente escrevi convém que a cabeça encosta aos limitadores para o sistema funcionar na perfeição. No meu Disco já lá vão mais de 150Mil Kms com a cabeça virada para a frente sem qualquer problema! Espero que tenham "tapado" o orifício de escoamento existente na caixa do filtro a quando da montagem do Snorkel ?!!!
Pensei que me ia fazer outras perguntas sobre as minhas ... finais.

Um Abraço

[Toni Botelho]

Boas,

Desculpem o desabafo, esta questão é similar a perguntar porque é que há carros que têm o escape virado para a esquerda e outros têm o mesmo direccionado para trás. Não há explicações nem razões a não ser estéticas e pouco mais. podemos dizer que qualquer curva num sistema de admissão como o snorkel ou o sistema de escape cria perdas. É verdade, mas estas são mínimas. Não é por ai! Em relação à chuva não há problema, como já foi referido existem drenos próprios, porque quem projecta as peças e os acessórios tem que garantir a sua utilização em diversas condições. Mas há mais, mesmo que entre água pelo snorkel esta como é mais pesada que o ar irá depositar-se no fundo e será drenada pelos respectivos drenos, e com a velocidade do ar esta transforma-se em humidade. Mas já vi "jIpes" a partirem motores por terem partido snorkels e terem aspirado parafusos e objectos não muito próprios para os cilindros!

[orlando]

entao para tras ou para a frente?!?! é que o meu(AFN) esta de lado

[nelson da silva]

TEM DE SER AO GOSTO DE CADA UM....

[Dino Gutierrez]

bem...tá aqui um pau de 2 bicos(literalmente) um snorkel colocado de lado(AFN) por esta nao estava á espera hehehehe.....mas pelo sim pelo nao e como hoje está tempo de chuva virei.o para trás,pq sinceramente tenho medo q algo corra mal...mas qdo melhorar o tempo e até pq ele fica mais bonito virado pa frente dou.lhe um giro de 180 graus.....mas fica outra questao no ar: como diz o nosso colega Fernando Ramos os preparadores do camel viram-no para trás,por alguma razao tb deve ser nao haverá por aki nenhum mecanico especialista em snorkel´s?!?!? e o pessoal dos AFN´S q dizem?!? um grande abraço pa todos e mais uma vez obrigado pelas vossas opinioes

[orlando]

ainda hoje de manha vi um p@tr#l com um safari virado para o lado.penso que nao existem vantagens nenhumas em relaçao ao lado, aplica o da forma que mais gostares de o ver.

[Toni Botelho]

Boas

Os preparadores para o Camel colocam as tomadas de ar voltadas para trás por uma simples razão: o camel trophy é realizado, sempre em locais adversos(por isso é que usam os Land's)
Mas como já tinha referido quando andamos muitos kilómetros por desertos ou sitios com muito pó deve-se ter a entrada do snorkel para tás para evitar a entrada directa do pó no sistema de admissão! Se estiver voltada para trás cria-se uma zona de ligeira turbulência nas extremidades da "boca" do snorkel impedindo a entrada do pó!

Cumps

[hugocvaz]

eu vi logo que tinhas de ser tu dino ... estas sempre a tripar com o teu safari... e facil ... poes como te der na telha lol .... tinha de me meter com este jovem lol

aquele abraço

[cclopes]

O mantec é voltado para trás porque não tem canais de escoamento de água. cabeças tipo safari podem e devem andar voltadas para a frente, para trás só para fazer mergulho ou em caravana com muito pó.

[terracotta]

Boas!

Quanto à direcção da cabeça do snorkel estou esclarecido.
E quais os respiros/drenos e juntas a vedar com silicone??

[bevirg]

Só um pormenor nas entradas viradas para trás que normalmente passa despercebido, quando em pisos de lama a roda de trás atira com a lama para a entrada do snorkel e, isso sim, pode provocar danos, mesmo sabendo que ainda tem o filtro...
CumprimenTTos