Dtm_td5---Defender90

[softop]

acho que fazes muito bem em não arriscar,mais,se com ARB e com esse pneus não sobes com calma....
é que se for a abrir pode ser um bocado chato... €€€€€€€€€

[TTiagoDiasSilva]

E diz lá uma coisa!! Nao subiu lá nenhum jipe pois nao???

A ultima vez que o meu nao subia e com arb tras e frt teimei tanto até que parti homocinetiaca e moí o semieixo.. a brincadeira ficou em 700€!!!

Axo que fizeste bem... Quando tiver td reforçado ai sim é sempre a abrir!!!

Abraço!

[softop]

dtm td5,não te importas de postar ums fotos daquelas manilhas que tens na traseira do def?
como foram aplicadas??

[dtm_td5]

E diz lá uma coisa!! Nao subiu lá nenhum jipe pois nao???

Não subiu ninguem. Mas tenho 1 video de 1 defender (sem arb) que foi lá a seguir a mim e quase que passou aquele degrau, mas foi a forçar muito. e no fim de contas foi dar a volta como todos os outros.
O meu pensamento é que por vezes o gozo de subir (ou passar) não compensa as consequências que por vezes aparecem €€€€€€

dtm td5,não te importas de postar ums fotos daquelas manilhas que tens na traseira do def?
como foram aplicadas??

De momento não tenho nenhuma em pormenor mas amanhã ponho.
Quando comprei o def já vinhão aplicadas, mas posso dizer que foi aplicado no apoio para o macaco de origem.

AbraçoTT

[dtm_td5]

Esta dá para ver onde foram aplicadas.



Amanha ponho mais ao pormenor
AbraçoTT

[dtm_td5]

Como prometido cá fica umas fotos das manilhas



Do lado de dentro


Do outro lado


Outra prespectiva


E mais uma


Agora à frente






Se for preciso mais algum pormenor é só dizer

AbraçoTT

[FLG]

...Se for preciso mais algum pormenor é só dizer...

Viva "dtm_td5"

mais do que isso?! impossivel...

[terracotta]

Boas,

Se tiveres um furo atrás como levantas o carro??

Atenção se isso não estiver robusto, ao rebocar pode "soltar-se" e provocar um efeito de "chicote" perigosíssimo!

Eu optei por colocar um Dixon-Bate central, indicado para rebocar.
Com a segurança não podemos vacilar! Verifica se isso é mesmo capaz de suportar 3Ton de peso.

[softop]

obrigado pelas fotos!!
realmente,para levantar só de hi-lift...
mas se esse def era de quem eu penso que era,quase de certeza que as manilhas estão bem seguras....

[dtm_td5]

Se tiveres um furo atrás como levantas o carro??

Só mesmo com o hi-lift

Atenção se isso não estiver robusto, ao rebocar pode "soltar-se" e provocar um efeito de "chicote" perigosíssimo!

Se há coisas com que não brinco é mesmo com a segurança. Estas aguentão muito. Até se repararem o para choques já está ligeiramente puxado e os apoios das manilhas nada e já fizeram mt força nas minhas mão

mas se esse def era de quem eu penso que era,quase de certeza que as manilhas estão bem seguras....

este veio do Porto. De alguém com esperiência nestas andanças. Deve ser esse mm

Abraço TT

[softop]

ta muito fixe o teu def!!!
onde compraste as "ajantes"???!!!!

[dtm_td5]

ta muito fixe o teu def!!!
onde compraste as "ajantes"???!!!!

Obrigado

As jantes comprei na all4x4. são as originais. Ainda ponderei umas replicas mas disseram-me que eram impossiveis de calibrar. E estas estão 5*****. E pena os €€€€€

[FLG]

...Ainda ponderei umas replicas mas disseram-me que eram impossiveis de calibrar....

Viva "dtm_td5"

impossivel de calibrar...

acho um "pouco" exagerado... que sejam mais dificeis de equilibrar e leve uns "pesitos" a mais até posso concordar... agora impossivel...

[softop]

...Ainda ponderei umas replicas mas disseram-me que eram impossiveis de calibrar....

Viva "dtm_td5"

impossivel de calibrar...

acho um "pouco" exagerado... que sejam mais dificeis de equilibrar e leve uns "pesitos" a mais até posso concordar... agora impossivel...

segundo sei,existem algumas que são mesmo... calibras de um lado,pedem peso do outro e assim sucessivamente...

[dtm_td5]

...Ainda ponderei umas replicas mas disseram-me que eram impossiveis de calibrar....

Viva "dtm_td5"

impossivel de calibrar...

acho um "pouco" exagerado... que sejam mais dificeis de equilibrar e leve uns "pesitos" a mais até posso concordar... agora impossivel...

segundo sei,existem algumas que são mesmo... calibras de um lado,pedem peso do outro e assim sucessivamente...

Acredito que existão algumas possiveis de calibrar, mas não quis correr o risco. E como o def não é exclusivamente para o mato, assim está mais seguro

[FLG]

segundo sei,existem algumas que são mesmo... calibras de um lado,pedem peso do outro e assim sucessivamente...

isso é porque quem faz o serviço ainda tem que "praticar" mais uns anitos...

[dtm_td5]

Boas
Já há algum tempo que estava para fazer esta alteração, mas ainda não tenha tido oportunidade para tal.
Cá vai uma reportagem.
Tenham em conta que foi feito à noite e que foi em duas vezes. so tenho fotos da 1ª parte. Mas agora que já esta montado prometo tirar fotos do trabalho final
Vamos ao que intereça FFFFFOOOOTTTTOOOOSSSSS

Descubram as diferenças
Antes


Depois


Cabos já atrás do banco:




Cortar as braçadeiras que prendem os cabos (fica tudo á conta )


Os unicos fios a acrescentar (informação de bloqueio ligado e marcha atrás)






A preparar os apoios


A tirar medidas






Já no sítio








E não tenho mais
os relés ficarem entre a centralina e os fuziveis, mas dp ponho fotos.

AbraçoTT

[FLG]

Viva "Dtm_td5"

Muito bom trabalho...

[softop]

excelente trabalho!!!

como furaste para passar os cabos??

[dtm_td5]

Boas
Obrigado pelos coment's

como furaste para passar os cabos??

Com uma croca "Ukraniana"

Esquecime de referir mas este trabalho foi feito pelo meu amigo Luís (com uma ajudinha minha) que já começa a ficar cromo nestas mudanças de centralina

AbraçoTT