ALERTA P38A "modulador" ABS todos até MY99 VIN XA410482

[tomcat]

URGENTE!!!!! MUITO CUIDADO

Boas amigos,

Tinha visto um tópico na "biblia" dos nossos P38A: que fala de uma eventual falha de concepção no modulator do ABS, e que supostamente afecta todos os veículos até ao VIN XA410482.

Quem tem algum conhecimento de mecânica (que não é o meu caso), deve pensar, olha-me este....o abs deixa de funcionar, e depois , ainda temos os travões "normais".....o pq do Alerta??

Pois meus amigos no P38A por e simplesmente ficamos sem travões !!

Ontem tomei café com um "vizinho" e entre blas,blas ele comentou que mandou vir um Acumulador do ABS, pois o mecânico dele tinha-o desmontado e encontrado umas particulas de plástico, no acumulador!!! e ele não conseguia entender o porquê do RR do momento para o outro ter deixado de travar e quase batido na traseira de outro!!!!
Foi nesse momento que me fez um click!!!

Está aqui o link: http://www.rangerovers.net/forum/viewto ... =3&t=23569

A solução passa por trocar umas "anilhas" de plático por umas em aço INOX.



Vejam esta :


Se eventualmente este assunto já foi aqui abortado, penso que nunca é demais recorda-lo!!!

[FLG]

Viva "tomcat"

vamos já verificar o nosso...

[SERSANRR]

Bom dia,

ABS nos nossos ranges não quer dizer "ANTI BLOCK SYSTEM" mas sim "AUTOMATIC BRAKE SYSTEM"... ou seja, nós não temos travões de concepção normal com servo freio e bomba central mas sim uma bomba electrica com um acumulador de pressão (o tal que a malta fala por aqui as vezes).

Abraços

[pedrosatre]

boas tomcat onde arranjas-te essas peças

abraços

[tomcat]

boas tomcat onde arranjas-te essas peças

abraços

Olá Pedro, eu não arranjei, apenas partilhei a informação, tenho a ideia que custa cerca 100 AUD (dollar australiano=+- 50€ salvo erro).

Penso que podiam usar este tópico para os interessados juntarem-se e fazerem uma encomenda.
Penso que poupariam não só nos portes como nas taxas alfandegarias
Se bem que deve "passar" num envelope normal.

Recordo que uns dos sintomas é o RR perder eficacia na travagem podendo mesmo ficar sem travões, não confundir com o acumulador do ABS...

Viva "tomcat"

vamos já verificar o nosso...

Já agora Filipe, por acaso já deram uma vista de olhos? ao vosso?

[FLG]

Boas Paulo

já alertei o João... não sei se chegou a fazer o ketchup...
Leia-se chek up...

[vitorgarcia]

Boas pessoal,

Segundo o meu conhecimento ABS significa AntiBlockierSistem sistema anti-bloqueio das rodas, não impede que o problema de que se está a falar fique sem travões, agora os novos sistemas são os SBC os ditos electrónicos, tenho um m#rc#des classe E de 2005 e o sistema de travagem já é electrónico.

Land Abraço

[tomcat]

olá Victor, conforme indiquei no link, e no propio post, a gravidade não é de deixarmos de ter ABS, pois além do ABS o P38A ainda tem um sistema de "Backup", mas sim que devido a falha das tais anilhas, puro e simplesmente deixamos de ter TRAVOES.

Daí o alerta.

[artista33]

Biba!!!
Há 2 semanas atrás comprei um RR de 97, espanto meu que 2 dias 3 dias depois fico sem travões ...., ligo para o stand onde o comprei....., e azar do caraças o stand fechou .........., virgem nestas andanças de RR, comecei a pesquisar e entreguei o RR ao mecanico do costume....
Pois é, agora é que fico pois o mecânico informou-se sobre o assunto, e não quer mexer no RR (mandou-me procurar quem perceba do assunto, e segundo lhe informaram tenho de 1500 a 5000€ p'ra gastar )....., pelo que estive a ver não vai ser facil solucionar este problema.

Assim, e sendo eu do Norte, peço que me aconcelhem sobre quem me poderá solucionar o problema.


Abraço

[Luis DiscoTd5]

Ola Artista,

Acho graça a esses orçamentos .. de 1500 a 5000 e nem sequer percebe desses carros...cambada de incompetentes.....

Tens no Porto a Jipelandia e a Bencar, de certo qualquer um deles te pode ajudar no teu problema.......

Bencar : 225103280 ( Benjamim )
Jipelandia : 968449087 ( Carlos Santos )

[artista33]

Ola Artista,

Tens no Porto a Jipelandia e a Bencar, de certo qualquer um deles te pode ajudar no teu problema.......

Bencar : 225103280 ( Benjamim )
Jipelandia : 968449087 ( Carlos Santos )

Obrigado pelos contactos, vou tratar já do assunto para ver se não desanimo de ter um RR.


Abraço.

[tomcat]

Boas artista33, desculpa a demora mas foi uma semana profissional e informaticamente falando complicada.

Que sintomas tens? (além do obvio falta de travões)... pedal mole.....em baixo......????

[Rangexispê]

Artista,

Provavelmente o teu problema é o rele do Abs. Costuma queimar os contactos e deixa de actuar... custa 3€ a resolver. Senão ou é o sensor de pressão do abs ou a bomba. mas acho muito pouco provavel. Em ultima instancia e atendendo a idade do RR pode ser um vedante.

1500€ a 5000€ só explica porque razão a maior parte deles anda achanatado! Consegues comprar tudo novo no ebay no maximo por 500€ ( tipo... o sistema completo!!! )

Dá para perceber então que a maior parte deles ande a passar de mãos tão baratinhos! É incrivel! Tou a vender o meu RR ( que é da patroa e ela agora quer um descapotavel, por isso não me tricudem já! ), e tou a pedir 10000€, sendo que para quem sabe, e ou percebe do assunto, está impecavelmente mantido e já é um My99 com ETC as 4 rodas, motor com EGR, e tudo o que os meus amigos sabem... o valor mais 1000€ menos 1000€ tá no ponto. Ora, recebi uma chamada e o senhor dizia assim:

"Epá! isso tá carissimo! A maior parte deles tá por 8/7mil !"

Resposta pronta " Olhe meu amigo, já viu o carro??? não só é mal educado como mal informado!" "ah e tal mas é que..." " ouça, se é caro para que é que liga????" " ... "

Pois é... gente educada que desliga telefones na cara... é o Pais que temos! Pais esse rechado de pessoal a vender ao desbarato carros com problemas! e depois desaparecem!

O BARATO SAI CARO!!! é o que tenho a dizer a quem anda por ai comprador... 1000€ ou 2000€ nestes carros pode fazer a diferença entre comprar um chaço ou um RR em condições... é que não ´so o dinheiro que se gasta mas o tempo perdido de oficina em oficina e o com o carro parado...

Caro Artista, aconcelho vivamente a ler e bastante as biblias que andam na net acerca do P38A, sob pena de a aventura sair cara! Agora que já tens o bicho em casa o melhor é ficares com ele, o carro é bom, precisa é de mimos!!! Mimos esses que não tem obrigatoriamente de ser carissimos!!! fala com quem sabe, e ha sempre gente aqui disposta a ajudar!

E fotos do RR calham sempre bem, senão ninguem ajuda nada!!!

[terracotta]

Dá para perceber então que a maior parte deles ande a passar de mãos tão baratinhos! É incrivel! Tou a vender o meu RR ( que é da patroa e ela agora quer um descapotavel, por isso não me tricudem já! ), e tou a pedir 10000€, sendo que para quem sabe, e ou percebe do assunto, está impecavelmente mantido e já é um My99 com ETC as 4 rodas, motor com EGR, e tudo o que os meus amigos sabem... o valor mais 1000€ menos 1000€ tá no ponto. Ora, recebi uma chamada e o senhor dizia assim:

"Epá! isso tá carissimo! A maior parte deles tá por 8/7mil !"

Boas.

Eu vendi o meu DSE de 2000 em Março deste ano por 18000€. Também ouvi alguns "queixumes" que era muito caro, mas acabei por vendê-lo a uma dessas pessoas que tinham que era caro.
Há carros e carros e não podem ser classificados como um só. O meu estava rigorosamente novo, e quem o levou, se o souber manter terá carro para muitos anos sem problemas.
Nessa mesma altura davam (num stand) 15000€ pelo meu DEF de 1999..
Pergunto: como pode valer mais o DEF de 1999 que o DSE (full extras) do mesmo ano? Enfim.. mercados...

Desculpem o off-topic.

[FLG]

...Pergunto: como pode valer mais o DEF de 1999 que o DSE (full extras) do mesmo ano? Enfim.. mercados...

Viva terracotta
além da lei da oferta e da procura tambem tem influência os mitos criados acerca dos p38...

[fbtt]

... É incrivel! Tou a vender o meu RR ( que é da patroa e ela agora quer um descapotavel, por isso não me tricudem já! )

Ah pois tens que ser trucidado então andaste a encher o P38 de miminhos e agora vais trai-lo com um descapotavel
certamente alem de nunca deixares a patroa conduzir (lá por casa resulta ), nunca baixas o bicho nas entradas e saidas da passageira... depois é no que dá...alto e no maximo só para a ...sogra (chiiuuu eu não disse nada disto )

Espero que este "abandono" seja temporario e mais tarde ou mais cedo voltes a ter um em casa ao lado do descapotavel .

Caro Rangexispê desejo boa sorte para a alienação .

Cumpts.
FB

[NUNO GOMES]

Penso que podiam usar este tópico para os interessados juntarem-se e fazerem uma encomenda.
Penso que poupariam não só nos portes como nas taxas alfandegarias
Se bem que deve "passar" num envelope normal.

Boas,
Eu nunca tive nenhum problema desses mas sendo o meu RR de finais de 95 se alguém estiver interesado em enviar, acho que é uma boa ideia. Contem comigo

[artista33]

Biba,
Desde já agradeço os contactos que me deram... o problema dos travões está resolvido, mas há agora outros problemas a serem tratados que nem sequer sem bem o que são.........

Como aqui já foi referido, também eu comprei o RR por um preço aparentemente espetacular, mas...... O que posso dizer, é que comprei o RR há mais de 2 meses e ainda não andem mais de 1 semana com ele..... está parado, por isso tenham a certeza daquilo que vão comprar, garanto por experiência, que devem desconfiar desses preços baratinhos que por aí andam....

Espero em breve poder aprsentar aqui no forum o meu RR.

Fiquem bem

[hugosa]

URGENTE!!!!! MUITO CUIDADO

Boas amigos,

Tinha visto um tópico na "biblia" dos nossos P38A: que fala de uma eventual falha de concepção no modulator do ABS, e que supostamente afecta todos os veículos até ao VIN XA410482!

Boa tarde Tomcat

Podes explicar-me melhor como é que chego às anilhas de plástico? O que é que é preciso desmontar para substituí-las.

Cumprimentos,
Hugo

[tomcat]

Boas Hugo!

Tens que desmontar o modulador, ou seja (posso estar errado, já lá vão uns meses, tens que remover o "corpo" da bomba e pedal)...
Além de depois ser necessário "afinar" o sensor de travão...

Para mim e para os meios mecânicos que tenho é uma tarefa impossível....