help

[PIPI]

Gostaria de dar um cheirinho no turbo do meu discoverix ... será que o amigo FLG ou outro landmaniaco com conhecimentos tecnicos me poderá ajudar?

Ha... FLG o esquema do guinco foi bastante necessario... o guincho ja funciona... obgd

[FLG]

Viva "PIPI"

no 300 o accesso não é tão facilitado do que por exemplo no 200.

o objectivo é reduzir o tamanho do veio da valvula wastgate...

para isso basta retirar o freio (1) e ir apertando de modo a reduzir o tamanho do mesmo (2)...

A dita valvula fica junto ao turbo e tem este aspecto:




P.S: desta vez tive direito a este erro:
Could not connect to smtp host : 10060 : A connection attempt failed because the connected party did not properly respond after a period of time, or established connection failed because connected host has failed to respond.

DEBUG MODE

Line : 112
File : smtp.php

Isso não é para qualquer um...

[PIPI]

Obgd Filipe Garcia

Mas onde encontro esse espigão ? ta por baixo do turbo? tens alguma foto disso? na bomba injectora já deium pouco mais de débito mas o bicho continua um pouco molengão...

[PIPI]

Obgd Filipe Garcia

Mas onde encontro esse espigão ? ta por baixo do turbo? tens alguma foto disso? na bomba injectora já deium pouco mais de débito mas o bicho continua um pouco molengão...

[FLG]

Viva

estava a tratar da foto:

actualizei o post...

[PIPI]

obrigado mais uma vez

Vou ver se me safo

Dou noticias depois...

Landabraço

[nevis]

Viva "PIPI"

no 300 o accesso não é tão facilitado do que por exemplo no 200.

o objectivo é reduzir o tamanho do veio da valvula wastgate...

para isso basta retirar o freio (1) e ir apertando de modo a reduzir o tamanho do mesmo (2)...

A dita valvula fica junto ao turbo e tem este aspecto:

Reduzir quanto?

[FLG]

Para não exceder em demasia os parametros recomendo medirem a parte de rosca disponivel e apertar até metade...

[nevis]

Para não exceder em demasia os parametros recomendo medirem a parte de rosca disponivel e apertar até metade...

Obrigado Filipe pela ajuda, mas acho que vou deixar estas alterações para tu fazer cá em Albergaria no encontro nacional LR discovery

[FLG]

Penso que a fila seria interminavel...

[bunino]

ja somos dois

mete a foto onde esta a valvula por favor
tu es o melhor

[cap.domato]

ei pipi ja vi tudo estas com medo do casal da pouca sorte isso tens que dizer ao nuno torrespower ou por um manometro para veres o que estas a fazer porque so mexer ai nao faz nada ate pelo contrario (tem que se alterar umas quantas coisas ao vivo explilico ) nao estragues a maquina pois temos o encontro nos dias 29,30 novembro e 1 dez ve o que vais fazer ihihihihhi landabraço

[FLG]

Viva "bunino"

aí vaí a localização do veio:



Wastgate:

[nevis]

Penso que a fila seria interminavel...

Queres pensar nisso? Fazer um workshop sobre este tema O que me dizes?

[FLG]

Viva "nevis"

fazer um workshop sobre como desafinar um LR?

Se realmente houver um workshop sobre esse assunto haverá de certo pessoal credênciado para poder levar isso para a frente...

Eu prefiro manter-me do lado da "plateia"...

[wOen]

BOas!

COmo não percebo muito de mecanica tambem estaria interessado entao de aprender algumas coisas

Cumps

[bunino]

obrigado flgflg. o melhor é ir apertando aos poucos e instalar um manometro de pressao do turbo nao é?
já agora no encontro de discos podem fazer com que haja um workshop sobre mecanica basica do nossos meninos.

[FLG]

...o melhor é ir apertando aos poucos e instalar um manometro de pressao do turbo nao é?...

Viva "bunino"

como cada caso é um caso deve ser mesmo assim testado...

não precisa de colocar de vez o manometro poderá simplesmente utilizar um na altura da regulação... Ou então dirigir-se a uma casa especializada para afinar o mesmo...

[SPIT]

A mim falaram-me que para afinar o turbo, era necessário uma torneirinha que tinha o valor de 50€. Não é?

[FLG]

Viva

tudo depende do que pretende fazer...

se pretender aumentar a pressão e não alterar mais não é preciso colocar nada...