Sera que alguem me pode explicar o ke se passou, eu so sei do capotanço, e claro dos acidentes que normalmente acontecem num defender (barras de direçao tortas, semi eixos a vida...)bunino Escreveu:como esta o rapazinho que virou o land alguem sabe??? e os seus amigos???
Fotos da Edição do LandRover Ibérico 2008
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HugoSilva
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Iberico
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Re: Iberico
Pelo que sei, foi uma travagem no fundo da descida e daí o capotançoHugoSilva Escreveu:Sera que alguem me pode explicar o ke se passou, eu so sei do capotanço, e claro dos acidentes que normalmente acontecem num defender (barras de direçao tortas, semi eixos a vida...)bunino Escreveu:como esta o rapazinho que virou o land alguem sabe??? e os seus amigos???
Eu fiz a descida e fi-la bem devagar e o meu range levantou as rodinhas de trás ligeiramente, como o 90 é muito mais curto deu no que deu
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JMAlmeida
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Fotos da Edição do LandRover Ibérico 2008
Viva Confrades, Boa Noite,
- Como tinhamos programado a nossa derradeira semana de férias de forma a anteceder o f d s do Ibérico, conseguimos ver o "antes", o "durante", e em parte, o "depois" do Evento, já que entrámos na Srª dos Verdes ainda na tarde da quinta feira (11 de Set);

- Podem ver aqui algumas das muitas fotos que a nossa tripulação conseguiu nesses dias:
http://picasaweb.google.com/vmjacinto/E ... OUVEIA2008#
- Até +
Abração
- Como tinhamos programado a nossa derradeira semana de férias de forma a anteceder o f d s do Ibérico, conseguimos ver o "antes", o "durante", e em parte, o "depois" do Evento, já que entrámos na Srª dos Verdes ainda na tarde da quinta feira (11 de Set);

- Podem ver aqui algumas das muitas fotos que a nossa tripulação conseguiu nesses dias:
http://picasaweb.google.com/vmjacinto/E ... OUVEIA2008#
- Até +
Abração
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Re: Iberico
Hugo deixo-te um conselho, as barras de direcção reforçadas é uma boa opção, mas eu metia tambem a protecção das barras. A minha protecção leva cada acetada! É so cicatrizes, mas se não a tivesse metido era as barras e o amortecedor de direcção que tinham sofrido.HugoSilva Escreveu:
Ainda estive ai uns bons minutos dps levantei me e continuei ate ke na ultima pista a minha makina decidiu ceder...barra de dirrecao torta.....e ponteiras lixadas....
Dps encontei o carro e la fikou no meio da pista....ate domingo de manha...
Mas para ke isto n me volte a contecer...ja encomendei barras de direcçao reforçadas...![]()
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HugoSilva
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Re: Iberico
Nuno n me podes por fotos da tua protecçao, onde a arranjaste?nuno.1 Escreveu:Hugo deixo-te um conselho, as barras de direcção reforçadas é uma boa opção, mas eu metia tambem a protecção das barras. A minha protecção leva cada acetada! É so cicatrizes, mas se não a tivesse metido era as barras e o amortecedor de direcção que tinham sofrido.HugoSilva Escreveu:
Ainda estive ai uns bons minutos dps levantei me e continuei ate ke na ultima pista a minha makina decidiu ceder...barra de dirrecao torta.....e ponteiras lixadas....
Dps encontei o carro e la fikou no meio da pista....ate domingo de manha...
Mas para ke isto n me volte a contecer...ja encomendei barras de direcçao reforçadas...![]()
- nuno.1
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Re: Iberico
Eu comprei no Teles, mas já a modifiquei um bocado. Mas ha muitos sitios para comprar uma protecção das barras ou mandar fazer uma. Foi a primeira alteração que fiz ao defenderHugoSilva Escreveu:
Nuno n me podes por fotos da tua protecçao, onde a arranjaste?

Barras de direcção reforçadas é bom, mas dependendo da cacetada tambem dobram.
abraço e não desanimes com estes prequenos percalços!
- nuno.1
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Isto é que foi um grande azar:
http://www.youtube.com/watch?v=avODs7U7Fsg
Ainda bem que ninguem se aleijou.
http://www.youtube.com/watch?v=avODs7U7Fsg
Ainda bem que ninguem se aleijou.
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HugoSilva
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Iberico...
Pois mas a barra ke enpenou foi a de tras, la devo de ter feito algum esforço, ja me tinham dito que aquilo empenava com uma facilide.....mas paciencia, agora com barras reforçadas,,,,o problema ta resolvido...
Quanto ao capotanço, tenho pena do carro do condutor e do co piloto, deve de ter sido um susto para o pessoal ke ia la.
Este carro axo que estava a venda, axo que ja o tinha visto na trofa.
Tenho qe dar os parabens ao pessoal que tratou da recuperaçao, foi uma recupaeraçao 5****
Ja agora nuno onde arranjeste a barra dos farois?
Quanto ao capotanço, tenho pena do carro do condutor e do co piloto, deve de ter sido um susto para o pessoal ke ia la.
Este carro axo que estava a venda, axo que ja o tinha visto na trofa.
Tenho qe dar os parabens ao pessoal que tratou da recuperaçao, foi uma recupaeraçao 5****
Ja agora nuno onde arranjeste a barra dos farois?
- hugocvaz
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Bom dia!
Gostava de pedir a todos aqueles que têm fotos do evento o grande favor
de as colocarem num CD ou DVD e nos enviarem uma cópia para o clube, pois gostariamos de guardar todo esse espólio para o futuro, para além de fazer um livro com algumas delas.
O endereço de envio é :
LandMania Clube de Portugal
Apartado 31
4746-908 Coronado (S. Romão)
Obrigado
desde já,
Gostava de pedir a todos aqueles que têm fotos do evento o grande favor
O endereço de envio é :
LandMania Clube de Portugal
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4746-908 Coronado (S. Romão)
Obrigado
Saudações LR,
Rui Marinho
Rui Marinho
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ruimarinho Escreveu:Bom dia!
Gostava de pedir a todos aqueles que têm fotos do evento o grande favorde as colocarem num CD ou DVD e nos enviarem uma cópia para o clube, pois gostariamos de guardar todo esse espólio para o futuro, para além de fazer um livro com algumas delas.
O endereço de envio é :
LandMania Clube de Portugal
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4746-908 Coronado (S. Romão)
Obrigadodesde já,
Da minha parte, tratarei disso com todo o gosto.
- hugocvaz
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Da parte que toca ao GATTAL eu trato disso, podem contar com as fotos.ruimarinho Escreveu:Bom dia!
Gostava de pedir a todos aqueles que têm fotos do evento o grande favorde as colocarem num CD ou DVD e nos enviarem uma cópia para o clube, pois gostariamos de guardar todo esse espólio para o futuro, para além de fazer um livro com algumas delas.
Abraço

- hugocvaz
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