1º Feedback Iberico 2010

[PachecoTD5]

acho que 1007 !!!

[Leonardo]

Eu acho que foram 1040!

[wOen]

BOaS!

Feedback do Iberico!

Bem nem sei por onde começar a falar deste evento... Se calhar o melhor em primeiro lugar é mesmo felicitar a equipa organizadora do EILR 2010, pois a meu ver esteve uma vez mais a altura do encontro deste calibre e dimensão.

Posso vos dizer que este é o 2 EILR a que vou e como não poderia de ser, este foi Diferente do primeiro.

Pontos Positivos:
Processo das inscrições;
Envio do Guia do EILR 2010 (Altamente) para casa;
Recepção no evento (check-in) ;
Só fiz a pista artificial e parecei me acessível a todos os veículos;
Muitas actividades, para todos os gostos e feitios;
Rampa para medir o cruzamento de eixos, e consequente lista de medições;
Logótipo com os LR ( BRUTAL, para quando essa foto ?????? )

Pontos Negativos:
Falta de sinalização, nomeadamente as entradas para as Pistas;
WC's deveriam ser limpos com mais frequência;
Penso que o lixo devia ter sido recolhido a meio do encontro, o que provocou, com que algum andasse a voar pelo chão depois de estarem os caixotes cheios;
Em termos de stands, notei uma diminuição de peças e penso que havia poucos (factor que a organização não pode fazer nada;
Próximo evento tem que se Avisar a Cidade de Gouveia para Fazer Gelo a Triplicar

Relativamente ao barulho, atendendo a envergadura deste evento e a quantidade de pessoas que nele participaram não considero excessivo, porem penso que o espaço pode ser melhor redistribuído Zona familiar / Zona da Coboiada.

Quero referir que todas as Criticas que mencionei foi com um aspecto construtivo (PARA MELHORAR). e nunca com o intuito de maldade.

Fico a aguardar pelo Próximo, e que sabe mesmo para o Ano em Salamanca nê?

Podem ver as fotos no blog wOen /BLog dos Trinca

Cumps

[PachecoTD5]

Podes querer Owen... se nao fosse o Hotel tinha trazido a geleira cheia para baixo !!!

[vascocostalopes]

Boa noite,

foi o meu primeiro iberico e (no geral) gostei muito!

Positivo:
Roadbooks muito bem feitos.
Excelente organização e monitores disponíveis para ajudar em todo o recinto.
Grande espírito de entreajuda tanto no acampamento como nos passeios (falo entre desconhecidos).
Condições do recinto para receber tamanho numero de carros / participantes.
Exposição dos RR e dos Lands-GNR.

Negativo:
Karaoke muito perto da zona das famílias (no meu entender nem zonas havia, vi familias, bebados, e dormibile tudo uns ao lado dos outros...)
Pessoas que foram dormir para zonas que nao a sua zona de inscrição.
Dificuldade reduzida nas pistas do recinto.
É importante acampar nestas ocasiões, faz parte, mas tem que haver pessoas que respeitam as horas de sono dos outros...

Daqui a 2 anos tenho que estar nos 100 primeiros inscritos para receber a placa

Nao sei se alguem viu, mas o 101 VAMPIRE estava no meu grupo

Abraço a TTodos

[landy110]

Boas
O evento foi altamente e acabou-se.
Como o Owen disse e muito bem.
Ja viram as dimensoes do evento.
E depois e impossivel entenderem se em relação ao barulho, temtem se compreender de parte a parte.
O pessoal que leva familia, axa uma xatisse a musica ate as tantas e com razão
O pessoal mais novo ker beber uns copos a noite e desbundar um bocado e com razão.
Nunca se iram entender
Eu não sou muito apologista do barulho, mas tal como o owen, tambem não axei demais, la para as 3 ja n havia musica, no Rates billing tava muito pior, que eu acordava de 30 em 30 minutos a noite toda e era muito menos gente no rates do que no iberico.
O espaço esse sim, podia ser distribuido de outra maneira de forma a musica ficar longe das familias.

A unica queixa real que eu tenho é realmente a falta de civismo das pessoas ao conduzir.
Eu tive de me encolher vareas vezes para não correr o risco de ser atropelado. Não entendo o porque de se andar tao depressa num espaço tão pequeno. por acaso pus a tenda num sitio onde pude dormir descançado, não fose um doido pensar que a estrada era por ali e levava-me agarrado ao paraxoques para a pista.



E a foto do logo?
E quantos fomos ao certo?
E os resultados da rampa de RTI?

Cumprimentos

[Pedro Santos]

Foi o meu 1º Ibérico, e no geral gostei.
Como não passei lá a noite, não me apercebi da maior parte das "criticas construtivas" que aqui li... mas reparei nos aceleras, que no meu caso com 2 filhas, me deixava... no mínimo em brasa.
A organização foi 5 estrelas!

E...não sei se alguém se apercebeu... mas houve um concurso de restauro!

Acho que não foi muito divulgado..., é pena porque estava a contar ver mais "velhotes" vestidos a rigor! E estavam muitos por lá espalhados, que bem poderiam ter participado, o regulamento só não permitia a participação, a quem já tivesse ganho (alteração à ultima hora).

PS: As minhas filhas adoraram as actividades reservadas para elas. O que para mim foi bom... agora querem ir a outro!

[philipvieira]

Viva,

A minha presença no Ibérico 2010 foi um dos objectivos ao qual eu me propus no início do ano...estava eu ainda c/ a 109 toda em peças (literalmente em peças)!
Na verdade não terminei o restauro como pretendia, tb por motivos pessoais tive de o apressar e, c/ isto, ambicionar a meta acima estabelecida. Ao longo do restauro depois de muitos entraves e/ou dissabores que se foram atravessando (num restauro desta envergadura, pois o serie estava aquilo que eu não vi quando o adquiri, mea culpa, excitação momentânea ) consegui ter o serie a 90% . Na passada 5ª feira à noite tive a maior decepção: motor a "grilar=berrar=bater=barulho de desespero" por tudo que era ferro no seu interior c/ a pressões de óleo nos seus valores máximos. O motor parecia que ia estoirar! A minha insistência levou-me a desmontar o motor logo pela madrugada de 5ª para 6ª e, a par de um mecânico, intentar o impossível. Detectados os problemas: erros meus de montagem... em juntas mal feitas, esperei sempre o pior, até que depois de tudo montado o 6cyl parecia o relógio que já havia conhecido. O serie ficou pronto por volta das 19h de sexta-feira c/ o seu trabalhar digno de ser novamente ouvido. Próxima etapa: INSPECÇÃO. Até às 20h no centro de inspecção que no fim saiu sem qualquer anotação. Sem capota, faltavam colocar algumas borrachas para as janelas (para a senhora não sofrer c/ tanto frio) montar mais uns pormenores, e os habituais preparativos para de madrugada, fazer-me à estrada.
Como podem perceber o"meu" Ibérico começou BEM CEDO! OBJECTIVO CUMPRIDO.
Quanto ao evento por si só, nada a apontar!
Obrigado. Nunca havia visualizado a família no seu maior molde!

Cumps.
F.Vieira

[wOen]

Boas!

Só um reparo é wOen e não Owen

Cumps

[RR Orange Over]

1º Ibérico e como resultado ... Muito orgulho em fazer parte desta enorme familia. Penso que os pontos positivos e negativos já aqui foram todos enunciados. Obrigado a todos que foram positivamente representativos da fantastica LAND ROVER, aos outros que não sabem estar em sociedade e que cometem actos como os que leio aqui, tenham vergonha e no próximo Ibérico não participem POR FAVOR !!! O momento que mais me arrepiou foi sem duvidas o LOGO, aquelas palmas, aquela união toda e depois a saida, foi qualquer coisa de extraordinário. Resta-me por isso agradecer ao esforço de toda a equipa que se dedica a tamanho evento. MUITO OBRIGADO.

Venham os numeros exactos e a foto do LOGO.
Abraço

P.S. SERSAN, sem duvidas, embora nos tenhamos cruzado aquele bocadinho, andamos desencontrados. Ainda lá passei mais 2 vezes e uma delas deixei o DVD com o video a uma menina que lá estava, confirmas ?! Fica a foto de grupo para a próxima oportunidade.

Abraço

[wOen]

Mas Que andanças! Valeu a pena e tens ai um belo exemplar

Cumps

Viva,

A minha presença no Ibérico 2010 foi um dos objectivos ao qual eu me propus no início do ano...estava eu ainda c/ a 109 toda em peças (literalmente em peças)!
Na verdade não terminei o restauro como pretendia, tb por motivos pessoais tive de o apressar e, c/ isto, ambicionar a meta acima estabelecida. Ao longo do restauro depois de muitos entraves e/ou dissabores que se foram atravessando (num restauro desta envergadura, pois o serie estava aquilo que eu não vi quando o adquiri, mea culpa, excitação momentânea ) consegui ter o serie a 90% . Na passada 5ª feira à noite tive a maior decepção: motor a "grilar=berrar=bater=barulho de desespero" por tudo que era ferro no seu interior c/ a pressões de óleo nos seus valores máximos. O motor parecia que ia estoirar! A minha insistência levou-me a desmontar o motor logo pela madrugada de 5ª para 6ª e, a par de um mecânico, intentar o impossível. Detectados os problemas: erros meus de montagem... em juntas mal feitas, esperei sempre o pior, até que depois de tudo montado o 6cyl parecia o relógio que já havia conhecido. O serie ficou pronto por volta das 19h de sexta-feira c/ o seu trabalhar digno de ser novamente ouvido. Próxima etapa: INSPECÇÃO. Até às 20h no centro de inspecção que no fim saiu sem qualquer anotação. Sem capota, faltavam colocar algumas borrachas para as janelas (para a senhora não sofrer c/ tanto frio) montar mais uns pormenores, e os habituais preparativos para de madrugada, fazer-me à estrada.
Como podem perceber o"meu" Ibérico começou BEM CEDO! OBJECTIVO CUMPRIDO.
Quanto ao evento por si só, nada a apontar!
Obrigado. Nunca havia visualizado a família no seu maior molde!

Cumps.
F.Vieira

[PachecoTD5]

Boas!

Só um reparo é wOen e não Owen

Cumps

[SERSANRR]

1º Ibérico e como resultado ... Muito orgulho em fazer parte desta enorme familia. Penso que os pontos positivos e negativos já aqui foram todos enunciados. Obrigado a todos que foram positivamente representativos da fantastica LAND ROVER, aos outros que não sabem estar em sociedade e que cometem actos como os que leio aqui, tenham vergonha e no próximo Ibérico não participem POR FAVOR !!! O momento que mais me arrepiou foi sem duvidas o LOGO, aquelas palmas, aquela união toda e depois a saida, foi qualquer coisa de extraordinário. Resta-me por isso agradecer ao esforço de toda a equipa que se dedica a tamanho evento. MUITO OBRIGADO.

Venham os numeros exactos e a foto do LOGO.
Abraço

P.S. SERSAN, sem duvidas, embora nos tenhamos cruzado aquele bocadinho, andamos desencontrados. Ainda lá passei mais 2 vezes e uma delas deixei o DVD com o video a uma menina que lá estava, confirmas ?! Fica a foto de grupo para a próxima oportunidade.

Abraço

Boa noite,

Confirmo sim a recepção do CD e nem te consegui agradecer Espero que a viagem de regresso tenha sido porreira e temos que combinar outro encontro antes do proximo iberico eheheheh

Grande Abraço

[Mário Antão]

Ah

Tiveram sorte que a famosa Mariana ... não desatou a chamar pela mãe às 7 da manhã lol
não é Antão ? lol

Não tenhas duvida Hugo, se ela entrasse em acção então é que eu queria ver como era
No Domingo de manhã eu e a Bé ainda tivemos o prazer de dar um beijinho à Mariana

[philipvieira]

Mas Que andanças! Valeu a pena e tens ai um belo exemplar

Cumps

Verdade! Grandes andanças!
Obrigado, pelo que percebi o teu projecto para o disco...vai ficar
Cumps.
F.Vieira

[Papagaio]

acho que 1007 !!!

O número 1023 eu vi.....

[ruimarinho]

acho que 1007 !!!

O número 1023 eu vi.....

Caros,

Esperamos ter durante o dia de hoje os números finais e a foto para descarregar (já agora, ficou ).

Não se pode tirar conclusões dos números dos autocolantes devido ao facto de ter havido inscritos que os receberam em casa e por este ou aquele motivo não apareceram, assim como por causa de alguns LR's que estavam em exposição ou pertenciam a expositores e não estavam numerados.

E isto sem falar nos "penetras".

O número foi superior ao de 2008.

Até já!

[FernandoGonçalves]

Boas,

O número certo, penso que será difícil de obter, como menciona o Rui Marinho havia LR’s que não tinham número, o meu foi um deles, pois entrei como expositor (point4x4), e devido à natureza do evento fiz questão de me transportar num LR 109!

Quanto aos penetras houve alguns do meus conhecimento, que é sempre lamentável, embora tenha tentado explicar-lhes, que seria importante a entrada oficial, para que as coisas tenham continuidade… Há sempre gente que não entende…

No geral acho que esteve tudo bastante bom! O Karaoke foi um pouco excessivo…

Um abraço,

[BGomes]

acho que 1007 !!!

O número 1023 eu vi.....

Caros,

Esperamos ter durante o dia de hoje os números finais e a foto para descarregar (já agora, ficou ).

Não se pode tirar conclusões dos números dos autocolantes devido ao facto de ter havido inscritos que os receberam em casa e por este ou aquele motivo não apareceram, assim como por causa de alguns LR's que estavam em exposição ou pertenciam a expositores e não estavam numerados.

E isto sem falar nos "penetras".

O número foi superior ao de 2008.

Até já!

Boas,

Deixo os meus parabéns a toda a organização por este fim de semana memorável.

Este foi o 2º encontro em que participei e fiquei contente por verificar a criação de diversas actividades tanto para graúdos como para miúdos, assim como com a presença de mais Land Rovers, especialmente na 6ª que encheram rapidamente o recinto.

O guia foi uma excelente ideia, uma vez que facilitou/informou sobre os diversos eventos a decorrer.

Quanto ao barulho durante a noite, já foi muito debatido e é uma questão que é impossível ser controlada pela organização e depende somente do bom senso de cada um de nós.

Para finalizar, o momento alto foi quando se procedeu à realização do logotipo da LAND ROVER, quando todos os landmaníacos subiram para cima dos LAND´s, bateram palmas e buzinaram....foi um momento marcante.

Até para o ano se os "nuestros hermanos" forem capazes de ser tão bons a organizar o EI como a ganhar mundiais de futebol

Um abraço

[cblopes]

e os objectivos foram atingidos????????????????