O meu Discovery TD5 (Actualizado) - "NaTestikes"

[Luis DiscoTd5]

A centralina tem de ser configurada para suspensao normal. Como existem as 2 versoes é só chegar ao Nanocom e alterar!!

[bunino]

ok

[PedroNoivo]

A centralina tem de ser configurada para suspensao normal. Como existem as 2 versoes é só chegar ao Nanocom e alterar!!

Para fazer isso é perciso ir a uma oficina da LAND ROVER?

[PedroNoivo]

Ora viva amigo Mário...

Para quem me dizia que isso era castrar o meu discovery td5, vejo que agora também o fizes te o mesmo hehe, e ate acho que o fizes te muito bem, não tem nada a ver, é muito melhor com molas do que balões.

Abraço e bons lamaçais

[Landy71]

Sim... E não deixa de o ser! Mas mudei porque um balão em condições (tipo de origem) ainda é carote, e mudei mais porque exprimentei um Disco TD5 com molas e adorei o comportamento! E claro, nunca mais irei ver o carro arreado pela manhã!
Ah.. E já tenho o CDL!
aBRAÇO!

[o5car]

Tives-te q ligar "à maquina" para fazer essa alteração?? Isto para não aparecer luzinhas no painel?

Cumps.

[Landy71]

Ainda não liguei à máquina, e sim, aparece a luzinha no painel!
Tem que ser apagado!

[o5car]

B

Boas Mário!

Desculpa a "abordagem a pé juntos" mas estava a ver umas fotos de parachoques da frente, para os nossos Discos Td5 e o teu foi dos q mais gostei, pois é mais "soft". Tenho umas questões para te colocar se não te importasses.

1- Após aplicação, tives-te q fazer alguma cobertura/protecção extra para o depósito de água?
2- Tives-te q retirar parte da cave da roda, certo?
3- Pesos aproximados
4- Valores aproximados e onde posso adquirir?

Desde já os meus agradecimentos.

[Luis DiscoTd5]

A centralina tem de ser configurada para suspensao normal. Como existem as 2 versoes é só chegar ao Nanocom e alterar!!

Para fazer isso é perciso ir a uma oficina da LAND ROVER?

Pedro, ou vais À LAND ROVER ou a alguem com Nanocom !!!

Ja etsive a ver no meu e é bastante simples a alteraçao. É apenas um clicke!!!

[Luis DiscoTd5]

B

Boas Mário!

Desculpa a "abordagem a pé juntos" mas estava a ver umas fotos de parachoques da frente, para os nossos Discos Td5 e o teu foi dos q mais gostei, pois é mais "soft". Tenho umas questões para te colocar se não te importasses.

1- Após aplicação, tives-te q fazer alguma cobertura/protecção extra para o depósito de água?
2- Tives-te q retirar parte da cave da roda, certo?
3- Pesos aproximados
4- Valores aproximados e onde posso adquirir?

Desde já os meus agradecimentos.

Este é tambem o meu para choques preferido....

Valores conta sempre com uns 500 €...menos que isso é dificil e foi a volta disso que este custou pelo que me lembro de falar com o Landy

As alteraçoes a fazer não sei......mas que esse ficava lindamente no meu Disco ficava

[PedroNoivo]

Sim... E não deixa de o ser! Mas mudei porque um balão em condições (tipo de origem) ainda é carote, e mudei mais porque exprimentei um Disco TD5 com molas e adorei o comportamento! E claro, nunca mais irei ver o carro arreado pela manhã!
Ah.. E já tenho o CDL!
aBRAÇO!

E fizes te muito bem amigo mario, eu gosto mais assim do que com molas.

Ja tinha visto que tens o bolqueio á caixa, hehe agora com estas 2 alterações isso é que vai ser andar no matto, ninguem te agarra agora hehe

abraço

[PedroNoivo]

A centralina tem de ser configurada para suspensao normal. Como existem as 2 versoes é só chegar ao Nanocom e alterar!!

Para fazer isso é perciso ir a uma oficina da LAND ROVER?

Pedro, ou vais À LAND ROVER ou a alguem com Nanocom !!!

Ja etsive a ver no meu e é bastante simples a alteraçao. É apenas um clicke!!!

Tenho de ver aqui na minha zona se ha alguem (zona de Peniche)

A alteração no teu é simples como luis?

abraço

[Landy71]

B

Boas Mário!

Desculpa a "abordagem a pé juntos" mas estava a ver umas fotos de parachoques da frente, para os nossos Discos Td5 e o teu foi dos q mais gostei, pois é mais "soft". Tenho umas questões para te colocar se não te importasses.

1- Após aplicação, tives-te q fazer alguma cobertura/protecção extra para o depósito de água?
2- Tives-te q retirar parte da cave da roda, certo?
3- Pesos aproximados
4- Valores aproximados e onde posso adquirir?

Desde já os meus agradecimentos.

Boas óscar! Eh pa desculpa lá não te ter respondido ao post que fizeste!
Quanto ao choques é feito em chapa de 4mm, metalizado e finalmente pintado, tem protecção para o depósito da àgua e berço para guincho. As cavas das rodas saltam todas fora! Do peso do choques não sei...... Os valores aproximados, na altura o serralheiro que me fez o choques levou-me cerca de €500, agora não sei... Mas se quiseres, disponoibilizo-me para la ir cntg!

Qualquer duvida estás à vontade!

[Landy71]

Tal como prometido, aqui vão algumas fotos da montagem do "CDL" ou bloqueio ao diferencial central (caixa de transferências) na Garagem 33 na XELBLAND!
Depois de tudo desmontarmos e começarmos a montar o cdl, deparamo-nos com um pequeno problema.... que se veio a revelar um GRANDE PROBLEMA!
Aqui está a peça que tantas dores de cabeça deu, porque o CDL que comprei no Ebay não tinha a ligação do cabo do CDL com o perno de bloqueio da CT! (Não liguem à luzinha do SLS, pois meti molas atrás e ainda não desliguei a "avaria"



como dá para ver, a peça que mandei fazer, tinha que ser mais curva para que o encaixe do cabo do CDL lá chegasse.... Dps de 2 tentativas frustradas, à terceira foi de vez! Aqui está a pecinha que encaixou em Beleza!


E pronto dps de tudo montadinho, graças à muita paciência de alguém! , aqui está o resultado final...

BLOQUEIO ENGRENADO COM O DISCO EM FUNCIONAMENTO:


BLOQUEIO ENGRENADO, DESLIGAR O DISCO E VOLTAR A LIGAR (mantém o bloqueio engrenado e desliga o CT & ABS)


BLOQUEIO DESENGRENADO COM O DISCO EM FUNCIONAMENTO, CT & ABS OFF


Agora falta testar estas opções todas no MATTO!!!!!!!!!!!

[o5car]

Obrigado Landy71 pela disponibilidade!

Bem ai o sistema de bloqueio está impecável! E para acionar, é com a "alavanca" das redutoras? tipo como é no 300Tdi?

Cumps e obrigado

[joaocarreira]

Tá um maquinão o NaTestikes


Abraço
Joao

[Landy71]

Obrigado Landy71 pela disponibilidade!

Bem ai o sistema de bloqueio está impecável! E para acionar, é com a "alavanca" das redutoras? tipo como é no 300Tdi?

Cumps e obrigado

Sim, basicamente é o mesmo funcionamento dos Discos 1 e defender's. Só que no Disco2, o acionamento de bloqueio de origem é feito por um cabo, se fores a este tópico às páginas anteriores, vês lá o CDL que comprei.
A alavanca das redutoras passa a trabalhar em "quadrado" tem agora "H-N-L" e "Diff Lock". Em baixas e em altas consigo engrenar o bloqueio!

[FLG]

Boas Landy71


Agora MonTTe...

[Landy71]

Últimas modificações: Pneus BF Mud 235/85 R16!

[Paias]

Boas
Já está testado o bloqueio ? E que tal ?
Se funcionar.. temos que conferenciar...
Abraço.