Disco 300 tdi, nao pega rrrrrrrrrrrrrrrrrr

[SL4X4]

Boas pessoal,
O Disco já rola....
Depois de tentar de engate, cabos ligados a uma n#ss@n 4x2, chego a reboque a oficina, ligou-se uma bateria com carga, a válvula trabalha, depois de alargar injector, pinga gasóleo, dou a chave eh pá tão não pega a 1ª sem acelerar nem nada.

Conclusão e tese do mecânico, a bateria estava fraca, dava para o motor de arranque mas já não dava para a bomba injectora que e eléctrica e para a válvula de corte de gasóleo.
2ª feira a noite ficou a carregar bateria , ontem de manha pegou sem qualquer problema, e ta a rodar

Mais uma vez obrigado pela disponibilidade de todos em querer ajudar

Cumprimenttos
SL4x4

[pelesapo]

"Conclusão e tese do mecânico, a bateria estava fraca, dava para o motor de arranque mas já não dava para a bomba injectora que e eléctrica e para a válvula de corte de gasóleo. "

Que raio de conclusão, bomba injectora electrica!!....Cheira-me que o episódio se vai repetir : D

[FLG]

Leste-me o pensamento pelesapo

[SL4X4]

Boas
Acham que se vai repetir porque?
A válvula de corte de gasoleo esta a funcionar
A ficha da bom ba injectora esta ok
O cabo de alimentação da bomba tb esta ok
A bateria estava fraca, alias estava quase sem carga.

Acham que se podera ser o que????

SL4x4

[pelesapo]

Leste ao menos o que eu escrevi" ...peça preta a volta da valvula..." se o teu disco tiver esta peça faz-te mais umas partidas. Se não tiver, ai passo a palavra

[martins35]

pois estou como os restantes valvula de corte de gasoleo ,è uma avaria intermitente

[paulo jorge]

e a valvula tem um consumo de meio ampere ate uma pilha de 9 volts a consegue activar .

por acaso não deram assim nenhuma pancadinha na cabeça da bomba ?

[pelesapo]

O problema pode não estar na valvula mas sim no que a rodeia

[SL4X4]

Boas pessoal,
Caro Pelesapo, li o seu conselho, que eu tenha visto nao se deu nem uma pancada, sim o carro tem a peça preta em volta da valvula, ja agora como resolvo a situaçao para nao ter mais supresas, a peça tem reparaçao ou tem de ser nova, ja agora o nome da peça em questao , mais ou menos o valor?
Mais uma vez obrigado pelas dicas

Cumprimenttos

SL 4x4

[pelesapo]

É para tirar. Essa peça faz parte do sistema activo anti roubo, ou seja funcemina com o alarme fazendo o corte de gasoleo, esta acaba por avariar, fazendo essas intermitências pega não pega, até me cansei... .O procedimento para a remover é fácil, é como quem rouba

[SL4X4]

pois mas nunca roubei uma coisa dessas, alias nem outras

Ok Caro Pelesapo, e so tirar a peça preta, e isolar o fio e esta feito?? isso vai anular o imobilizador do alarme?

No futuro não vou ter problemas com o alarme?

Peço desculpa com tanta pergunta, mas tenho o carro a 7 meses, e tenho-me socorrido do fórum e tenho-me safo

TThank`s

SL4x4

[yellowbosch]

É para tirar. Essa peça faz parte do sistema activo anti roubo, ou seja funcemina com o alarme fazendo o corte de gasoleo, esta acaba por avariar, fazendo essas intermitências pega não pega, até me cansei... .O procedimento para a remover é fácil, é como quem rouba

Boas,
preciso de trocar o retentor da bomba injectora, sem a tirar do carro, e para isso preciso de retirar a valvula do corte de gasoleo...só que ja espreitei nela e tem a tampa preta, só para me facilitar a vida, uns posts antes alguem disse que aquilo tem 2 parafusos...ja espreitei e nao vi nem porcas nem parafusos...será que são daquelas anilhas que seguram num perno???
como tiro aquela tampa preta??? "é como quem rouba"??
abraço,

[Coruja]

Viva.

O meu tb tem dessas vontades, ora pega, ora não pega.
Há fotos explicativas do processo?

Obrigado

[Coruja]

Bom finalmente ficou resolvido.

O problema é o cabo que liga do relé ao motor de arranque que está com falhas.
Foi passado um novo fio e voilá....resolvido!

Agora com tempo irei rectificar a instalação para algo definitivo.