range rover v8 Fedima Sirocco 35/ 10.5 R 16

[diogoruivo]

Boas!

Fez o body-lift de 6cm?

CumpRRimenTTos

[nelson]

obrigado axo k ja encontrei a soluçao .levantei a suspença 5cm agora levantei a carrosaria 6cm e os pneus ja entrao .durante a semana k vem ja meto fotos mas garnto k altura ele tem .e depois e sou partir o defrensiais e mete se uns a maneira

Altura deve ter... agora falta-lhe largura.... teras de cortar forçosamente ou entao isso vai-te roçar mto..

[Manuel]

sim fiz de 6cm .e em kestao a largura meti uma bolachas mas como dizes tem k ser cortado .

[diogoruivo]

Deu muito trabalho a fazer o body-lift?
Como está o comportamento do RR?

[bruno cameirão]

boas nelsom

eu já tive a oportunidade de ver a evolução do teu V8 num outro forum e gostei, mas pensei que por os diferenciais de um p@tr#l compralos e colocalos ficaria mais carro que reforçar os que ja temos.

Mas se isso é verdade, é boa ideia

quando falas em metade do preço, estas a referir os dois eixos mais a montagem?

[nelson]

boas nelsom

eu já tive a oportunidade de ver a evolução do teu V8 num outro forum e gostei, mas pensei que por os diferenciais de um p@tr#l compralos e colocalos ficaria mais carro que reforçar os que ja temos.

Mas se isso é verdade, é boa ideia

quando falas em metade do preço, estas a referir os dois eixos mais a montagem?

Comparamos so material é claro... quanto á mao de obra no eixo da frente é quase nula.. no traseiro é um cadinho mais complicado, mas nada q um bom serralheiro na resolva em um dia de trabalho

[bruno cameirão]

boas

então estas a querer dizer que comprar os dois diferenciais e coloca-los fica mais barato que comprar broqueios e semi-eixos reforçados.

mas o eixo da frente do teu jipe não tem bloqueio, ou ja o colocaste

e onde se pode aranjar os eixos?

[raul silva]

Eixos de petroleiro até parece mal. O problema é quando parte uma homocinética
dessas pois não são nada baratas, atendendo a que tem que se colocar também o semieixo.
Eu, talvez seja fundamentalista mas gosto muito de andar com os eixos de LAND ROVER,
embora reforçados, pelo menos para os petroleiros não virem dizer que lá ando com
material n#ss@n. Reconheço, no entanto que, atendendo à relação que traz o eixo
dos GR e outros patróis, será vantajoso uma vez que evita ter que se reduzir os grupos
cónicos no caso da malta que anda com pneus "agrícolas", embora, pela mesma
razão, estes eixos sejam inviáveis para quem ande com pneus "normais".
Cumpts.
raul

[nelson]

Eixos de petroleiro até parece mal. O problema é quando parte uma homocinética
dessas pois não são nada baratas, atendendo a que tem que se colocar também o semieixo.
Eu, talvez seja fundamentalista mas gosto muito de andar com os eixos de LAND ROVER,
embora reforçados, pelo menos para os petroleiros não virem dizer que lá ando com
material n#ss@n. Reconheço, no entanto que, atendendo à relação que traz o eixo
dos GR e outros patróis, será vantajoso uma vez que evita ter que se reduzir os grupos
cónicos no caso da malta que anda com pneus "agrícolas", embora, pela mesma
razão, estes eixos sejam inviáveis para quem ande com pneus "normais".
Cumpts.
raul

è a tua opinião q eu aceito, mas continuo achar: é mais barato e fica-se mto bem servido trocando o conjunto em vez de colocar os maxi dirve.. e tb tens de trocar as homocineticas q nao sao nada baratas...posso garantir-te q tenho as duas experiencias em casa..um 300 com tudo reforçado e o V8 com eixos p@tr#l... qualidade preço mantenho q os eixos p@tr#l sao a escolha acertada... tb é apenas a mha opinião e estou-me nas tintas para o q dizem os patroleiros, pq eu não sou um radical ou fundamentalista de marcas, apenas sei reconhecer a qualidade de certas peças independentemente da marca q as fabrica

[bruno cameirão]

com este debate estou mesmo decidido a colocar os diferenciais do p@tr#l

mas pergunto?

passa na inspeção?

[nelson]

com este debate estou mesmo decidido a colocar os diferenciais do p@tr#l

mas pergunto?

passa na inspeção?

Claro q passa!!!

[diogoruivo]

A alteração mais propícia a reprovar no IPO é talvez o Body-Lift e mesmo assim os entendidos não costumam ter chatices.

[Manuel]

e este o range k preparei

[Manuel]

nao consigo por as fotos

[diogoruivo]

Isso é que é pena... dê aqui uma vista de olhos para colocar as fotos:

http://www.landmania.pt/forum/viewtopic ... 21&start=0

http://www.landmania.pt/forum/viewtopic ... 59&start=0

[Manuel]

http://img122.imageshack.us/img122/7096/dsc01255pl6.jpg

[Manuel]

vou tentar mais uma vez

vamos ver se ja sai alguma coisa

[Manuel]

[diogoruivo]

Que bela máquina. Está muito poderosa. Parabéns!

Esse para-choques foi feito por si? Que tal é o body-lift, o jipe fica muito instável?

[Manuel]

sim ainda nao sei se por causa do body lift ou por causa dos siroco os parajokes forao feitas por um colega sarralheiro