O MEU RANGE ROVER CLASSIC

[rochajc]

Como vocês gostam é de fotos, cá segue mais uma série delas aquando do cd que tive de enviar para o ACP (Automóvel Clube de Portugal)... Sim, o Range foi aceite como viatura pré-clássica! Quando completar 20 anos, se se mantiver no mesmo estado de conservação será considerado oficialmente um clássico!!!!

Espero que gostem do exterior:




e do interior:





e o coração 300tdi:

[rochajc]

E mais estas de uma visita em julho ao Alvão!!!

[rochajc]

E mais algumas...
Não consegui ir à famosa cascata pois estava sem tempo...
Mas já ouvi dizer muito bem...
Ficam mais estas perto da barragem...

[rochajc]

Numa aldeia que fica na encosta de vila real para o alvão...



Um amigo inseparável...

[rochajc]

É incrível como tenho dificuldade em deixar de gostar de um modelo com mais de 40 anos!!!!
O Range Rover Classic é mesmo lindo...
Eis a sua colega de garagem... rasteirinha, mais económica e a pagar menos portagens... nas férias no sul de espanha no ano passado...



Mesmo assim... entre os dois.... não quero ter de escolher senão...

É melhor não dizer mais nada...
Até breve e boas voltas nos vossos LR's

[Capelo_Td5]

Fizeste a melhor escolha em comprar original. Se o que queres é manter a originalidade de todo o conjunto, não há que enganar: LAND ROVER Genuine Parts

Não estou a dizer que uns Bilstein não fossem ficar bem, ou melhor até. Mas igual a novo só há uma maneira.

Belas fotos

Abraço

[joaocarvalho287]

Como vocês gostam é de fotos, cá segue mais uma série delas aquando do cd que tive de enviar para o ACP (Automóvel Clube de Portugal)... Sim, o Range foi aceite como viatura pré-clássica! Quando completar 20 anos, se se mantiver no mesmo estado de conservação será considerado oficialmente um clássico!!!!

Espero que gostem do exterior:




e do interior:





e o coração 300tdi:

Muito bem mantido Julio, pena ter 4 portas! (beneno, já sabes como é lol)
Combina bem o azul escuro com o "grey interior", "que nem uma luva".
Em relação a ser clássico, tens a certeza que com 20 anos já é clássico? Ou será "pré-clássico"? Não sei porquê, mas tou com a ideia de que é só a partir dos 25anos.
De qualquer maneira, estás na recta final, tem 17 anos o teu Range Rover e é essencial manter a originalidade, a todo o nível se possível.
Ainda para mais com um exemplar num estado muito perto ao de concurso

Um abraço

[FLG]

....e o coração 300tdi:

Viva rochajc

mais uma vez parabens pela maquina

Assim a primeira vista recomendo trocar os bujons de plastico e o vaso de expansão preto por um dos brancos...

http://forum.landmania.pt/viewtopic.php?f=2&t=1273

Tem MP...

[rochajc]

Como vocês gostam é de fotos, cá segue mais uma série delas aquando do cd que tive de enviar para o ACP (Automóvel Clube de Portugal)... Sim, o Range foi aceite como viatura pré-clássica! Quando completar 20 anos, se se mantiver no mesmo estado de conservação será considerado oficialmente um clássico!!!!

Muito bem mantido Julio, pena ter 4 portas! (beneno, já sabes como é lol)
Combina bem o azul escuro com o "grey interior", "que nem uma luva".
Em relação a ser clássico, tens a certeza que com 20 anos já é clássico? Ou será "pré-clássico"? Não sei porquê, mas tou com a ideia de que é só a partir dos 25anos.
De qualquer maneira, estás na recta final, tem 17 anos o teu Range Rover e é essencial manter a originalidade, a todo o nível se possível.
Ainda para mais com um exemplar num estado muito perto ao de concurso

Um abraço

Viva João!
Realmente acho que tens razão... Foi lapso meu, pelo qual peço desculpa! são 25 anos... o meu pai tem um BMW com 23 e ainda não é considerado como tal... faltam 2! Fez-me agora o click!
Gosto realmente da combinação de cores, mas se pudesse ter outro, verde ou castanho ou até mesmo branco tanto melhor...
Pessoalmente gosto mais do 4 portas... o que foi realmente batizado de "Classic"
Abraços

[rochajc]

....e o coração 300tdi:

Viva rochajc

mais uma vez parabens pela maquina

Assim a primeira vista recomendo trocar os bujons de plastico e o vaso de expansão preto por um dos brancos...

http://forum.landmania.pt/viewtopic.php?f=2&t=1273

Tem MP...

Viva FLG,
Obrigado pelos comentários!
Já respondida a MP!
Já agora qual o motivo da troca... sinais de corrosão e ver o nível da água com facilidade?
Nunca acrecentei água... nas revisões metem-se sempre líquido próprio (50-50%) específico para o circuito (e não é de supermercado...)
Obrigado desde já
abraços

[FLG]

Já agora qual o motivo da troca... sinais de corrosão e ver o nível da água com facilidade?

Os bujons já deve ter visto no link o peruquê... o vaso de expansão porque os pretos é habitual com o tempo fissurarem pela emenda... no meu aconteceu numa viagem de regresso de Paris...

[rochajc]

Já agora qual o motivo da troca... sinais de corrosão e ver o nível da água com facilidade?

Os bujons já deve ter visto no link o peruquê... o vaso de expansão porque os pretos é habitual com o tempo fissurarem pela emenda... no meu aconteceu numa viagem de regresso de Paris...

Certo... O Range ainda está no doutor!
Vai ter de levar o escape novo completo... (ORIGEM)!!!
As duas panelas tinham já corossão e a do meio tinha uma fuga. Ora, como precisava arranjar a ponteira (penso que é um problema crónico dos 300tdi - ranges e discos) assim acaba por meter tudo novo...
Quando o for buscar (A LAND ROVER não tinha o escape..) pergunto ao doutor o que acha da necessidade de substituir o vaso e o azulado no tubo...
Enfim... depois meto uma foto de como ficou o aspecto da traseira...
abraços

[rochajc]

Pois é...
O Range recebeu uma prenda...
Os centros das jantes estavam um pouco usados dos anos... não estão estragados, mas estes agora brilham mais...

[rochajc]

Eis a jante com o centro usado:



e agora com os novos:







Enfim...
Chego à conclusão que tenho mesmo uma doença...

Abraços

[rochajc]

Entretanto, há 15 dias foi altura de revisão... lá mudou o óleo, filtros... 6.000km em 2 anos - foi a anomalia detectada pelo Doutor!

Embora não estivessem nas lonas, o Range lá levou amortecedores novos (Origem) e ficou mais macio... ainda mais...

Perdi a cabeça e pedi também para por um escape novo... a ponteira já não era original e bem vistas as coisas o tubo que ligava à panela traseira estava já com 2 furos

Este foi o resultado final:











Pois é... mas para quem percebe do assunto, nota aqui algo...
Então é assim: a panela é de origem LR como podem ver e a referência é a mesma da que tinha antes e que era a de origem!
Porém, mal olhei para o RR vi logo que o escape ou era de um V8 ou do disco 300tdi!
Depois de investigado pelo Doutor aí está... a LR já só fabrica um modelo de escape que serve no RR e no DISCO!!!

Mas como pessoalmente não gosto da ponteira a sair naquele sítio... vai ter de trocar por uma da concorrência....

Acho que esta informação pode dar jeito...

abraços

[Pedro A.]

[quote="rochajc"]



Simplesmente fantástico!
Se um dia tiver possibilidades gostava de ter um RR Classic assim...completamente original!
Muitos parabéns pelo belo exemplar!

[rochajc]

Simplesmente fantástico!
Se um dia tiver possibilidades gostava de ter um RR Classic assim...completamente original!
Muitos parabéns pelo belo exemplar!

Obrigado Pedro!!
É de facto uma paixão...
Abraços

[Quintaos]

Um desses tb ainda esta nos meus planos, mas em V8!
Todo original, é assim que gosto deles!

Abraco e parabens pelo bom exemplar da especie

[rochajc]

Um desses tb ainda esta nos meus planos, mas em V8!
Todo original, é assim que gosto deles!

Abraco e parabens pelo bom exemplar da especie

Viva Filipe!
Obrigado!
Cada vez ficará mais original... em breve vai ao pintor para retocar a grelha da frente e o avental já desgastados com os anos... ficarão pretos fosco como os cantos do pára-choques, ou seja, original... também os espelhos vão voltar ao preto fosco original em vez de pintados à cor...
Também os estribos talvez saiam pois como não têm as borrachas... não estão orginais certo??
abraço

[Quintaos]

Eu como nao gosto de estribos...