RR 3.5 V8 carb.
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Re: RR 3.5 V8 carb.
110 inches? são 2m80 ou não?
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João de Almeida Carvalho
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Re: RR 3.5 V8 carb.
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Re: RR 3.5 V8 carb.
Ih que parvo! Claro que não faz sentido! Perguntei hoje a um amigo e ele diz me que deve ter 4 metros e 20 aproximadamentejoaocarvalho287 Escreveu:110 inches? são 2m80 ou não?
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Re: RR 3.5 V8 carb.





hoje tive de volta do Range e voltei a tirar umas peças. Tirei o radio que FUNCIONA!
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Re: RR 3.5 V8 carb.
Só espero é um dia ver o resultado desse teu restauro !!!!!!!
Obrigado !Abraço

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Re: RR 3.5 V8 carb.
Vais ver com toda a certeza!
Daqui a 2 anos, estará pronto. Tenho andado a ver como é que se tira a chapa toda, ja tirei tambem o para choques da frente. O de tras não quer sair, tera que ser com uma maquineta que corte o parafuso!
enfim.
O carro de facto não esta tão mau como parece! É claro, que tem os seus podres, mas nada de excesivamente grave.O tablier ta impec, todos os manometros funcionam e não estão partidos, o velocimetro tenho ainda que o tirar, terá que levar uma carapaça nova que a de origem tem 2 rachas. Tou bastante optimista se queres que te diga. É claro que ainda tenho ali muitoo dinheiro para investir, mas vai valer certamente a pena. Entretanto, a bomba de água ja ta. E comprei uma peça rarissima, e muito barata, de origem que é a bomba principal de embraiagem nova. Paguei 45 euros mais 7 euros de portes, ganhei em leilao!
A proxima parte é mesmo o "bodywork" e a mecânica. Que vai entretanto começar
O carro de facto não esta tão mau como parece! É claro, que tem os seus podres, mas nada de excesivamente grave.O tablier ta impec, todos os manometros funcionam e não estão partidos, o velocimetro tenho ainda que o tirar, terá que levar uma carapaça nova que a de origem tem 2 rachas. Tou bastante optimista se queres que te diga. É claro que ainda tenho ali muitoo dinheiro para investir, mas vai valer certamente a pena. Entretanto, a bomba de água ja ta. E comprei uma peça rarissima, e muito barata, de origem que é a bomba principal de embraiagem nova. Paguei 45 euros mais 7 euros de portes, ganhei em leilao!
A proxima parte é mesmo o "bodywork" e a mecânica. Que vai entretanto começar
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Re: RR 3.5 V8 carb.
Actualizar o meu diário LOL
Aqui vão umas fotos, deixo as falar por si

















Tenho posto sempre etiquetas na cablagem, penso que seja uma boa ajuda mesmo que os fios tenham cores diferentes (alguns têm a mesma cor)
E tenho também uma questão, é possivel saber a história deste RR, se sim como e que o faço?
Devo desmontar o resto do tablier ainda esta semana, até ficar só o volante e a ingnição, identificar tudo bem identificado e por tudo em caixotes com muito cuidadinho. Devo começar a desmontar os paineis e as portas daqui a 1 mes ou 2 para o rebocar com o meu outro range para fora da garagem, não quero correr o risco de estragar os paineis e as portas.
Landabraço
Aqui vão umas fotos, deixo as falar por si

















Tenho posto sempre etiquetas na cablagem, penso que seja uma boa ajuda mesmo que os fios tenham cores diferentes (alguns têm a mesma cor)
E tenho também uma questão, é possivel saber a história deste RR, se sim como e que o faço?
Devo desmontar o resto do tablier ainda esta semana, até ficar só o volante e a ingnição, identificar tudo bem identificado e por tudo em caixotes com muito cuidadinho. Devo começar a desmontar os paineis e as portas daqui a 1 mes ou 2 para o rebocar com o meu outro range para fora da garagem, não quero correr o risco de estragar os paineis e as portas.
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Re: RR 3.5 V8 carb.
Um restauro mesmo a fundo!!!

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Re: RR 3.5 V8 carb.
Nopjoaocarvalho287 Escreveu:110 inches? são 2m80 ou não?
são 2,79411 mts
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Re: RR 3.5 V8 carb.
LOLFLG Escreveu:Nopjoaocarvalho287 Escreveu:110 inches? são 2m80 ou não?![]()
são 2,79411 mts
FLG, sabes se da para conseguir o histórico de um carro?
Abraço
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Re: RR 3.5 V8 carb.
um mediador de seguros pode ajudar muito... 
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Re: RR 3.5 V8 carb.
TTem de ser LOLRider Escreveu:Um restauro mesmo a fundo!!!
Tenho encontrado coisas menos boas ao desmontar o carro, a caixa do velocimetro esta partida
De resto, abri o quadrante desmontei aquilo tudo, está impec! Funciona tudo. Os piscas e luzes, etc.. funciona tudo e estao em boas condições. O braço do volante esta impec bem como a ignição. O meu tablier não tem uma única racha!!! eheheh
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Re: RR 3.5 V8 carb.
Eu tenho aqui o papelinho antigo do carro: Europeia seguros e está tambem presente a antiga apóliceFLG Escreveu:um mediador de seguros pode ajudar muito...
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Re: RR 3.5 V8 carb.
Pela Matricula chegam lá... 
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Re: RR 3.5 V8 carb.
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Re: RR 3.5 V8 carb.
Fala com o teu mediador...
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Re: RR 3.5 V8 carb.
Pois, o problema é que ele não tem seguro FLG, não sei a onde hei de me dirigir.

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Re: RR 3.5 V8 carb.




Velocimetro todo desmontado e limpo! Voltei a montar parece novo!!! Tem é 2 rachas na parte frontal!





Tenho me mantido ocupado, aproveitar bem antes dos exames de final de semestre!! Excelente estado da parte central do tablier. Os manómentros necessitam de TLC, mas estao impec. Tudo lavado e com etiquetas nos caixotes! TUDO GUARDADINHO!! NEXT STEP- tirar a parte de cima do tablier que vai ser TRICKY
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Re: RR 3.5 V8 carb.
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