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Antes de mais, parabéns pela maquina, está simples mas com muito bom gosto!
Reparei numa foto onde demonstravas a protecção do deposito e chamou-me a atenção o facto de lá teres montada a barra estabilizadora. Ainda a manténs? Pergunto porque ao que parece o meu Disco200tdi já não a tem e se calhar iria voltar a coloca-la, uma vez que a utilização que penso dar-lhe seria para tt turistico, alguma expedição (era tão bom...) e algumas pequenas brincadeiras, alem de algumas viagens por alcatrão com a familia (esposa e4 filhos...). Obrigado.
Sim, tenho a barra estabilizadora, nunca lha tirei pois ajuda, obviamente, na estabilidade do veículo.
Penso que os 200 tdi não trazem a barra estabilizadora de origem (não tenho a certeza), mas para esse tipo de utilização, que é a mesma que eu dou ao meu, vale a pena ter barra estabilizadora.
Não deve ser difícil encontrar uma a venda em segunda mão, pois muita gente lha tira para utilizações mais radicais permitindo ao bixo esticar mais as penas.
Ribas27 Escreveu:Boas Nuno,
Antes de mais, parabéns pela maquina, está simples mas com muito bom gosto!
Reparei numa foto onde demonstravas a protecção do deposito e chamou-me a atenção o facto de lá teres montada a barra estabilizadora. Ainda a manténs? Pergunto porque ao que parece o meu Disco200tdi já não a tem e se calhar iria voltar a coloca-la, uma vez que a utilização que penso dar-lhe seria para tt turistico, alguma expedição (era tão bom...) e algumas pequenas brincadeiras, alem de algumas viagens por alcatrão com a familia (esposa e4 filhos...). Obrigado.
Obrigado pela informação. Pois, se a tras de origem ou não, agora pouco importa, pois o meu não a tem mesmo e se calhar vou ver se compro uma em 2º mão... ;-)
E se alguém tiver alguma para vender, que o diga por PM pf. ;-)
Hoje é dia de uma daquelas revisões que se fazem para fingirmos que percebemos alguma coisa de mecânica, mas na prática é uma desculpa para andarmos de volta do LAND ROVER numa altura em que não se vai para o mato.
-Verificar e reforçar o isolamento da caixa do filtro de ar/snorkel
-Lubrificação das transmissões e componentes mecânicos
-Água destilada para a bateria
-Remoção de pequeno pontos de ferrugem
-Limpeza e "pintura" dos plásticos dos parachoques
