iniciei a minha participação neste topico dizendo que as escolhas normalmente não se baseiam na razão.Marcio Silva Escreveu:"JCRibeiro", conforme já havia dito, o Discovery seria para tudo um pouco. É inegável que fará muito mais estrada do que monte mas pretendo que ele não se negue a nada quando tiver de "puxar por ele" no mato ou em longas viagens. A ideia seria mesmo ter o LAND ROVER que mais me agrada e começar a prepará-lo aos poucos sem ter sempre aquele pensamento parvo de que daqui a algum tempo o vou vender para trocar "pelo outro que sempre gostei mais"...Essa ##### dos sensores é que me lixa a sério! Se calho de ficar apeado no "cú de Judas" por causa duma coisinha rídicula dessas não sei como me vou desenrrascar...
quanto ao "não se negue", acho que já tens um carro muito apto, basta acreditares nele e ver se estás a altura para ele.
quanto as repros:
- é preciso saber muito bem para que a queres, é que muito povo mete e depois lamenta-se,
- um repro não é uma poção magica, compensa de um lado mas perde de outro, se espetas o binário em baixas (para Tt) irás esgotar~lo mais cedo, por muito que se queira dizer o contrário, o carro mais equilibrado é o de origem,
- andar com uma repro pode também acelerar o desgaste de outros componentes,
- meter repro deve ser com conhecimento de causa e saber o que se quer também,
se conheceres bem o teu carro, verás que tens uma maquina infernal, e vê os Series, com 60 e picos cavalos safam-se muito bem e duvido que levando pózinhos de pirlimpimpim se desenrascassem melhor ....
ao meu ver queres um Td5 por gosto e procuras que alguém te sustente a escolha,
pois queres o meu conselho, compra um Td5 experimenta e depois vens cá dizer como foi,
só assim é que saberás se é o que tu queres.
isso passsa a ser como para as namoradas, não peças opiniões e nunca deixes ninguém escolher por ti.
