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Já anteriormente tinha andado a namorar algo deste género para o DSE.
É que o meu 1º carro foi um mini de 1969 e tinha um escape montes de giro e fiquei sempre com o gostinho de ver escapes engraçados.
Queria fazer sobressair ligeiramente e sem exageros o facto do DSE ter dois escapes e meter umas ponteiras largas que dessem ainda um ar mais sóbrio e desportivo.
Claro que tem sempre um problema associado... Tem que se cortar o Pára choques, não é?
Alguém tem fotos de coisas giras neste assunto?
Um abraço.
Windman
LAND ROVER 109 SW 1980 e RR DSE 2000
Ex-RR 300 Tdi Classic
Ex- Serie III 88; Ex-Defender 300 Tdi
Sinceramente ia sentir vergonha de ter umas ponteiras dessas e depois carregar no acelerador e não acontecer nada ou quase nada.
Pelo menos no meu é assim mesmo com a centralina alterada, até o VW Polo da mulher fica melhor com as ponteiras que o meu
Eu não disse que tinham que ser cromadas, até podem ser em preto fosco.
Pedi foi ideias... Inspirado pelo som rouco do meu antigo mini, com uma bela panela de dupla saída e que por acaso não tinha o escape cromado.
Penso que o facto de ter dois escapes pode ser explorado para dar um pouquinho mais de graça ao bicho, podem passar menos despercebidos.
Um abraço.
Windman
LAND ROVER 109 SW 1980 e RR DSE 2000
Ex-RR 300 Tdi Classic
Ex- Serie III 88; Ex-Defender 300 Tdi