Cold start - serie 3 diesel

[hpc]

Boas!
Este fim de semana fui dar uma volta no serie. Até aí tudo normal, esperei uns 15/20sg e a luz amarela la ficou brilhante, pegou muito bem depois de 15 dias parado, como o normal. Depois cheguei a casa e deixei-o ca fora durante umas 3h e retirei o corta corrente. Ao final do dia, quando o ia por na garagem só pegou à 3ª vez, e a luz amarela do cold start nao acendeu, esperando na mesma uns segundos na posição adequada... O que é que poderá ser? Agradeço qualquer ajuda!


Cumprimentos

[Nuno Dinis]

Uma das velas incandecentes queimada.... uma das hipoteses. Como o sistema é continuo e só na ultima vela é que faz massa com o motor, quando uma está queimada não faz passagem de corrente para as outras, deixando de acender a luz....

[hpc]

Viva, as velas em principio nao deverao ser...Pois ele se estiver um dia parado, ou seja, se estiver frio completamente a luz acende e pega normalmente. Isto acontece depois de andar com ele, com o motor quente. Logo a seguir depois de parar e voltar a colocar na posiçao de aquecimento das velas a luz nao acende (deveria acender logo dado que o motor esta quente, correcto?) O Problema é que se for a algum lado e demorar 2 h mais ou menos já lhe custa a pegar pois ja arrefeceu um bocado e a luz nao acende na mesma...Será da resistencia?

Cumprimentos

[Nuno Dinis]

Verificou as velas?

[hpc]

Não verifiquei pois como a luz acende com o motor completamente frio logo penso que nao deverao ser pois caso estivesse alguma queimada a luz nao acenderia, certo? Mas posso sempre confirmar, o problema é que nao percebo muito do assunto

[nmcabecadas]

No meu troquei o sistema montado em série, onde os cabos passam de uma vela para outra, por um em paralelo. Assim, mesmo que haja uma vela a falhar ou um mau contacto, o circuito não é interrompido e o motor arranca.