Pessoal acabei a reparação do meu Rang e está uma loucura até parece novo. No teste a todos os pisos, inclinações, subidas, transposição de barransos e outros obstáculos e ainda por cima estava tudo enlameado; digo-vos que em caso algum foi necessário ligar as baixas - fazia tudo sem esforço. Liguei as baixas para ver se estava tudo a funcionar como deve ser.
Recomendação que fica: Uma vez que se mexe nas transmissões/diferenciais deve-se usar material novo e nas homocinéticas usar as bisnagas de massa LR porque além de lubrificar melhor elimina todos os ruidos (não se ouve rigorosamente nada no rolar mesmo em esforço)
Conclusão valeu a pena gastar 1958,65€ porque nem parece a mesmo máquina e mais um reparo: o problema já existia á muito tempo e culminou com o partir da transmissão e Cx Transferencia ( esta era como não tivesse lá só funcionava em baixas e não era sempre)
Boas reparaçãoes (são aquelas que nos deixam satisfeito)
adeus e até á proxima
Pós reparação
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