Pequenas Alterações num RR Classic

[tiagobarreto]

Boas!
Cerca de um mês após a minha entrada para a família LAND ROVER, começo a pensar em alterar algumas coisas ao Range. É esse o motivo deste "post", para ter algumas opiniões e conselhos do pessoal mais entendido.
Para já:
-O spoiler com os faróis de nevoeiro já está guardado
-Pneus - talvez os BFGoodrich AT 235/70R16
Em fase de aprovação financeira :
-Molas+Amortecedores OME (+2")
-Para-choques frontal com base para guincho
-Para-choques traseiro
-Protecção barra direcção e de depósito
Agradeço desde já as opiniões e conselhos que possam surgir
Conhecem alguma oficina em Lisboa ou perto de Lisboa que trabalhe bem em LandRovers para este tipo de modificações?

Continuem por maus caminhos!

Tiago

[Agostinho]

Boas

Parabens Tiago Barreto, pelo que fizes-te, e pelo que pensas fazer
Eu não sou de Lisboa, portanto não te posso ajudar, mas a julgar pelas tuas ideias, a tua máquina vai ficar fenomenal

Abraços

[tiagobarreto]

espero que sim... que fique com outra "cara" e mais apto para o TT.

[NunoFerreira]

Onde é que eu já li isto?

[sam_nunes]

Tiago já tenho um apanhado do valor a investir
Agora quanto aos amortecedores eu aconselhava a por Bilstein em vez de OME ( apesar de a minha margem ser mais curta) isto porque os OME vão tornar o carro mais rijo e eu penso que mais vale deixar o comforto e manter as mesmas caracteristicas que os OME em TT
tens os meus contactos em baixo

Saudacções avenTTureiras

[NunoFerreira]

Olá a todos!

Tiago, como tinhas pedido sugestoes, aqui vai a minha.

Em relaçao aos amortecedores, e tomando em conta que vais aumentar o tamanho (leia-se curso) destes, suponho que será acompanhado com um aumento proporcional das molas +2" (5cm).
Como consequencia desta modificaçao, terás um centro de gravidade mais alto, nas curvas o Range vai adornar mais, por isso deverias compensar com uns amortecedores um pouco mais rijos do que os de origem.
Os amortecedores Bilstein sao (muito) mais rijos que os de origem, mais do que os mais macios da OME.
Os molas OME têm diferentes graus de dureza de acordo com o peso com que o teu veículo vai circular, isto, permite montares um guincho na frente do Range sem que ele fique de focinho amochado ou que o equipes para viagens e possas transportar 500kg na mala sem que arraste o rabinho.
Como vais montar um para-choques com suporte para guincho suponho que mais tarde irás instalar o dito, seria interessante precaver-te e comprar molas a pensar no peso do guincho.

[ruimarinho]

Pois eu tenho :

Molas Scorpion + 2" (5 cm), + 25% capacidade
Amortecedores OME tb + 2"
Polybush azul (as vermelhas são muito duras)

Manténs o conforto da poltrona que é o RR Classic, aumentas as capacidades TT subindo um pouco a carroceria e, com as Polybush limitas (muito) o caracteristico balançar do RR.

OME - lojatt.com
Scorpion - All4x4.com

Com desconto para sócios do LCP.

Abraço,

[nmcabecadas]

Ainda cá está o artigo: http://www.landmania.pt/artigos/ciclo/default.htm

Éuma pista interessante, dependente daquilo que é pretendido no TerraTrip.