P38 Bimassa - Soluções ? (ou não)

[Rhymes]

Como é do conhecimento de todos, o bimassa do p38 é um dos seus problemas (deste jipe e de muitos outros veículos na casa dos 200.000 Kms).

Como um bimassa anda na ordem dos 1000 euros, há que procurar outras soluções...


que vos parece esta ? (entre outras que se encontra na net)

o preço parece em conta...


http://www.prospectautospares.co.uk/bmw ... t_5408.htm

[jomadimasilva]

Bem... parece-me bem, mas deves de ter um problema para fixar o prato da embraiagem a esse disco, a furação é diferente da BMW.
Se fosse mais barato, era uma solução a testar

tinhas que ter esse volante
Prato e Rolamento P38
Disco com molas

ainda deves gastar cerca de 600 ou 700 em material mais a adaptação do prato ao volante
vale a pena?
talvez.....

[Corvo]

Como já referi no outro tópico,já se arranja volantes bi-massa para Range Rover,novos mais o kit completo de embraiagem por 900€ já com os portes incluídos.
Não vale a pena andar a inventar.Nunca ouvi ninguem dizer que ficou satisfeito com outro tipo de soluções,incluindo adaptações,e o gasto vai dar ao mesmo.
Mesmo em fórum ingleses,continuo a ver testemunhos nada abonatórios em relação a diferentes adaptações.

[Rhymes]

Bem... parece-me bem, mas deves de ter um problema para fixar o prato da embraiagem a esse disco, a furação é diferente da BMW.
Se fosse mais barato, era uma solução a testar

tinhas que ter esse volante
Prato e Rolamento P38
Disco com molas

ainda deves gastar cerca de 600 ou 700 em material mais a adaptação do prato ao volante
vale a pena?
talvez.....

Pois.... realmente no meio de tanta informação espalhada pela net, já me tinha apercebido que haveria alguma incompatibilidade com os bimassa de origem BMW ....

Um bimassa do 525 ou 325 não serve por causa das fixações do prato ?


--»» é esta a unica e fatal questão ? ou há mais diferenças do bimassa do range para os BMW ?

Como já referi no outro tópico,já se arranja volantes bi-massa para Range Rover,novos mais o kit completo de embraiagem por 900€ já com os portes incluídos.
Não vale a pena andar a inventar.Nunca ouvi ninguem dizer que ficou satisfeito com outro tipo de soluções,incluindo adaptações,e o gasto vai dar ao mesmo.
Mesmo em fórum ingleses,continuo a ver testemunhos nada abonatórios em relação a diferentes adaptações.

Ok, de facto é verdade, já mo disseste noutro tópico. Acontece é que bimassa é sempre a mesma treta... e queria "matar" o problema...

Já agora, no ebay há um kit da LUK com bimassa e embraiagem por 600 libras (760 euros), deve ser este que falas, certo corvo ?


Ahhh, e depois ainda há isto... conversão para monomassa para o P38 pelo que está indicado mais em baixo no anuncio ... Contudo no título diz que é para o TD5... que salganhada

http://www.ebay.co.uk/itm/LAND ROVER-RAN ... 0363398464

[jomadimasilva]

pois rhymes,

o ideal era ter os 2 lado a lado e comparar mas o que pode ser diferente é a superficie de contacto com o disco, a fixação do prato e a largura do volante, na verdade nunca vi nem um nem outro

em relação a "matar" o problema , também será a minha ideia quando trocar a embraiagem , mas tinha que arranjar uma solução mais em conta... que valesse a pena arriscar

gostava de arranjar um bimassa usado para fazer uns testes, mas mesmo estes são dificeis de encontrar.

cumprimentos