[P38] erro "CODIGO ERRADO" - RESOLVIDO

[tomcat]

Boas Malta!!!

Bem surgiu-me o erro "código errado" ou mais correcto: "codigo incorrecto"

Na passada sexta-feira e para preparar o RR para ir a ITV, fui tentar dar uma volta com ele e fazer o chek-up básico...
(A minha bateria descarregou por falta de uso , não morreu, apenas não tinha power)

Removi a bateria, pus a carregar-la e para o meu espanto, quando a liguei aparece o erro "CÓDIGO INCORRECTO"!!!???.

Os piscas ligam quando abro a porta.....

Como seria de esperar, motor bloqueado.
De resto está tudo operacional....

Tentei o sincronismo com o comando mas nada.
(vou aguardar pela minha mulher, pois quando o RR andava diariamente, por vezes lá fazia birra e não reconhecia a chave, solução ela andava com as 2 e pronto......).

Agora o me preocupa:
1-O display está sempre acesso (já lá vão umas 4 horas) com o erro no display (acho que vou desligar a bateria).

2- Nunca necessitei de introduzir o EKA (não tenho o cartão, mas facultaram-me o código na LR).
Pelo que não sei se funciona ou não, vale a pena tentar ir por aí?
Ou mais vale ir directo ao ponto3???

3- Será que o tipo bloqueou mesmo e só indo a máquina????

Estou contra o tempo, dado a ITV a 27 e não me lembro de ler sobre este erro...

[faria]

Boas, o meu ja bloqeou algumas x, por andar a tentar sincronizar a chave, e o EKA funcionou sempre. Numa situaçao meti mal o EKa, bloqueou e passado +- 30mn voltei a inserir o EKA correto e voltou a vida... Axo que 1º deves tentar o EKA

[JotaPê]

Acho que o Faria tem razão, tens que introduzir o EKA e também acho que devias tentar perceber porque acontece não reconhecer a chave, o meu em 3 anos nunca fez isso e já teve a bateria desligada várias vezes.

[mpblue]

Boas:

Não te esqueças e esperar o tempo necessário entre tentativas, para não bloquear de vez...

[FLG]

... o meu em 3 anos nunca fez isso e já teve a bateria desligada várias vezes.

Idem aspas... cápramim tomcat a culpa é dos aditivos

Os p38 por vezes

[tomcat]

... o meu em 3 anos nunca fez isso e já teve a bateria desligada várias vezes.

Idem aspas... cápramim tomcat a culpa é dos aditivos

Os p38 por vezes

HeHeHeHe! Felipe, deve ser mesmo dos aditivos

Em relação as chaves,
1. Nunca tive stress em relação tirar a bateria e afins.... era desligar, ligar e programar vidros, mais nada.

2. Há uns tempos para cá, sem motivo aparente, a patroa, chegava ao RR e "motor inibido", não é problema da chave, pois passava-se o mesmo com a outra chave... (sei que é estranho), ou seja, chegava ao RR e lá tinha o motor inibido, passou a andar com as duas e pronto.
Ou seja, tanto tinha o problema com a nº1 como com a chave 2.

Vou tentar então a EKA....

[tomcat]

RESOLVIDO.

Com a introdução do EKA, pela 2ª segunda vez (que altura para um cliente me ligar ).
Ficou a trabalhar!
( tenho um erro na EAS).

Sinceramente até me assustei da maneira como o menino pegou, foi logo a primeira volta, já não andava desde de 29 de Julho
Que "coisa" grande e pesada

Conclusão e dica para futuros donos e não só (eu inclusive).
Se não têm o código EKA, façam favor de o ter.

Um P38A, requer donos com calma, muita calma

[faria]

Ainda bem que resolveu... O EKA existe mesmo para estas situações!

Quanto á tua ultima frase... é mesmo assim!!! Lembro-me sempre disso antes de começar a resolver qquer problema que surja no meu P38, que tb não são assim tão frequentes quanto as x se pensa!!

[mpblue]

Ainda bem que resolveu... O EKA existe mesmo para estas situações!

Quanto á tua ultima frase... é mesmo assim!!! Lembro-me sempre disso antes de começar a resolver qquer problema que surja no meu P38, que tb não são assim tão frequentes quanto as x se pensa!!

É isso tudo...