Bloqueios Diferencial - COMPARAÇÃO multimarcas

[FLG]

LSD TRAN-X ...Alguem conhece?
Boa noite, por acaso alguem conhece specs deste LSD?
http://www.tran-x.com/diffs/se.html

http://img63.imageshack.us/i/fotos0129.jpg/

Bloqueia quanto e sabem se é resistente?
Para eixo Salis
OBrigado

[FLG]

Boas a todos

para não estar sempre a procura do link sobre o funcionamento do Detroit Truetrac e do Detroit Locker aqui fica:

Detroit Locker:


Detroit Truetrac:

[carvalho]

Boas a todos

para não estar sempre a procura do link sobre o funcionamento do Detroit Truetrac e do Detroit Locker aqui fica:

Detroit Locker:


Detroit Truetrac:

Excelentes videos.
Finalmete fiquei a perceber como funcionam os dois.

[dcorreia73]

Boas FLGFLG acho que o video que meteste é do nospin que é diferente do locker não? tambem posso estar enganado.
e este e-locker alguém conhece?

http://www.eaton.com/EatonCom/ProductsS ... /index.htm

[dcorreia73]

Boas FLGFLG acho que o video que meteste é do nospin que é diferente do locker não? tambem posso estar enganado.
e este e-locker alguém conhece?

http://www.eaton.com/EatonCom/ProductsS ... /index.htm

[FLG]

Boas FLGFLG acho que o video que meteste é do nospin que é diferente do locker não? tambem posso estar enganado.
e este e-locker alguém conhece?

http://www.eaton.com/EatonCom/ProductsS ... /index.htm

Boas dcorreia73

pelas informações que disponho o principio é idêntico...

[nogueiradesa]

Os Kaiser são comercializados pela OffroadPower em Perafita. Vejam no site deles. Já há em Portugal.

[dcorreia73]

boas.
no Gearboxman estão me a pedir 645 libras +vat por um quaife. alguém sabe se se arranja mais barato?

[andre_rrvm]

Boas,
fiquei bastante interessado no Kaiser já há algum tempo que procurava um autoblocante a 100% para receber no natal só não sei até que ponto se pode confiar em construções brasileiras.
Alguem sabe o preço disto? é que só encontro sites brasileiros e o preço ronda os 1000€ lá.

[dcorreia73]

penso ter visto por ai um post do terracota a dizer que comprou o quaife nesta mesma loja por perto de 600 euros. este preço que me estão a pedir são mais de 900.
alguém me pode elucidar? ninguém sabe de outras lojas? na ashcroft também não consigo perceber bem qual o preço que eles pedem.

[faia]

Boas,
fiquei bastante interessado no Kaiser já há algum tempo que procurava um autoblocante a 100% para receber no natal só não sei até que ponto se pode confiar em construções brasileiras.
Alguem sabe o preço disto? é que só encontro sites brasileiros e o preço ronda os 1000€ lá.

o preço acho que ronda +- 700 euros mas liga para lá

http://offroadpower.com/start.php

[andre_rrvm]

Obrigado, é o que irei fazer mal o meu pc venha de arranjar que ainda não sei se vou ter de pagar o arranjo. vamos lá ver se o pai natal vai ser generoso este ano

[Ricardo Martins]

Boa tarde!

Estou muito curioso em relação aos bloqueios Kaiser... Gostaria de saber o feedback de alguém que já tenho experimentado, se não há problemas na condução em estrada e a fiabilidade do próprio material!

Obrigado e abraço!

[jpcme]

Filipe

Estes diferenciais são feitos pela transtad italiana, os Ingleses devem comprar e revender.

http://www.motortribe.it/transtad/

É o que eu tenho na NeLinha, um Diferencial Torsen (de roletes) com LSD a 80% de origem (pre carga de mola e tipo de discos)

Eu considero este material de 1ª agua, de construção muito forte e eficiente.

Abraço
JP

LSD TRAN-X ...Alguem conhece?
Boa noite, por acaso alguem conhece specs deste LSD?
http://www.tran-x.com/diffs/se.html

http://img63.imageshack.us/i/fotos0129.jpg/

Bloqueia quanto e sabem se é resistente?
Para eixo Salis
OBrigado

[FLG]

Boas JP

enviei link ao Bakuuu

[VASCO_]

Recapitulando os Quaife... Em situação "roda no ar" como é que se comporta?

[terracotta]

Recapitulando os Quaife... Em situação "roda no ar" como é que se comporta?

Boas,

O Quaife QDF12K no caso de roda no ar, a potência vai cerca de 80% para a roda que fica no chão.

[VASCO_]

Obrigado Nuno,
era isso que não tinha percebido. Se efectivamente dava essa "ajudinha" ou se funcinava como os Detroit TrueTrac, que em roda no ar... fica pendurado...

2ª questão: 80%? Como assim? Pelo que percebo (e não é muito), no caso de um ARB a potência está 50% em cada roda, rodando sempre iguais independentemente se têm tracção ou não, certo? neste caso de 80% na que está no chão não há perigo de partir quando a que está no ar ganha tração?


P.S.- Tracção, tração, desculpem, mas estou a tentar habituar-me ao acordo ortográfico...

[terracotta]

Obrigado Nuno,
era isso que não tinha percebido. Se efectivamente dava essa "ajudinha" ou se funcinava como os Detroit TrueTrac, que em roda no ar... fica pendurado...

2ª questão: 80%? Como assim? Pelo que percebo (e não é muito), no caso de um ARB a potência está 50% em cada roda, rodando sempre iguais independentemente se têm tracção ou não, certo? neste caso de 80% na que está no chão não há perigo de partir quando a que está no ar ganha tração?

O Quaife é um diferencial L.S.D. (Limited Slip Diff) que distribui a potência pelas rodas, sem dar "coices", sendo por isso dos diferenciais mais "amigos" da mecânica. Não é por acaso que grande parte dos veículos que faziam o Dakar, nomeadamente os Bowler, utilizavam estes Diff.
Quando a roda acenta no chão, toda a gestão é feita pelo Quaife não se notando o "coice".
Em estrada, é também muito bom pois funciona como controlo de tracção (imediato).

É o meu Diff de eleição!
PS: a Quaife dá garantia vitalícia.

[jmmalves]

Boas,
Vou deixar aqui também a minha opinião sobre o diferencial Quaife QDF12K, pois tenho dois no meu defender.
É sem dúvida um diferencial muito bom e dá uma ajuda fantástica em zonas de maior dificuldade, no entanto quando uma das rodas de um eixo fica completamente no ar, pela minha experiência, ele comporta-se como um diferencial normal, ou seja toda a tracção passa para a roda que está no ar. Se for um cruzamento de eixos mais acentuado em que fique uma roda no ar em cada eixo, toda a tracção passa para as rodas que estão no ar e acabamos por ficar “pendurados”.

Abraço

João