LandMania Clube de Portugal

Viva
Fui ver um SIII curto para comprar que, pelas fotos parecia bastante bom. Quando chego lá verifico que a tinta, pintado á cerca de 3 anos (Info do dono) está a estalar em todos os painéis. O capot está todo estalado e as fissuras andam pelo jipe todo. Nas partes que não está estalado a tinta tem bom aspeto.
Para além disso, junto aos pés do pendura e portas tem uns valentes podres.

A minha questão é:
- Dá para recuperar este tipo de pintura ou tem de ser todo decapado e pintado de novo como deve ser?

Quais os valores que ronda uma pintura dum SIII com tratamento de 3/4 podres?
Obrigado pela ajuda.

Boas
Esse "estalado " não será o betume por debaixo da pintura? E se for, ter cuidado porque às vezes está lá o betume porque.... não há chapa.
É só uma ideia de um leigo.
Cumps e boa sorte.


cmg

Caríssimo,

A chapa por certo deve estar sem buracos, pois se for de origem será de aluminio e portanto não enferruja
Quanto às estaladelas, o meu (pintado à cerca de 14 anos) já apresenta algumas, nomeadamente nas zonas onde levou betume para corrigir deformações (pois como devem imaginar, endireitar uma chapa de alumínio é quase impossível - quanto mais bates para endireitar mais ela se deforma!).

Bom dia,

Cuidado com as pinturas e orçamentos por aí... há completos e por completar! lol

O meu P38 foi todo pintado, chapa, plásticos, para-choques, etc 1500€

Uma boa pintura dá mt trabalho e eu acompanhei o processo.

Mas um serie tem mt menos chapa pelo que deve ficar mais barato! De onde és? Eu de Ílhavo, se tiveres alguém com um serie igual podes ir lá orçamentar

Viva,

O meu foi pintado há 10 anos e já está a precisar de pintura. Na altura que comprei não acompanhei o restauro porque confiei e eles deram massa para preencher as falhas (o mal do alumínio é que quando rasga ou amassa é difícil de recuperar).

Mas o pior é que nalgumas zonas que descascou da para ver várias camadas de tinta (o amarelo camel atual, o amarelo limão anterior, o verde do livrete antigo que ainda tenho e o cinza original da EDP. Conclusão, é mais largo que um série normal só pela tinta

Deram-me um orçamento de 1000€ para dar um banho, mas quero fazer a coisa em condições uma vez que não penso desfazer-me dele. Estou à espera de orçamento para decapar com jato de areia e pintar (não sei ainda se da mesma cor).

andrealmeida Escreveu:Viva,

O meu foi pintado há 10 anos e já está a precisar de pintura. Na altura que comprei não acompanhei o restauro porque confiei e eles deram massa para preencher as falhas (o mal do alumínio é que quando rasga ou amassa é difícil de recuperar).

Mas o pior é que nalgumas zonas que descascou da para ver várias camadas de tinta (o amarelo camel atual, o amarelo limão anterior, o verde do livrete antigo que ainda tenho e o cinza original da EDP. Conclusão, é mais largo que um série normal só pela tinta

Deram-me um orçamento de 1000€ para dar um banho, mas quero fazer a coisa em condições uma vez que não penso desfazer-me dele. Estou à espera de orçamento para decapar com jato de areia e pintar (não sei ainda se da mesma cor).

Atenção o alumínio é inimigo de jato de areia, fica tudo marcado tipo lixa e irrecuperável, tem de ser decapado com decapante químico e a unha . Numa nova pintura tem que se utilizar material de boa qualidade, primário próprio para alumínio e sem betumes e massas porque com o tempo começa tudo a descascar. Trabalhar alumínio não é fácil e poucos o sabem e conseguem.