Perda de água com a/c ligado????

[sandokan]

Olá, sou o feliz proprietário de um disco 300 de 95, chamo-me José Mendes e o fórum sempre serviu como instrutor em resolver problemas nele, mas agora surgiu-me um problema grave e não encontro solução para ele, se houver alguém que já tenha passado pela mesmo agradecia uma ajuda.

Ora o problema é que ontem em viagem com o ac ligado notei a meio da viagem que a temperatura subiu até quase ao vermelho acima das 300 rpm e baixava quando as ventoinhas do ac ligavam e eu andava abaixo das 2500 rpm. Ora parei o carro e vi água a pingar atrás do motor mas não consegui identificar de onde vinha exactamente. Desligei o A/C e qual o meu espanto e fiz o resto da viagem de ida e a de retorno com o ponteiro da temperatura no normal e sem perdas de água.
Quando aqueceu fiquei com o vaso de espansão a meio do nivel normal sensivelmente.

Agradecia ideias nas possiveis causas ou o relato das eventuais experiências que os colegas de fórum possa ter tido para me ajudarem a resolver este enigma.

Obrigado

[DiscoMirage]

Isso pode ser o viscoso da ventoinha que está com problemas de idade e não atraca bem quando a temperatura sobe.
A água atrás do motor pode ser água proveniente do ar condicionado e é normal pingar água do lado do pendura logo atrás do motor.

[sandokan]

Se fosse o viscoso não havia perda de água no vaso de expansão.
O circuito de aquecimento no interior funciona sempre ou só quando ligamos a ventilação??

[sandokan]

Bem , hoje experimentei e nada não aqueceu!!???? Tinha um vaso de expansão novo para colocar e aproveitei mudei-o e sangrei o circuito.
A água já detectei era do ar condicionado sim, Obrigado pela dica DiscoMirage.
Quando mudei a correia da distribuição o mecânico avisou que o rolamento da ventoinha na tampa da distribuição não está-va em perfeitas condições e aconselhou mudar...
Acho que vou ter de a comprar e aproveito troco o viscoso.

[vascocostalopes]

...O circuito de aquecimento no interior funciona sempre ou só quando ligamos a ventilação??

Funciona sempre, é entrada directa de agua.
Quando viras a patilha para o quente, ele abre a entrada de ar para o radiador, mas a agua está a passar sempre.

[sandokan]

A água a pingar já cheguei à conclusão que é do AC,
só falta montar o viscoso e confirmar se aquece ou não.

Enviado do meu ALE-L21 através de Tapatalk

[Coruja]

Aproveitando o tema.

Alguém tem o esquema do circuito do AC? Estou a tentar identificar porque motivo o meu não trabalha.

O motor atraca quando se chanta a 12v e faz frio porque está carregado, mas não chega corrente ao botão assim como à ficha do motor.
Os 2 fusíveis estão bons e o relay também.

Estará a faltar testar algo mais?

Obrigado

[Vq73]

Hoje, como esteve um calor tremendo, em viagem fui com o AC ligado do meu Discovery.
Quando cheguei a casa notei água a escorrer do lado do pendura, levantei o tapete e a alcatifa estava molhada.
O que será? Tubagem rota? Ou outro tipo de fuga? Que testes aconselham?