Hoje foi o dia de mudar os 'O-ring' do arrefecedor de gasóleo, do lado da saída de água tinha uma fuga maior, mas correu tudo bem
Do lado da entrada de água, a fuga era muito pequena, mas como tinha 2 'O-ring', aproveitei para mudar também e ficava tudo como novo
O problema é que do lado da entrada tem um termóstato, seguro numa espiral de arame, e o arame estava partido...
Como a LAND ROVER (JOP) só vende o arrefecedor/permutador completo, (+/-426€) acabei por montar a tampa sem o termóstato...
A minha dúvida é perceber a efetiva importância do termóstato, e saber se alguém já resolveu uma situação destas e se sabem como posso encontrar uma tampa com o termóstato.
Obrigado a todos
