Susto com travões!!

[landazores]

Boa noite companheiros,

Hoje apanhei um cagaço do outro mundo...

Hoje, após cerca de 40 km, ultimos vinte dos quais em descida, cheguei ao destino que ficava numa descida tão acentuada que no retorno só dá para fazer em 1ª velocidade.
Escusado sera dizer que os travões foram sujeitos a esforço suplementar...

No regresso, na primeira vez que pus o pé no travão, aí vai o pedal todo no fundo e nada de travar!! Por sorte, no cruzamento onde isto aconteceu, era o unico a circular... e o 300 depois de duas a baixo lá se conteve...

Encostei, verifiquei oleo de travões e estava tudo no nível... sinceramente fiquei sem saber mais o que fazer e já estava pronto para chamar o reboque.

Pus de novo o Disco a trabalhar carreguei algumas vezes no pedal de travão e voltou a ganhar vida... a verdade é que fiz a viagem de regresso, sempre desconfiado, mas sem se repetir a anomalia.

Veredito?? Alguem já passou por algo semelhante?

Agradeço os vossos testemunhos,

A Faria

[TEX]

Boas,
passei por uma situação parecida há um mês atrás....ainda hoje não sei porquê !!!

As pastilhas quase novas e o oleo no ponto.

Entretanto há uns dias atrás a luz do travão de mão começou a acender e tive que atestar o oleo que tava no minimo.

Nunca tive um carro que comesse tanto oleo de travões.....kkkkk

[yellowbosch]

olá a todos!
a mim isso também já me aconteceu!
Ia a caminho de Coimbra, no final de Maio, sempre pela nacional...um calor tremendo! Quando numa curva travo...o pedal foi até ao fundo...devo ter ficado de todas as cores!
Na primeira oportunidade encostei, o oleo tava no nivel, não pingava de nenhuma roda...Quando arrancámos, pedal voltou...como ficamos o fim de semana numa serra, onde as temperaturas são mais baixas, o travão voltou ao normal.
Mas pensei e conclui que poderá ter sido a temperatura exterior alta e dentro do compartimento do motor, levou a que os retentores dentro do cilindro principal da bomba do travão tenham aquecido demais e quando sujeitas à pressão do cilindro deixassem passar oleo em vez de o empurrar para as pastilhas!
Resultado, quando cheguei a casa, fui à procura de um kit de reparação da bomba principal, e descobri o fabricante espanhol Frenkit!
O melhor de tudo, uma loja de peças aqui perto, vivo no Barreiro, a Autopeças (antigo stand Barata!) vende esse kit e é distribuidor em PT, por 5 ou 7 euros!!!
Reparação feita e travão sangrado e a funcionar!
Espero que tenha ajudado,
abraço

[94Disco]

Boa noite companheiros,

Hoje apanhei um cagaço do outro mundo...

Hoje, após cerca de 40 km, ultimos vinte dos quais em descida, cheguei ao destino que ficava numa descida tão acentuada que no retorno só dá para fazer em 1ª velocidade.
Escusado sera dizer que os travões foram sujeitos a esforço suplementar...

No regresso, na primeira vez que pus o pé no travão, aí vai o pedal todo no fundo e nada de travar!! Por sorte, no cruzamento onde isto aconteceu, era o unico a circular... e o 300 depois de duas a baixo lá se conteve...

Encostei, verifiquei oleo de travões e estava tudo no nível... sinceramente fiquei sem saber mais o que fazer e já estava pronto para chamar o reboque.

Pus de novo o Disco a trabalhar carreguei algumas vezes no pedal de travão e voltou a ganhar vida... a verdade é que fiz a viagem de regresso, sempre desconfiado, mas sem se repetir a anomalia.

Veredito?? Alguem já passou por algo semelhante?

Agradeço os vossos testemunhos,

A Faria

Ainda não mas obrigado pelo aviso.

Descidas acentuadas, redutoras ligadas

[DiscoMirage]

O facto de ficar sem travões depois de os usar durante muito tempo seguido tem a ver com o facto de as pastilhas de travão que geralmente se compram não terem o corte térmico.
O corte térmico é nem mais nem menos do que uma placa de amianto que deve ser colada na pastilha de travão. Caso isso não exista a pastilha transmite o calor ao bombito que por sua vez aquece o óleo que fica a ferver e perde as suas qualidade viscosas e faz retorno.
Talvez isto dê uma ideia do que é preciso fazer apesar de ser um irmão mais novo. https://www.youtube.com/watch?v=oIoGfdrUM-I

[fernando gonçalves]

Boas
Também já me aconteceu isso. E a última vez foi aqui em São Miguel, e por culpa minha, a descer, em excesso de velocidade e quando era preciso, vai de travão, até que deixou de atuar/funcionar. De facto, a não utilização do motor para ajudar a travar (básico) e a falta de discos de travão da frente ventilados, origina estas situações desagradáveis que poderão ser muito perigosas. Nada como precaver e fazer uma condução segura, principalmente com estes carros, que têm um peso acrescido.

Cumprimentos,

[fernando gonçalves]

Bolas

Isto não anda nada bem!
Hoje o Discovery 300 ficou completamente sem travões, com o pedal extremamente duro!

Qual poderá ser a origem deste problema? Falta de óleo de travões não, e aparentemente não existem fugas.

Fernando.

[DiscoMirage]

Bolas

Isto não anda nada bem!
Hoje o Discovery 300 ficou completamente sem travões, com o pedal extremamente duro!

Qual poderá ser a origem deste problema? Falta de óleo de travões não, e aparentemente não existem fugas.

Fernando.

Pedal duro = servo freio OFF ou fuga no tubo que vai da bomba de vácuo ao servo freio