LandMania Clube de Portugal

Olá pessoal sou novo nestas andanças(forum,4x4,caixa automática)a minha dúvida é a seguinte:comprei um freelander td4,2.0,cauxa automática de 2000 e não sei se deva ou não retirar o diferencial ficar só com tracção à frente,qual a vossa opinião.

boas, traçao so a trás é impossivel, apenas conseguirás traçao frontal...
Land Abraço

Boas, sim tens razao,eu enganei me, eu queria dizer tração à frente,mas achas que é boa ideia tirar o diferencial?qual é a vantagem?

jm65 Escreveu:Boas, sim tens razao,eu enganei me, eu queria dizer tração à frente,mas achas que é boa ideia tirar o diferencial?qual é a vantagem?

Boas.
Qual é o motivo que o leva a querer deixar o carro so com tração á frente ? Vai me desculpar,mas para fazer isso mais valia ter comprado um Suv.
Quanto á questão,pode sim tirar o diferencial viscoso,mas o carro ficará descompensado por so ter tração á frente,e na inspeção chumba.


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Bom dia foi o mecânico que aconselhou,disse que ficava a gastar menos combustivel e como não era para fazer todo terreno não precisava de tracção às 4,nas curvas mais apertadas faz um barulho "estranho"parece algo a bater ou a prender e o mecânico disse que ao retirar o diferencial esse problema desaparecia!!??

jm65 Escreveu:Bom dia foi o mecânico que aconselhou,disse que ficava a gastar menos combustivel e como não era para fazer todo terreno não precisava de tracção às 4,nas curvas mais apertadas faz um barulho "estranho"parece algo a bater ou a prender e o mecânico disse que ao retirar o diferencial esse problema desaparecia!!??

Talvez seja aconselhável procurar por outro mecânico

boas,
tirando a trnsmissao 4x4 o free fica sem segurança nenhuma ... 0% mesmo... eu ja tive a 4x2 e arrependi-me a 100% tive uma colisao frontal e o seguro meteu-se de fora por nao estar 4x4 e recomenda-se teres 4 pneus iguais para evitar que o viscoso cole... e estando a 4x4 o free cola-se a estrada que é uma coisa parva... falo por experiencia propria...
Quanto a esse sintoma... parece-me teres o viscoso colado... e recomenda-se mudares para viscoso e IRD novo/recondicionado porque o viscoso colado da cabo da IRD
Land Abraço

Obrigado pelo conselho,desculpa a ignorancia mas o quê é IRD?

jm65 Escreveu:Bom dia foi o mecânico que aconselhou,disse que ficava a gastar menos combustivel e como não era para fazer todo terreno não precisava de tracção às 4,nas curvas mais apertadas faz um barulho "estranho"parece algo a bater ou a prender e o mecânico disse que ao retirar o diferencial esse problema desaparecia!!??

Primeiro,aconselho fortemente voce mudar de mecanico.
O barulho que ouve,é o pneu de tras a arrastar pelo chao,devido ao viscoso estar colado,aconselho-o a não andar com o carro,dado que vai destruir todo o sistema de tração.

Meta alguém a guiar o carro,que descreva só um circulo,como se estivesse a dar uma volta completa a uma rotunda,e voce olhe para a roda do interior da curva,vai ver essa roda a arrastar pelo chão.

A Ird,intermediate Reduction Drive,mais não é que um diferencial que envia a potência do motor para as 4 rodas,o qual se partir custa somente 900€......o viscoso custa 250€.
De que zona do pais é o Sr ?
Como disse inícialmente,aconselhou-o a não andar com o carro,ate o reparar ou retirar o viscoso,pois se a IRD partir o carro fica sem andar.

Infelizmente uma vez mais o Freelander e os seus ex-donos/vendedores,fizeram outra vítima.
Qualquer dúvida diga.


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Boas,

Em Novembro comprei um 2.0Di apenas com tracção há frente, aos poucos tenho vindo a reunir material para arranjar todo por ter sido muito maltratado pelo antigo dono, o que inclui colocar 4x4 pois sinto o carro descompensado, é uma bailarina autentica, além que na inspecção o mais provável é não passar ou ficar com anotação, pelo menos dirigi-me a um centro aqui perto e questionei, pois o meu já trás uma anotação anterior.
Quanto aos consumos actualmente faço 7l aos 100Km, mas se fosse pelos consumos tinha optado por outro tipo de veiculo...

Abc,

Boa noite sr.Paiva,eu sou da zona norte perto de Famalicão, posso estar enganado mas o "barulho"é a frente, quando viro as rodas o barulho é por baixo do motor,no entanto, vou fazer a tal experiência de fazer um círculo, depois dou feedback,obrigado

jm65 Escreveu:Boa noite sr.Paiva,eu sou da zona norte perto de Famalicão, posso estar enganado mas o "barulho"é a frente, quando viro as rodas o barulho é por baixo do motor,no entanto, vou fazer a tal experiência de fazer um círculo, depois dou feedback,obrigado

Também poderá ser os apoios do diferencial,mas dado que o mecanico lhe sugeriu eliminar o viscoso,duvido.


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jm65 Escreveu:Boa noite sr.Paiva,eu sou da zona norte perto de Famalicão, posso estar enganado mas o "barulho"é a frente, quando viro as rodas o barulho é por baixo do motor,no entanto, vou fazer a tal experiência de fazer um círculo, depois dou feedback,obrigado

Se o barulho é à frente e a virar, o mais provável é ser um cardan

ou o IRD (caixa de transferencias) nas couves...
Land Abraço

Boa tarde já fiz a experiência de fazer um circulo e a roda interior de dentro nao bloqueou o mecânico acha que pode ser qualquer coisa relacionada com a suspensão

suspençao?? ui estranho nao costuma fazer barulhos ao virar...

Land Abraço

jm65 Escreveu:Boa tarde já fiz a experiência de fazer um circulo e a roda interior de dentro nao bloqueou o mecânico acha que pode ser qualquer coisa relacionada com a suspensão

Boas!

A roda nao bloqueia mas ao fazer o circulo parece que arrasta quando na relidade está a rodar mais do que devia... o ideal é fazer num sitio com pouca aderencia como numa estrada com gravilha ou no piso por exemplo de um shopping. A roda de dentro e atras resvala... com a direção toda trancada e arrancar devagar
Ou entao fazer como neste video:
https://youtu.be/7eoVaHLrjaM

Boa sorte!

Boas pessoal,finalmente resolvi o problema do barulho que fazia na viragem da direção,felizmente(ou não) não era o cardan,retirei o diferencial,e deixou de fazer qualquer barulho.

jm65 Escreveu:Boas pessoal,finalmente resolvi o problema do barulho que fazia na viragem da direção,felizmente(ou não) não era o cardan,retirei o diferencial,e deixou de fazer qualquer barulho.

Boas!

Deduzo que tenhas retirado o veio de transmissão para as rodas traseira e não o diferencial...
Se assim for quer dizer que tens a IRD nas couves e o viscoso colado.

E lamento dizer-te mas nao resolveste o problema, apenas adiaste a resoluçao do mesmo.