Os rolos da IPO dão cabo da caixa?
- jblobo
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Re: Os rolos da IPO dão cabo da caixa?
Boas!
E os rolos que andam ao contrário.... isto é a roda direita anda para a frente e a esquerda para trás? O efeito diferencial do eixo não anula a transmissão ao diferencial central e consequentemente o problema do autoblocante do RR e/ou Free?
É que já não é o primeiro que vejo a fazer a inspecção nos rolos! Aliás o meu já lá foi e até ao momento não se queixou!
Mas alguém com conhecimento de causa que se pronuncie!
Um abraço
JBL
E os rolos que andam ao contrário.... isto é a roda direita anda para a frente e a esquerda para trás? O efeito diferencial do eixo não anula a transmissão ao diferencial central e consequentemente o problema do autoblocante do RR e/ou Free?
É que já não é o primeiro que vejo a fazer a inspecção nos rolos! Aliás o meu já lá foi e até ao momento não se queixou!
Mas alguém com conhecimento de causa que se pronuncie!
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JBL
- rochajc
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Re: Os rolos da IPO dão cabo da caixa?
o que vou fazer em agosto quando tiver de o levar será:
1º - procurar um centro onde me façam a inspecção com os rolos
2º - saber se podem fazer o teste de travões em estrada... vou mostrar o livro do RR para verificarem que não é aconselhável puxar o travão de mão em andamento
não quero que nenhum insensível pelos LANDS cause estragos no meu RR
1º - procurar um centro onde me façam a inspecção com os rolos
2º - saber se podem fazer o teste de travões em estrada... vou mostrar o livro do RR para verificarem que não é aconselhável puxar o travão de mão em andamento
não quero que nenhum insensível pelos LANDS cause estragos no meu RR
Júlio Rocha
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Re: Os rolos da IPO dão cabo da caixa?
Os Série podem ter tracção integral em altas ou baixas. Na IPO aconselho a mudar para baixas e depois para altas de modo a ter a certeza de que apenas tem tracção atrás.
Em termos de tracção permanente, aconselho a insistirem para usar um frenómetro. Eu tenho um Alfa 155 Q4, que faz a distribuição automática da tracção entre eixos e depois entre rodas até 85%-15% e o comportamento nos rolos, mesmo com o sistema para soltar as rodas de um eixo, é caótico.
Em termos de tracção permanente, aconselho a insistirem para usar um frenómetro. Eu tenho um Alfa 155 Q4, que faz a distribuição automática da tracção entre eixos e depois entre rodas até 85%-15% e o comportamento nos rolos, mesmo com o sistema para soltar as rodas de um eixo, é caótico.
Nuno M. Cabeçadas
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- rochajc
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Re: Os rolos da IPO dão cabo da caixa?
é isso, como eles querem é nota, vou primeiro sondar os centros e saber como se propõem fazer a inspecção. vou escolher o que usar esse frenómetro... pois e bem me lembro já fizeram isso numa das vezes...nmcabecadas Escreveu:Os Série podem ter tracção integral em altas ou baixas. Na IPO aconselho a mudar para baixas e depois para altas de modo a ter a certeza de que apenas tem tracção atrás.
Em termos de tracção permanente, aconselho a insistirem para usar um frenómetro. Eu tenho um Alfa 155 Q4, que faz a distribuição automática da tracção entre eixos e depois entre rodas até 85%-15% e o comportamento nos rolos, mesmo com o sistema para soltar as rodas de um eixo, é caótico.
abraço
Júlio Rocha
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Re:
LINDOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOandrealmeida Escreveu:Nos séries não há problema nenhum desde que a alavanca vermelha das redutoras esteja em H ou N, e que a amarela esteja em 2WD.faria Escreveu:Exactamente... Discos e Defender's podem ir aos rolos desde que não engatem o bloqueio da caixa de transferencias...
Nos Series não sei como funciona, mas penso que só bloqueiam a caixa de transferencias em baixas, será?
Com as redutoras em L corre o risco de partir os rolos e rachar o piso do centro de inspecções!
Cumps
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Re: Os rolos da IPO dão cabo da caixa?
Este assunto já foi debatido centenas de vezes e , como sempre, cada cabeça sua sentença
Onde faço as IPO sempre usaram o equipamento de chao, nunca colocaram os chamados rolos loucos, alias uma vez que referi isso o tecnico para provar a confiança no sistema foi buscar o disco dele e passou 2 vezes no teste!!!
Segundo eles estes bancos estao preparados para os 4x4 tracçao permanente....
Agora em Dezembro tenho de levar o TD5 mas julgo ser igual.....
Onde faço as IPO sempre usaram o equipamento de chao, nunca colocaram os chamados rolos loucos, alias uma vez que referi isso o tecnico para provar a confiança no sistema foi buscar o disco dele e passou 2 vezes no teste!!!
Segundo eles estes bancos estao preparados para os 4x4 tracçao permanente....
Agora em Dezembro tenho de levar o TD5 mas julgo ser igual.....
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- caloiro TT
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Joke:Ransom
[font=Arial]A Yuppie was sent a ransom note saying that he was to bring $50,000 to the 17th buy cheapest wow goldhole of the country club at 10 o'clock the next day if he ever wanted to see his buy cheapest wow goldwife alive again.
He didn't arrive until almost 12:30. A masked man stepped out from behind some bushes and buy cheapest wow goldgrowled, "What took ya so long? You're over two hours late."
"Hey! Give me a break," buy cheapest wow goldwhined the Yuppie. "I have a 27 handicap."[/font][font=Arial]
[align=left][/font][font=Impact]
[/align][/font]
He didn't arrive until almost 12:30. A masked man stepped out from behind some bushes and buy cheapest wow goldgrowled, "What took ya so long? You're over two hours late."
"Hey! Give me a break," buy cheapest wow goldwhined the Yuppie. "I have a 27 handicap."[/font][font=Arial]
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Re: Os rolos da IPO dão cabo da caixa?
Ontem levei o meu RR 300 Tdi e nos rolos, ele perguntou se era tracção permanente e usou um rolo livre numa das rodas. Aliás, fazem sempre isso.
You're a car, you're a sitting room, you're a bedroom, you're a frigde, you're a powerstation that charges up my phone every night, but most of all, what you are, what you've become... is a mate. And that's what makes a car special. That's what makes a car great. You start to think of it as a person... You start to love it.
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Re: Os rolos da IPO dão cabo da caixa?
Os meus discoverys sempre foram À IPO e nunca precisaram rolo nenhum especial.....
Avisei sempre acerca desse pormenor e nunca tive problemas......
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- t_soares
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Re: Os rolos da IPO dão cabo da caixa?
O meu passa ao lado dos rolos senão pode partir
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Re: Os rolos da IPO dão cabo da caixa?
Sempre que vou à inspecção com o Range metem os rolos livres nas rodas, nos Discovery´s e Defender´s não é preciso porque o bloqueio ao diferencial é diferente.
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Sócio LCP n.º 2025
"Podia ter outro Todo Terreno!!??"
"Podia mas não era a mesma coisa."
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Re: Os rolos da IPO dão cabo da caixa?
Ora poix...G@vião Escreveu:Sempre que vou à inspecção com o Range metem os rolos livres nas rodas, nos Discovery´s e Defender´s não é preciso porque o bloqueio ao diferencial é diferente.
No Disco é feito manualmente o RR atravês de viscoso...
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Re: Os rolos da IPO dão cabo da caixa?
Bom fui fazer IPO ao B8...e não fizeram nada disso..... passou normalmente na linha completa.... ah...e sem anotações!!!
Estava era com medo que partisse... o equipamento deles!!!
Estava era com medo que partisse... o equipamento deles!!!
- Quintaos
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Re: Os rolos da IPO dão cabo da caixa?
O meu Def foi a 3 semanas fazer o IPO e foi aos rolos sem problemas, nem stresses
Tb sem anotações. O inspector ate ficou admirado dele nao ter folgas nenhumas!!!!
Tb sem anotações. O inspector ate ficou admirado dele nao ter folgas nenhumas!!!!
Abraço
Filipe Quintãos
Filipe Quintãos
- rochajc
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Re: Os rolos da IPO dão cabo da caixa?
Malta,
Então pelo sim pelo não, devo pedir os ditos rolos para o meu RR, certo?
E já agora, o facto de puxarem o travão de mão com as rodas em andamento?
Já me disseram que não faz mal se a velocidade for baixa, mas no livro do carro diz que não senhor!!!!
Então pelo sim pelo não, devo pedir os ditos rolos para o meu RR, certo?
E já agora, o facto de puxarem o travão de mão com as rodas em andamento?
Já me disseram que não faz mal se a velocidade for baixa, mas no livro do carro diz que não senhor!!!!
Júlio Rocha
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- t_soares
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Re: Os rolos da IPO dão cabo da caixa?
rochajc Escreveu:Malta,
Então pelo sim pelo não, devo pedir os ditos rolos para o meu RR, certo?
E já agora, o facto de puxarem o travão de mão com as rodas em andamento?
Já me disseram que não faz mal se a velocidade for baixa, mas no livro do carro diz que não senhor!!!!
Puxar o travão de mão com as rodas em andamento não é que faz mal, agora puxar o travão com o carro engatado e a puxar aí se o travão funcionar bem podes ouvir um track e saltar peças da caixa pra fora
Não será facil isso acontecer mas não faz muito bem pois o travão trava a transmissão e não as rodas....
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Range-inspecção-rolos
Eu sei que este tema já foi muito debatido e todos sabemos que no caso dos ranges quando fazem o teste dos rolos têm de ter o sistema de rodas livres no outro eixo.
A minha dúvida é a seguinte:
No caso de um dos eixos estar nos rolos, as rodas do eixo que estão no sistema de rodas livres têm de rodar ou vão permanecer paradas?
É que não me parece normal que permaneçam paradas, pois assim não seria necessário o sistema de rodas livres. No meu não ficam totalmente paradas, mas às vezes rodam e outras vezes não, ou seja, não seguem a rotação certinha do eixo que esta nos rolos a rolar...
A minha dúvida é a seguinte:
No caso de um dos eixos estar nos rolos, as rodas do eixo que estão no sistema de rodas livres têm de rodar ou vão permanecer paradas?
É que não me parece normal que permaneçam paradas, pois assim não seria necessário o sistema de rodas livres. No meu não ficam totalmente paradas, mas às vezes rodam e outras vezes não, ou seja, não seguem a rotação certinha do eixo que esta nos rolos a rolar...
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Re: Range-inspecção-rolos
É paahhh ,
eu é mais bolos...
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Re: Range-inspecção-rolos
nuno.1 Escreveu:Eu sei que este tema já foi muito debatido e todos sabemos que no caso dos ranges quando fazem o teste dos rolos têm de ter o sistema de rodas livres no outro eixo.
A minha dúvida é a seguinte:
No caso de um dos eixos estar nos rolos, as rodas do eixo que estão no sistema de rodas livres têm de rodar ou vão permanecer paradas?
É que não me parece normal que permaneçam paradas, pois assim não seria necessário o sistema de rodas livres. No meu não ficam totalmente paradas, mas às vezes rodam e outras vezes não, ou seja, não seguem a rotação certinha do eixo que esta nos rolos a rolar...
Boas,
eu acho que isso é por o teste ser feito a baixa velocidade. se aumentarem a velocidade o viscoso começa a actuar e as rodas deverão rodar igualmente.. estarei certo?
Abraço,
Joao
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- t_soares
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Re: Os rolos da IPO dão cabo da caixa?
O melhor mesmo é passar ao lado dos rolos