Novato no Mundo LAND ROVER - Questoes para resolver uns prob

[david_dias]

Boas,

Há 1 mês adquiri um Range DSE de 1997, tenho andado a meter o Jipe ao meu gosto a nivél de interiores, exterior, mecânica, etc.
Fiz uma revisão a nivel de oleos, filtros, pastilhas, etc.
Tenho 3 questões para resolver e gostaria de saber sa alguem me pode dar umas dicas, estas são:

- 1º O botão do volante que diz reset não diminui de velocidade nem actua quando vou com o cruise control ligado pois este mesmo pelo que li nas instruções do carro deveria diminuir a velocidade.

- 2º O botão que bloqueia o sistema automático da suspensão não acende a luz, sendo este já trocado e com lâmpadas novas. O estranho é que ele acende só a luz amaréla com os mínimos ligados mas não actua.

- 3º e último - Quando estou com o motor ao relantim durante 5 minutos ou por vezes quando vou a andar, páro e quando ele volta ao relantim ele baixa um pouco de nada a rotação e pareçe que ouço uma batida estranha, mas ele já levou um volante de motor, isto dito pelo antigo proprietário.

PS: O meu estofador retirou o motor do tecto de abrir e desligou a bateria, agora não consigo memorizar correctamente as posiçoes do tecto, e ele não reconheçe a posiçao de fechado, ou abre todo para trás ou fica na posiçao de levantado.

Se alguem me puder ajudar agradecia,
Sem mais
Muito obrigado
David Dias

[diogoruivo]

BemVindo!

Fez uma boa escolha...

CumpRRimenTTos

[FLG]

- 3º e último - Quando estou com o motor ao relantim durante 5 minutos ou por vezes quando vou a andar, páro e quando ele volta ao relantim ele baixa um pouco de nada a rotação e pareçe que ouço uma batida estranha, mas ele já levou um volante de motor, isto dito pelo antigo proprietário.

Este é um dos "problemas" dos RR DSE/DT... Em muitos deles acontece isso... O ralenti destas maquinas são ajustados automaticamente pela centralina conseguindo acertar o ralenti dentro de uma certa percentagem. Varios factores e dependendo dos valores registados pode a centralina não ter margem para acerta-lo... Na maioria dos casos basta aumentar ligeiramente o ralenti para solucionar o problema.... Para isso basta deslocarem-se a uma casa da especialidade que disponham o equipamento necessario para acertar o mesmo...

[david_dias]

Boas,

Obrigado, Diogo Ruivo, e Filipe por ter respondido à minha dúvida, ja me perguntaram se o motor estava chipado mas nem eu sei nem o antigo dono e que possivelmente poderia acontecer isso caso ele tivesse chipado com um chip antigo.

De facto eu não me queixo com falta de potencia ele ate se mexe bem, tirando por vezes qd quero andar tipo em 3º a baixa rotação sinto q o binário dele é fraco mas qd acelero há jipao!!!!!!!!! Acelera bem.

Ele faz umas tremuras qd o motor está ao relantim será de ter um chip antigo e mal programado? ou será alguma coisa relacionada com electronica?


Em questão dos meus outros porblemas sabe o q fazer?

[FLG]

Viva,

alguns modelos com essas motorizações, independentemente de estarem ou não "chispados", verifica-se esta situação... nos veiculos com os parametos originais (a olho nu) não se nota tanto, mas ligando-os a maquina...

Aumentado o ralenti esse "fenomeno" atenua.

O seu kit de potência deve ser o colocado na LR, aumentando "apenas" o arranque.

[david_dias]

Boas,

Onde fica e o que é a LR existe algum manual de electrical trouble shoting ??

Cumprimentos,
David Dias

[david_dias]

Boas,

Onde fica e o que é a LR existe algum manual de electrical trouble shoting ??

Cumprimentos,
David Dias

[FLG]

Land Rover

Range Rover

Discovery

Freelander

...

[terracotta]

Land Rover

Range Rover

Discovery

Freelander

...

E o DEFender??

[FLG]

Pois...

Esqueci-me logo do best TT...

[tomcat]

Realmente FLG...

Boas aproveitando o tópico , ontem finalmente "instalei-me" na verdadeira ascenção da palavra, á bordo de um DSE.

Após subir e baixar, subir e baixar, subir e baixar
Não houve problemas tudo a partida normal.

Em principio para a semana irei fazer um teste de estrada.

A unica coisa que me deixou , foi o facto da Luz do ABS não se apagar!!
É normal? disseram-me que assim que o DSE, começasse a andar a luz apagava-se!!!!???

Outra coisa, que reparei, foi que ao bombear várias vezes o travão acendeu-me "TC"...

Será que há alguma coisa de errado? ou é do facto de ele estar a 3 semanas parado.???


PS, A cara metade já não fala noutra coisa!

[rrp38dse]

Boas,

tomcat, a luz do ABS apaga assim que se passam os 7km/h. Se a luz se mantém acesa, é avaria na certa mas só se consegue saber ligando o carro a uma máquina de dizagnóstico.

A luz do TC apenas deve acender quando o controlo de tracção actua. Se acende após bombear o pedal de travão e fica acesa, algo não está bem

Abraço,

[tomcat]

Boas,

A luz do TC apenas deve acender quando o controlo de tracção actua. Se acende após bombear o pedal de travão e fica acesa, algo não está bem

Abraço,

Obrigado DEFTD5WHITE, a luz só acendeu após umas "bombagens" no pedal de travão, tentando eu que a luz do ABs se apagasse. Mais foi só uma vez e depois mais nada...

Para a semana ficaram-me de "emprestar" o carro.....

A ver vamos, poderá não ser este o que eu vou comprar, mas pelo menos já terei um termo de comparação.


Um abraço.