Há sempre uma primeira vez para tudo (ou quase tudo), ontem tive o meu primeiro furo, ate aqui nada de novo (relativamente ao furo), só que num RR nunca tinha furado...... problemas:
- Macaco????? o de origem não existe tenho um daqueles enormes, com alavanca (não sei o nome), mas onde se coloca????? ; - segundo problema não consigo desapertar as porcas das rodas.... toca a telefonar ás 23 ao Pai (sim eles servem para tudo, coitados) e lá vim eu embora.
Hoje de manha lá foi com um amigo de uma casa de pneus e ele lá tratou de mudar o pneu.
- Terceiro, as porcas das jantes do RR não parecem ser indicadas para o pneu suplente, tenho que arranjar porcas novas?
Resumindo, com o RR levantado 5 cm e com uns pneus 235/85/16, que macaco posso usar e onde o coloco?
Relativamente ao macaco que tenho, onde raio é que aquela coisa se coloca?
Como podem constatar aqui o colega tem muito que apreender.
Cumprimentos
É que primeiro que tudo esse mecanismo levanta a "carroçaria" e não a roda, ou seja, para que esta "saia do chão" é preciso levantar o jipe todo, "mais" o curso do amortecedor até ao fim para só depois a roda se erguer. Em casos de suspensões alteradas e com longos cursos "tásse" sujeito a "rebolar" o Landinho. 
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