Alterações Bomba Injectora

Discussão sobre Range Rover Classic, DSE, New Range Rover e Range Rover Sport
Avatar do Utilizador
G@vião
júnior TT
júnior TT
Mensagens: 494
Registado: 24 out 2007 11:40
Land Rover: Modelo Tipo Motor Ano
Range Rover 200Tdi 03/1994
Sócio LCP: 2025
Localização: Gavião / Alto Alentejo

Alterações Bomba Injectora

Mensagem por G@vião »

O meu Range foi fazer a revisão e eu aproveitei e pedi ao meu mecânico pra dar "1 voltinha" na bomba injectora, e meus amigos é a noite para o dia, o Range fica como que rejuvenescido, agora vem a questão, quais os principais problemas de fiabilidade que poderão aparecer pelo facto de ter aumentado o débito de gasóleo, tendo em conta que eu não vou andar a usar aquilo como um jipe de baja claro, se bem que é o que dá vontade tal é a disponibilidade do motor depois da alteração.

p.s. o meu Range é um 200Tdi

cumprimentos
Avatar do Utilizador
BGomes
master TT
master TT
Mensagens: 2304
Registado: 25 jan 2008 19:36
Land Rover: Range Rover 2.5TD VM 1992
Freelander 2.0 DI 1999
Sócio LCP: 1922
RTI: 805
Localização: Gaia

Mensagem por BGomes »

Isso é o costume... transmissoes, semi-eixos, etc...

É preciso abordar os obstáculos com mais cautela :lol:

Um abraço
Avatar do Utilizador
G@vião
júnior TT
júnior TT
Mensagens: 494
Registado: 24 out 2007 11:40
Land Rover: Modelo Tipo Motor Ano
Range Rover 200Tdi 03/1994
Sócio LCP: 2025
Localização: Gavião / Alto Alentejo

Mensagem por G@vião »

BGomes Escreveu:Isso é o costume... transmissoes, semi-eixos, etc...

É preciso abordar os obstáculos com mais cautela :lol:

Um abraço
Em relação a transmissões e semi-eixos basta termos um pouco mais de cautela no pé direito, a minha principal preocupação é em relação ao motor.
Avatar do Utilizador
FLG
MesTTre Supremo da Pesquisa
MesTTre Supremo da Pesquisa
Mensagens: 24071
Registado: 06 ago 2005 09:26
Land Rover: Discovery 300 tdi
Freelander 2.0 di
Sócio LCP: 1244
RTI: 1078
Localização: Viana do Castelo

Mensagem por FLG »

Viva "G@vião"

relativamente a "voltinha" na bomba injectora foi fito exactamente o quê?

só assim se poderá responder a sua questão...
CumprimenTTos

Filipe Garcia
flg@sapo.pt
962.327.370
APRESENTAÇÃO
KIT DE POTÊNCIA 200/300 TDI/VM
Imagem
Avatar do Utilizador
G@vião
júnior TT
júnior TT
Mensagens: 494
Registado: 24 out 2007 11:40
Land Rover: Modelo Tipo Motor Ano
Range Rover 200Tdi 03/1994
Sócio LCP: 2025
Localização: Gavião / Alto Alentejo

Mensagem por G@vião »

FLGFLG Escreveu:Viva "G@vião"

relativamente a "voltinha" na bomba injectora foi fito exactamente o quê?

só assim se poderá responder a sua questão...
Vamos lá ver se eu sei explicar,

Penso que tenha sido assim: está um parafuso com uma porca, o que se fez foi desapertar a porca e rodar o parafuso, no meu caso, deu-se uma volta completa e depois voltou a apertar-se a porca, penso que a maneira de fazer está algures aqui no forum.

Pelo que o mecânico me contou aquilo é algo bastante simples.
paulo jorge
maníaco TT
maníaco TT
Mensagens: 3368
Registado: 17 mai 2006 22:07
Land Rover: DEFENDER 300 TDI
6 LUGARES "o LARANJINHA"
range rover P38 dse "o MANFIAS"
Sócio LCP: 2451
Localização: MAFRA

Mensagem por paulo jorge »

apenas te deram mais debito na bomba.

nada mais

para teres algo mais tem que abrir a bomba injectora.
PJVL4X4 OFICINA E ASSISTENCIA MOVEL LAND ROVER
http://WWW.PJVL4X4.PT
FACEBOOK : PJVL4X4 RESCUE
Agenda passeios PJVL4X4 http://pjvl4x4.webnode.pt/agenda-de-pas ... ganizados/

P38REMAP https://www.facebook.com/pages/P38remap ... 413?ref=hl
Avatar do Utilizador
SPIT
júnior TT
júnior TT
Mensagens: 444
Registado: 15 mai 2007 01:37

Mensagem por SPIT »

http://www.landmania.pt/forum/viewtopic ... sc&start=0

Aqui está o post do flgflg, mecânico de serviço aqui do fórum :rofl: que explica exactamente o que foi feito ao teu range.

Abraço
Imagem
Avatar do Utilizador
G@vião
júnior TT
júnior TT
Mensagens: 494
Registado: 24 out 2007 11:40
Land Rover: Modelo Tipo Motor Ano
Range Rover 200Tdi 03/1994
Sócio LCP: 2025
Localização: Gavião / Alto Alentejo

Mensagem por G@vião »

SPIT Escreveu:http://www.landmania.pt/forum/viewtopic ... sc&start=0

Aqui está o post do flgflg, mecânico de serviço aqui do fórum :rofl: que explica exactamente o que foi feito ao teu range.

Abraço
Foi isso mesmo :) , e dei apenas uma voltinha :rofl: e acho que é o bastante, subidas que tinha de ir em 4.ª agora vai em 5.ª sem se notar o esforço acho que para agora não é necessário fazer mais nada, depois quando puser o K&N logo se vê.
Range Rover 200Tdi 1994
Sócio LCP n.º 2025
"Podia ter outro Todo Terreno!!??"
"Podia mas não era a mesma coisa."
Avatar do Utilizador
SPIT
júnior TT
júnior TT
Mensagens: 444
Registado: 15 mai 2007 01:37

Mensagem por SPIT »

Estas na mesma situação que eu :p
Imagem
Avatar do Utilizador
FLG
MesTTre Supremo da Pesquisa
MesTTre Supremo da Pesquisa
Mensagens: 24071
Registado: 06 ago 2005 09:26
Land Rover: Discovery 300 tdi
Freelander 2.0 di
Sócio LCP: 1244
RTI: 1078
Localização: Viana do Castelo

Mensagem por FLG »

SPIT Escreveu:http://www.landmania.pt/forum/viewtopic ... sc&start=0

Aqui está o post do flgflg, mecânico de serviço aqui do fórum :rofl: que explica exactamente o que foi feito ao teu range.

Abraço
Viva "SPIT"

ultimamente tenho tido menos disponibilidade... :(

e quando tenho uma vaga tento lutar contra os problemas que tem teimado em surgir...

chegando mesmo a fazer crashar o Internet Explorer, Mozilla Firefox etc... :(

Sei que estou em falta ainda com alguns confrades mas não tenho mesmo dado... não se "acanhem" em repetir os pedidos pois por vezes pode passar... :p

Este link podera ter tambem interesse:

http://www.landmania.pt/forum/viewtopic ... 89&start=0

;)
CumprimenTTos

Filipe Garcia
flg@sapo.pt
962.327.370
APRESENTAÇÃO
KIT DE POTÊNCIA 200/300 TDI/VM
Imagem