Freelander Project X

[tiago_silva]

Já pensei fazer uma brincadeira destas... Só tenho duvida em relação ao material a usar.

[mpblue]

Fica a dica, essa rack podes compra-la cá, nos famosos chineses da Av. do Brasil (Lisboa) por 125€, entre cambio e portes fica mais barato comprar cá.

Boas:

Eu já não recordo bem, mas a medida entre barras anda na caso de 1 metro, pelo que se calhar o tamanho intermédio é capaz de caber certo entre as barras originais.

Não sabia que já as vendiam por cá, obrigado pela dica. Mas ir a lisboa para buscar uma não fica mais barato do que a mandar vir de Inglaterra...

No meu caso, como tenho as barras do 3 portas, já pensei em arranjar mais barras transversais e agarra-las as longitudinais, como a de trás, e assim ficava muito aerodinamico e baixo, como mencionaste. Mas não consigo arranjar barras dessas...

[mpblue]

Já pensei fazer uma brincadeira destas... Só tenho duvida em relação ao material a usar.

Boas:

Duas hipoteses (sempre com tubo de aço ao carbono por causa dos custos):

1ª - tubo de 1/2" galvanizado para rede de água (que tem parede reforçada) e uma maquina de dobrar tubo, e faz-se as curvas todas sem problemas, mas precisa sempre de soldadura nas uniões (pessoal, conselho de especialista, quando tiverem que soldar qualquer coisa que esteja galvanizada, retirem o maximo que puderem da galvanização e usem mascara, porque os fumos de zinco não fazem nada bem a saúde )

2ª - tubo de 1/2" serie ligeira, e varios acessórios (curvas e tês), para depois soldar tudo, e de preferencia com semi-automatica ou a TIG, porque a electrodo é uma eternidade...

[SERSANRR]

Tiago, cá está a dita ainda em fase de construção, feita em aço, agora é só repetir a brincadeira para o free

[SERSANRR]

E aqui fica ela montada no sitio e já em utilização, não ficou o melhor trabalho do mundo visto que o tecto do RR é curvo e eu não tinha como fazer essa curva mas, melhor era impossivel



Mpblue, para fazer compro mesmo tubo de aço, provavelmente de 22mm, no entanto o trabalho que fazer uma rack desta dimensão envolve, não sei se não me oriento melhor com uma coisa mais simples.. (até porque tenho outras coisas para fazer pelo caminho... )

Abc

[SERSANRR]

Boa tarde,

Bem, aproveitando a manhã livre decidi pegar no freelander mais uma vez e mudar mais umas coisitas que estavam já no stock e á espera de vontade

Estas ainda são coisitas que são invisiveis a quem passa ao lado dele, mas que precisam de ser feitas na mesma


Um apoio do diff traseiro
Um estabilizador inferior do motor
Um fole do semieixo
E duas juntas de escape, curiosamente as que isolam o catalizador no sitio...


Primeira consequencia do Lift, um fole da frente interior entregou a alma ao criador, já não devia estar a 100% e a diferença de angulo acabou com o resto, de qualquer forma, já estava previsto tal acontecer, afinal de contas, é uma viatura com 15 anos em cima, entra um fole novinho GKN Hardy Spicer para o sitio (Agora é esperar pelo outro lado lol)


Outra coisa que merece atenção e pouca gente se lembra é esta peçinha:

Trata-se do estabilizador inferior do motor, esta é responsavel por não deixar o motor torcer quando largam a embraiagem e é muito solicitada visto que o motor é transversal, e especialmente quem anda em 4x2.
A diferença na condução é substancial (no meu caso visto que a que lá estava já mexia à mão), as mudanças entram muito melhor e parece que o carro ficou mais nervoso (tem muito menos folga, logo o motor torce muito menos e reduziu bastante as vibrações)

E para já é tudo, deixo-vos com uma "sessão fotografica" que lhe fiz à uns dias, só porque sim









LandAbraços

[Freepedro]

Excelentes Fotos!

[Belhelho]

Belo cenário...bela maquina..

[Bullxer]

Boas amigo,

Como está a tua opinião sobre esse chip agora que já o conduziste durante mais kms?

Deixa o teu feedback pois tenho um caminho

[SERSANRR]

Thanks!

Em relação ao chip, a unica coisa que posso adiantar é que.... devia vir assim de origem, muito mais "leve", muito mais disponivel, vale bem a pena, transforma a condução.

[mpblue]

Outra coisa que merece atenção e pouca gente se lembra é esta peçinha:

Trata-se do estabilizador inferior do motor, esta é responsavel por não deixar o motor torcer quando largam a embraiagem e é muito solicitada visto que o motor é transversal, e especialmente quem anda em 4x2.
A diferença na condução é substancial (no meu caso visto que a que lá estava já mexia à mão), as mudanças entram muito melhor e parece que o carro ficou mais nervoso (tem muito menos folga, logo o motor torce muito menos e reduziu bastante as vibrações)
LandAbraços

Boas:

Algum tipo de diagnostico que se possa efectuar para determinar se a mesma está boa ou já passou de validade?

[Bullxer]

Thanks!

Em relação ao chip, a unica coisa que posso adiantar é que.... devia vir assim de origem, muito mais "leve", muito mais disponivel, vale bem a pena, transforma a condução.

Mexeste também na wastegaste do turbo?
E o filtro de ar, mantiveste ou alteraste?

[SERSANRR]

Boas,

Mpblue, no meu era possivel abanar o motor "á mão" e agora já não mexe (quase). Não tenho uma forma de quantificar, eu reparei que havia ali coisa pois quando se rompeu o fole do semieixo andei a observar de perto e reparei que quando rodava a roda com ele engatado o motor abanava demasiado (pensei, se isto sou eu à mão agora imagino com ele em carga com a força do motor...).

Bullxer, filtro de ar tem um Pipercross (Vê este topico logo nas primeiras paginas), decidi-me pelo Pipercross só porque compro sempre k&N e quis experimentar, se queres que te diga, opta pelo K&N, embora esteja satisfeito com este acho o K&N superior (encaixa melhor, é mais duravel a longo prazo, etc)

Quanto à wastegate ainda não lhe toquei, mas como não faz fumo não tenho grande urgencia em tocar-lhe, só lhe mexo quando tiver que reconstruir o turbo

Abc

[SERSANRR]

Boas,

Mais um update.

A coluna da porta da frente, por alguma razão descolou internamente e começou a fazer um barulho extremamente incomodativo (como quando elas fazem distorção mas era independemente do carro ter o radio ligado ou não... fazia sempre )

Posto isso. lá troquei as ditas, e já reina a paz novamente dentro da viatura
Deixo aqui o trabalho feito:
http://forum.landmania.pt/viewtopic.php ... 35#p355535

Abc

[Bmiguelpaiva]

O Sr Sergio sempre muito metódico e perfeccionista no que faz. I LIKE

[SERSANRR]

Tem de ser! Aos poucos vai lá

Então e já viste mais algum porreiro?

Abc

[SERSANRR]

Update

Finalmente passei para os detalhes mais visiveis do meu projecto

Neste caso, estou a construir a protecção do motor em duraluminio, ainda vai demorar mas já está a ser trabalhada, até ao fim da proxima semana deve ficar pronta



O estado actual, ainda a estudar uns detalhes por isso isto é para ir progredindo à medida que vou decidindo pormenores



Abraços

[Ulisses31]

Looking good

[JVieira]

Update

Finalmente passei para os detalhes mais visiveis do meu projecto

Neste caso, estou a construir a protecção do motor em duraluminio, ainda vai demorar mas já está a ser trabalhada, até ao fim da proxima semana deve ficar pronta



O estado actual, ainda a estudar uns detalhes por isso isto é para ir progredindo à medida que vou decidindo pormenores



Abraços

Grande Sérgio sempre a avançar nesse projecto!

Só uma dica, que provavelmente já deves estar a contar, abre uns buraco na protecção para o lixo cair! A minha protecção tem uns buracos grandotes mas ainda assim acomula muito (bastante!) lixo lá mas se não tivesse iria ser muito pior!

Abraço,
Vieira

[mpblue]

Ai se eu tivesse acesso a uma coisa destas, incluindo calandras e quinadoras...