Vascocostalopes+G4
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Re: Vascocostalopes+G4
31 de Agosto de 2017
Férias? Foram assim:
Mas 2000 km depois de arrancar de casa dei com isto:
Casquilho infeior do amortecedor traseiro esquerdo passou para metade do tamanho (implodiu?!), faz um tok-tok a cada oscilação da carroceria
Valvolina do diferencial está a sair pelo cubo de roda
Férias? Foram assim:
Mas 2000 km depois de arrancar de casa dei com isto:
Casquilho infeior do amortecedor traseiro esquerdo passou para metade do tamanho (implodiu?!), faz um tok-tok a cada oscilação da carroceria
Valvolina do diferencial está a sair pelo cubo de roda
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Re: Vascocostalopes+G4
21 de Setembro de 2017
Embaladeiras reforçadas em ferro -> Fora... que será que vem ai?
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Re: Vascocostalopes+G4
Rockslider's à homem??
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Re: Vascocostalopes+G4
27 de Janeiro de 2018
Voltar à origem Tirar peso / preparação para a viagem
Colocação de embaladeiras de plastico originais, devidamente revitalizadas
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Re: Vascocostalopes+G4
Estes estribos são muito bonitos.
Não querendo plagiar o Freepedro: Não é meu... Mas ela sabe o que faço com ele... Para mal dos meus pecados! lol
viewtopic.php?f=19&t=24573
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Re: Vascocostalopes+G4
Obrigadotiago_silva Escreveu:Estes estribos são muito bonitos.
Não são estribos, são embaladeiras
Estribos entretanto já coloquei, brevemente posto as fotografias
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Re: Vascocostalopes+G4
13 de Março de 2019
Finalmente, a montagem dos estribos, novos, originais LAND ROVER
Aproveitando que está no elevador, faz-se já uma manutenção que já estava programada há algum tempo...
Mudança de valvulina no diferencial de trás + mudança de retentores dos semi-eixos e cubos de roda do eixo traseiro
Mudança de discos de travão, do eixo traseiro
Antes
Depois
Mudança de pastilhas de travão, do eixo traseiro
Substituição das molas de origem (e tacos +5cm) por molas (+5cm) no eixo traseiro
Montagem das bolachas insonorizantes originais, nas molas do eixo de trás
Nunca acaba...
Finalmente, a montagem dos estribos, novos, originais LAND ROVER
Aproveitando que está no elevador, faz-se já uma manutenção que já estava programada há algum tempo...
Mudança de valvulina no diferencial de trás + mudança de retentores dos semi-eixos e cubos de roda do eixo traseiro
Mudança de discos de travão, do eixo traseiro
Antes
Depois
Mudança de pastilhas de travão, do eixo traseiro
Substituição das molas de origem (e tacos +5cm) por molas (+5cm) no eixo traseiro
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Nunca acaba...
Última edição por vascocostalopes em 18 out 2019 20:04, editado 1 vez no total.
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Re: Vascocostalopes+G4
14 de Março de 2019
Dia de IPO
Para cumprir a tradição...sem anotações
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Re: Vascocostalopes+G4
Já agora é uma vez que ando com ideias de montar uma suspensão +5 no meu 300, passa na inspeção normalmente ou averbou essa altura?
Confesso que pelo que ouço e leio, tenho receio, quer das inspecções, quer dos srs “agentes”.
Ando muito indeciso.
Confesso que pelo que ouço e leio, tenho receio, quer das inspecções, quer dos srs “agentes”.
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Re: Vascocostalopes+G4
Até +5 cm (+2´´) não é necessário averbar nem efectuar qualquer outra alteração no Land (tubos de travão, veios de transmissão, etc...).Vq73 Escreveu:Já agora é uma vez que ando com ideias de montar uma suspensão +5 no meu 300, passa na inspeção normalmente ou averbou essa altura?
Confesso que pelo que ouço e leio, tenho receio, quer das inspecções, quer dos srs “agentes”.
Ando muito indeciso.
Eu já tinha molas de origem + tacos (+5cm), agora tirei tudo e pus molas (+5cm). Fiquei com a mesma altura...
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Re: Vascocostalopes+G4
E não há a questão dos 55cms do chão ao para-choques traseiro que tem de ser respeitados e não podem ser ultrapassados?
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Re: Vascocostalopes+G4
Com pneus de origem e apenas suspensão (+5cm) os 55 cm não são ultrapassados...Vq73 Escreveu:E não há a questão dos 55cms do chão ao para-choques traseiro que tem de ser respeitados e não podem ser ultrapassados?
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Re: Vascocostalopes+G4
Ok, sendo assim melhor.vascocostalopes Escreveu: Com pneus de origem e apenas suspensão (+5cm) os 55 cm não são ultrapassados...
Obrigado
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Re: Vascocostalopes+G4
18 de Outubro de 2019
Substituição das molas de origem (e tacos +5cm) por molas (+5cm) no eixo da frente
Mudança da ponte (eixo) da frente. A anterior estava a perder e já tinha sido soldada 10+ vezes
Aproveitei para mudar os casquilhos dos tirantes do eixo da frente
E todas as juntas / retentores
Montagem da barra estabilizadora frente
Lubrificação de todos os pontos (Veios transmissão, cruzetas transmissão, ponteiras de direcção, cubos de roda)
Substituição das molas de origem (e tacos +5cm) por molas (+5cm) no eixo da frente
Mudança da ponte (eixo) da frente. A anterior estava a perder e já tinha sido soldada 10+ vezes
Aproveitei para mudar os casquilhos dos tirantes do eixo da frente
E todas as juntas / retentores
Montagem da barra estabilizadora frente
Lubrificação de todos os pontos (Veios transmissão, cruzetas transmissão, ponteiras de direcção, cubos de roda)
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Re: Vascocostalopes+G4
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