snorkel

Discussão generalista sobre problemas de mecânica, alterações e manutenção. Assuntos comuns a todos os modelos e LR.
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snorkel

Mensagem por cblopes »

boas do pessoal que tem snorkel nos 200 qual o diametro do tubo e espessura???
obrigado
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Nuno Furtado
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Mensagem por Nuno Furtado »

Podes ver pelo orificio de aspiração na caixa do filtro. Julgo que pode servir de referência.
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Aquele abraço
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Mensagem por FLG »

Há quem o faça com tubo de 2,5 ou 3"...

Mim vai fazer com de 2,5"... ;)
CumprimenTTos

Filipe Garcia
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Mensagem por cblopes »

fixe
:cool:
ja afora a ponta de cima onde qual a melhor e virada para a frente ou para traz???
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Mensagem por Nuno Furtado »

Eu sou apologista de em condução normal (asfalto ou piso que não levante muito po) que se coloque para trás, apenas por tentar evitar ao máximo que o filtro se suje de pó muito rápidamente. De resto é sempre para a frente....pois aspira com mais facilidade.
Mas tudo depende da tua manutenção e acessórios extras que tenhas instalados:

-filtro de ar de rendimento
-pré-filtro na cabeça do snorkel
-etc...

Acho que deu para perceber
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Mensagem por FLG »

Nuno Furtado Escreveu:Eu sou apologista de em condução normal (asfalto ou piso que não levante muito po) que se coloque para trás, ...De resto é sempre para a frente....
:??

Penso que o "Nuno Furtado" "trocou as voltas"... ;)


Dê aqui uma vista de olhos:
http://forum.landmania.pt/viewtopic.php?t=999&start=0
CumprimenTTos

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Mensagem por terracotta »

Boas!

A cabeça do snorkel Safari deve estar sempre virada para a frente, (até vem no manual de instalação), no entanto, em situações com muito pó(caravanas, etc) há quem a vire para trás ou para o lado...
Abraço,
Nuno Mendes


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Mensagem por FLG »

terracotta Escreveu:Boas!

A cabeça do snorkel Safari deve estar sempre virada para a frente, (até vem no manual de instalação), no entanto, em situações com muito pó(caravanas, etc) há quem a vire para trás ou para o lado...
Ora aí está... ;)
CumprimenTTos

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Mensagem por Nuno Furtado »

È isso mesmo...baralhei-me com a escrita... :D :D :D ...
Isto de querer ajudar , ás vezes da nisto...
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Aquele abraço
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Mensagem por Nuno Furtado »

Já agora aproveito o topico e lanço uma questão.

Estou em vias de me aventurar a fabricar um snorkel "home made" . Julgo que o mais normal e o uso de tubo com diâmetro de 70mm, mas como a minha ideia e colocar no topo uma "cabeça Safari" pergunto se a aplicação dessa cabeça ficará bem no dito tubo de diametro 70mm?

:D
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Mensagem por Nuno Furtado »

Aproveitando o que já dito por este forum venho colocar mais uma questão para começar finalmente a construção do meu snorkel.
O que vou fabricar tem por base este material:

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a minha dúvida prende-se com o facto de não ter nenhuma imagem ou esquema em concreto que me elucide da correcta ligação a caixa do filtro.
Tendo em conta que canalização vem por dentro do painel lateral (tipo Mantec) até quase ao fundo e entra para dentro so compartimento do motor atraves de uma tampas plástica que se ai se encontra.

Agradeço a ajuda.
Última edição por Nuno Furtado em 27 mai 2008 12:48, editado 1 vez no total.
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Mensagem por terracotta »

Boas!

A cabeça do meu snorkel tem 3.5"
É só fazeres a conversão... :sing:
Abraço,
Nuno Mendes


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Mensagem por Nuno Furtado »

Será que não existe nenhuma alma caridosa que me mande ou mostre um esquema/fotografias de um exemplo de ligação da canalização do snorkel á caixa do filtro de ar no compartimento do motor????
:sing: :sing: :sing:
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Aquele abraço
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Mensagem por FLG »

Viva "Nuno Furtado"

para fazer a ligação tem de retirar o guarda lamas sendo esta feita pelo interior do mesmo... ;)

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Mensagem por mpblue »

Nuno Furtado Escreveu:Aproveitando o que já dito por este forum venho colocar mais uma questão para começar finalmente a construção do meu snorkel.
O que vou fabricar tem por base este material:

Imagem

a minha dúvida prende-se com o facto de não ter nenhuma imagem ou esquema em concreto que me elucide da correcta ligação a caixa do filtro.
Tendo em conta que canalização vem por dentro do painel lateral (tipo Mantec) até quase ao fundo e entra para dentro so compartimento do motor atraves de uma tampas plástica que se ai se encontra.

Agradeço a ajuda.
Boas:

Este aqui na fotografia é o da Southdown, e eles utilizam tubo de 60.3 mm de diametro com uma curva de 26º, em tubo de inox de 1.5 mm, se não estou em erro.

Eu montei um destes num discovery 300 tdi, e só mandei vir o topo e a peça de remate ao guarda lamas... o resto fiz apartir de material que facilmente se encontra a venda e a preços razoaveis, tendo no total gasto cerca de 90 euros, incluindo os portes das peças vindas de inglaterra... E muito suor a montar o bicho... :D
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Mensagem por erebelo »

mpblue Escreveu: Boas:
Este aqui na fotografia é o da Southdown, e eles utilizam tubo de 60.3 mm de diametro com uma curva de 26º, em tubo de inox de 1.5 mm, se não estou em erro.
Eu montei um destes num discovery 300 tdi, e só mandei vir o topo e a peça de remate ao guarda lamas... o resto fiz apartir de material que facilmente se encontra a venda e a preços razoaveis, tendo no total gasto cerca de 90 euros, incluindo os portes das peças vindas de inglaterra... E muito suor a montar o bicho... :D
Boas
60,3 mm, não é um entrada de ar demasiado estreita ? :?? segundo o Terracotta o Safari tem perto de 90 mm !:
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Mensagem por FLG »

Viva "erebelo"


A entrada de ar é suficiente...

Nos Discos os tubos da entrada de ar original deve ser mais ou menos equivalente...

Se repararem na entrada de ar no topo da caixa de origem nos RR Classic tem bastante menos... ;)
Última edição por FLG em 06 jun 2008 11:18, editado 1 vez no total.
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Mensagem por terracotta »

erebelo Escreveu:60,3 mm, não é um entrada de ar demasiado estreita ? :?? segundo o Terracotta o Safari tem perto de 90 mm !:
Boas!

Uma das funções do snorkel Safari é aumentar o caudal de ar à admissão, daí as suas dimensões. ;)
Segue a ficha técnica: http://www.safarisnorkel.com/guides/LAN ... F-LHD.html
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Mensagem por mpblue »

Boas:

sim a safari se não me engano recorre a tubo de 75 mm na zona visivel, mas quando chega a ligação a caixa de origem, utiliza umas curvas e secções mais reduzidas, introduzindo assim perdas de carga e velocidade de admissão do ar ao motor...

Este é só de 60.3 mm, mas segue sempre com o mesmo diametro, alargando para 75 na entrada da caixa...
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Boas:

sim a safari se não me engano recorre a tubo de 75 mm na zona visivel, mas quando chega a ligação a caixa de origem, utiliza umas curvas e secções mais reduzidas, introduzindo assim perdas de carga e velocidade de admissão do ar ao motor...

Este é só de 60.3 mm, mas segue sempre com o mesmo diametro, alargando para 75 na entrada da caixa...
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