restauro fenix-veteranos 2010

[faia]

Ora viva!! Camarada Faia1000 com o "stress" no dia dos Veteranos esqueci me de te dizer que tenho um capôt,só que é dos que não leva o pneu em cima! Se quiseres tas à vontade já sabes Tens è que vir a Braga busca-lo ou então pagas um franguinho na Póvoa de Varzim de castigo e levo-to
Qto aos comentários menos agradáveis em relação a tua pessoa que concerteza ja leste só posso dizer: "Quem nunca pecou que atire a primeira pedra" e que "Nao se riam do vizinho que o vosso mal vem a caminho" Tenho dito

ola paulo ,eu vou a braga com muito gosto mas só se for eu a pagar o franguinho pois estou a dever-te meia dúzia de frangos .

acerca dos comentários ,só tenho a dizer que a mim não me afetam , porque essas pessoas não sabem o que é ser landmaniaco muito menos o que é espírito LAND ROVER apenas ouvem falar nele

[ruimarinho]

Olá Faia!

Depoois do susto que nos pregaste e do stress causado, acho que também te vou cobrar um franguito de churrasco.

Fora de brincadeiras, peças não tenho, mas temos sempre muita mão de obra para ajudar a montar de desmontar , basta ver o que conseguimos fazer com a nossa ambulância que hoje percorre os caminhos de Santo Antão, em Cabo Verde.

Abraço,

[Rui Caldeira]

Boas,

O que tu fizeste não é nada que eu não tenha ja feito (virar o serie). Acontece...
Tenho lá uma meia porta direita, inferior que te ofereço. Tem um defeito. o painel é em chapa, não é aluminio , embora não se note.
Se tiver interesse diz qq coisa para rscaldeira@gmail.com.

Cumps,

[SERIEXTRA]

Boas Faia 1000 peças para te oferecer não tenho se percisares de ajuda no trabalho eu posso ajudar nos tempos livres visto ser cá teu vizinho da Póvoa de Varzim
Fica o meu mail orlandojcferreira@gmail.com

Boa sorte

[discoveryteam]

Boas,

Lamento o azar, amigo. Do mal ou menos parece que ninguém se aleijou...

Votos de uma rápida recuperação do belo Serie que aí tens.

Um abraço,

[Marco Marinho]

Site muito util

http://www.who-sells-it.com/r/land-rover.html

Um abraço

Marco Marinho

[ruipereira]

boas peças nao tenho, ajuda dava de boa vontade mas fica um bocado longe apenas venho aqui dizer que isto que se passa neste tópico é o verdadeiro espirito LAND ROVER, simplesmente espectacular

Rui Pereira

[pedromasilva]

se ainda nao tiveres arranjado tenho um parabrisas com vidros que te dou. Devo tb ter os sill"embaladeiras" na garagem mas só procurando....

se precisares avisa

pedromasilva@hotmail.com

[faia]

vamos atualizar o post e colocar fotos do material já requerido só para mecânica

na sucata fui arranjar 3 tambores que cobrem as cintas , porque os meus tinham muito desgaste e as cintas já não afinavam mais

agora já de cara lavada



resguardo de ventoinha de radiador


e material novo comprado na motor maquina
tubos de travão

tubo de radiador

filtro de gasoleo

filtro de ar

bobas de travão e embraiagem




rolamentos para cubo trazeiro

casquilhos para molas da frente


e ainda cintas de rodas de traz

e de mecânica deve ficar por aqui

acerca do restauro de chaparia ainda estou em negociações

[pelicano]

O Fenix já anda?

[JBorges]

Filtro de ar de papel?!? Não usas o filtro normal (óleo)?

[Carregal]

Olha lá Faia,

Eu sei que cada um têm que saber da sua carteira, mas :

Não estarás a facilitar um pouco esta questão.

Tu e o teu amigo tiveram um anjo naquela descida que tomou conta de voçês os dois. Foi logo na primeira do passeio.

Vais retirar velho para por velho outra vez.

Um Kit completo de travões na paddock com o seguinte material custa 39.95 lib
1x STC2796 Front Brake Shoe Set
1x 243296R Front Wheel Cylinder
1x 243297R Front Wheel Cylinder
2x 218983 Front Brake Shoe Springs
2x 503981 Front Brake Shoe Springs
1x STC2796 Rear Brake Shoe Set
1x 243302R Rear Wheel Cylinder
1x 243303R Rear Wheel Cylinder
2x 218983 Rear Brake Shoe Springs
2x 503981 Rear Brake Shoe Springs
1x RTC3176 Brake Adjuster Set (4 adjusters)

e cada tambor custa 11.50 libras

Por 85.95 libras não era melhor colocar tudo novo????????

ABR
Carregal

[faia]

O Fenix já anda?

infelizmente não anda
pois quando se pós o motor há trabalhar estava a bater e só trabalha em 3 cilindros , pois foi do tempo que esteve há trabalhar de pernas para o ar

entre reparar aquele e arranjar outro motor , optamos por arranjar outro motor já com turbo que já mora cá em casa mas isto atrasou o processo todo e o t€mpo não é muito.

e como ir a rates não foi possível agora também não há pressa .

[faia]

Filtro de ar de papel?!? Não usas o filtro normal (óleo)?

não , pois ele tem há caixa de filtro do 300 tdi , e já vinha assim quando comprei

[faia]

Olha lá Faia,

Eu sei que cada um têm que saber da sua carteira, mas :

Não estarás a facilitar um pouco esta questão.

Tu e o teu amigo tiveram um anjo naquela descida que tomou conta de voçês os dois. Foi logo na primeira do passeio.

Vais retirar velho para por velho outra vez.

Um Kit completo de travões na paddock com o seguinte material custa 39.95 lib
1x STC2796 Front Brake Shoe Set
1x 243296R Front Wheel Cylinder
1x 243297R Front Wheel Cylinder
2x 218983 Front Brake Shoe Springs
2x 503981 Front Brake Shoe Springs
1x STC2796 Rear Brake Shoe Set
1x 243302R Rear Wheel Cylinder
1x 243303R Rear Wheel Cylinder
2x 218983 Rear Brake Shoe Springs
2x 503981 Rear Brake Shoe Springs
1x RTC3176 Brake Adjuster Set (4 adjusters)

e cada tambor custa 11.50 libras

Por 85.95 libras não era melhor colocar tudo novo????????

ABR
Carregal

ola carregal .
o mecânico é que esta a tratar disso , e levou tudo novo o que ele achou ser necessário.
bomba prinsipal ,molas cintas a traz etc.
só os tambores é que não foram novos ,porque também não sabia que tinha na paddok , porque por esse preço teria mandado vir .
ainda por cima mandei vir material de la o mês passado .
há verdade é que só encomendo peças em que tenham foto , pois o meu inglês é só com tradutor .
agora precisava que um camarada me ajuda-se nas futuras compras ,eu digo o que preciso e ele diz-me o link correto ou o numero de peça , para efectuar há compra .
pois sempre poupo uns € com esta inter ajuda .

[nuno.1]

entre reparar aquele e arranjar outro motor , optamos por arranjar outro motor já com turbo que já mora cá em casa mas isto atrasou o processo todo e o t€mpo não é muito.

Vais meter um td ?

[faia]

entre reparar aquele e arranjar outro motor , optamos por arranjar outro motor já com turbo que já mora cá em casa mas isto atrasou o processo todo e o t€mpo não é muito.

Vais meter um td ?

vou colocar um td que foi dos primeiros defender que saíram

[nuno.1]

vou colocar um td que foi dos primeiros defender que saíram

Mas vais meter um em segunda mão, ou um reconstruido?

Tens de te despachar com isso pois o Ibérico não tarda aí!

[joca_do_landinho]

vou colocar um td que foi dos primeiros defender que saíram

Mas vais meter um em segunda mão, ou um reconstruido?

Tens de te despachar com isso pois o Ibérico não tarda aí!

Boas
O primeiro motor do DEFENDER é um 200tdi, que equipou tambem Discoverys e Ranges.
O que vais colocar é certamente o SEGUNDO motor dos LAND ROVER 90 (Noventa, "Ninety") e 110 (Cento e Dez, "One Ten") (Pareço o Laurodérmio ) , sucessores dos Séries e precursores dos Defender.
Digo os segundos motores, porque antes sairam os 2.5D portanto sem turbo.
Cumprimentos

[pavelyuri]

e bem mais fiaveis esses 2.5 aspirados que os 2.5 alterados para usarem turbo, e provavelmente o pior motor da LR...

Penso que nao é a melhor opçao para substituir...

eu usei todos esses motores no meu serie, e a minha opiniao é, a nao sero o original, o 2.5D aspirado ou o 200tdi... mas é a minha opiniao, baseada na experiencia que tive