Opinião urgente! :)

[Andre barros]

Isso é bom sinal se o stand vai tratar de tudo.
Boa sorte com a máquina

[Nitrous]

Gosto da cor

[RicardoG]

Ops...

[RicardoG]

estive a procurar e há uma loja no Porto que só trabalha com Land Rovers (Jipelandia), estou a pensar leva-lo lá para verem... quer dizer, não sei se me farão esse favor... :|

[rickfree]

teras de falar com o vendedor do stand

abraço ; )

[RicardoG]

Bem, pessoal muito obrigado pela ajuda. Fui ver o free e pareceu-me ter vários problemas que o vendedor não estava na disposição de arranjar. Vou continuar a procurar e a procurar a vossa ajuda.. Obrigado a todos!!

[rickfree]

Boa sorte na procura
Abraço

[RicardoG]

Estou com uma dúvida... existem diferenças entre os freelanders de 3 e 5 portas? (além do n.º de portas ) Será que tem melhores consumos?

[Freepedro]

Estou com uma dúvida... existem diferenças entre os freelanders de 3 e 5 portas? (além do n.º de portas ) Será que tem melhores consumos?

A unica diferença é mesmo o numero de portas... Sao exactamente do mesmo tamanho!

[baptistama]

o 5P só existe em versão carroçaria fechada, o 3P tem opção capota rígida ou de lona (hard-top ou soft-top),
o tecto do 5P é eléctrico e costuma avariar e deixar passar água, o do 3P é manual (tecto targa) e por norma não avaria,
as forras das portas do 5P são de tecido as do 3P são de plástico (facilmente laváveis),
a chapeleira da mala do 3P é uma prateleira de plástico rígido, a do 5P é tipo estore plástico de enrolar,

o 3P é só vantagens e nas palavras do mestre Richard Rawlings: -"five doors, to many doors"

[Freepedro]

o 5P só existe em versão carroçaria fechada, o 3P tem opção capota rígida ou de lona (hard-top ou soft-top),
o tecto do 5P é eléctrico e costuma avariar e deixar passar água, o do 3P é manual (tecto targa) e por norma não avaria,
as forras das portas do 5P são de tecido as do 3P são de plástico (facilmente laváveis),
a chapeleira da mala do 3P é uma prateleira de plástico rígido, a do 5P é tipo estore plástico de enrolar,

o 3P é só vantagens e nas palavras do mestre Richard Rawlings: -"five doors, to many doors"

E mais não é preciso dizer!!

[Bmiguelpaiva]

Tou a ver que tada a gente anda com dificuldades em arranjar um freelander que não precise de "2500€" em peças.
Já parece a velha história do unicórnio,toda a gente diz que ele existemas nunca ninguém o viu hehe....

[RicardoG]

Obrigado! Pensei que o de 5 portas era maior.. Como é para andar com kayaks em cima, daria mais jeito... Sendo assim...

[RicardoG]

Sabem dizer-me qual o comprimento do freelander? (por causa dos kayaks)

Já encontrei... thks

[RicardoG]

Tou a ver que tada a gente anda com dificuldades em arranjar um freelander que não precise de "2500€" em peças.
Já parece a velha história do unicórnio,toda a gente diz que ele existemas nunca ninguém o viu hehe....

[Chorondus]

Tou a ver que tada a gente anda com dificuldades em arranjar um freelander que não precise de "2500€" em peças.
Já parece a velha história do unicórnio,toda a gente diz que ele existemas nunca ninguém o viu hehe....

Nunca tinha pensado no meu free como um unicórnio. Afinal eu vi-o e ele não precisou de 2500 Euros em peças....
Acabou sim por levar 3600 Euros delas...

Mas não lhe guardo rancor, ele merece boas peças!

[Bmiguelpaiva]

3600€ ? Credo,eu quando o comprar será um projeto a longo prazo pois não será carro de dia a dia,sei o que lhe quero fazer mas ainda não fiz uma estimativa dos custos.
Viscoso,IRD,apoios de motor e transmissão já os tenho como um gasto quase certo lol

[RicardoG]

Amanhã devo ir ver estes dois... a ver! Se alguém conhecer ou for dono agradecia informações!

http://www.standvirtual.com/carros/anun ... /P8424123/
e
http://www.standvirtual.com/carros/anun ... /P8462787/

[Bmiguelpaiva]

Ambos têm bom aspecto,mas quem ve caras não vê corações.......se lhe for possível leve um mecânico,e visto que os carros sao do Porto você esta na zona dos gurus dos Freelander!

[RicardoG]

Ehehe estou aqui a ver o teste dos "viscosos" e não entendo nada disto...