Restauro Serie III 109 1978

Discussão sobre restauração e recuperação da originalidade de todos os modelos Land Rovers
Avatar do Utilizador
Luis M.S.G.C.
júnior TT
júnior TT
Mensagens: 182
Registado: 14 jan 2010 09:13
Land Rover: .
Serie III 109 1978
Discovery 300 TDI 1994
Defender 90 TD5 2006
Sócio LCP: 2319
RTI: 0
Localização: Ponte de Sor

Re: Restauro Serie III 109 1978

Mensagem por Luis M.S.G.C. »

ManuelFRSilva Escreveu:Espetacular!

Fez-me lembrar um SIII do meu primo há muitos anos atrás! (+- à 15 anos)

Em que ele tinha um igualzinho! e não havia maneira de o pôr a pegar!

O meu padrinho na altura chegou lá com uma bateria nova, limpou-o um pouco, "sangrou" o motor. Deram à chave e aí está ele! igualzinho!

Que dejavu...muito obrigado

Grande Abraço,
Manuel
PS: continuação de bom restauro
Boas, este nem de ser sangrado precisou, foi mesmo só a bateria... :)

Obrigado
Avatar do Utilizador
Luis M.S.G.C.
júnior TT
júnior TT
Mensagens: 182
Registado: 14 jan 2010 09:13
Land Rover: .
Serie III 109 1978
Discovery 300 TDI 1994
Defender 90 TD5 2006
Sócio LCP: 2319
RTI: 0
Localização: Ponte de Sor

Re: Restauro Serie III 109 1978

Mensagem por Luis M.S.G.C. »

Boas,

Hoje foi daqueles dias em que se notam poucas evoluções, mas o trabalho foi muito...

-Raspar alguma da tinta verde com que pintaram o motor todo, nem a bomba injectora, bomba do gasóleo, injectores, velas, etc. escaparam...

-Desmontar, limpar e pintar o corpo e copo do filtro de óleo.

-Pintar a tampa da distribuição.

-Pintar e montar a bomba de agua nova.

-Desmontar limpar, pintar e montar o corpo do termostato e o termostato novo.

-Desmontar limpar, pintar e montar o alternador.

-Desmontar limpar, pintar e montar a ventoinha.

Entre outros que não me lembro...


Imagem

Imagem

Imagem

Imagem

Imagem
Avatar do Utilizador
ManuelFRSilva
pleno TT
pleno TT
Mensagens: 762
Registado: 24 ago 2012 15:30
Land Rover: Discovery 2 TD5 1999
Sócio LCP: 2644
RTI: 0
Localização: Braga

Re: Restauro Serie III 109 1978

Mensagem por ManuelFRSilva »

Luis M.S.G.C. Escreveu:
ManuelFRSilva Escreveu:Espetacular!

Fez-me lembrar um SIII do meu primo há muitos anos atrás! (+- à 15 anos)

Em que ele tinha um igualzinho! e não havia maneira de o pôr a pegar!

O meu padrinho na altura chegou lá com uma bateria nova, limpou-o um pouco, "sangrou" o motor. Deram à chave e aí está ele! igualzinho!

Que dejavu...muito obrigado

Grande Abraço,
Manuel
PS: continuação de bom restauro
Boas, este nem de ser sangrado precisou, foi mesmo só a bateria... :)

Obrigado

Petaculo!
Avatar do Utilizador
Luis M.S.G.C.
júnior TT
júnior TT
Mensagens: 182
Registado: 14 jan 2010 09:13
Land Rover: .
Serie III 109 1978
Discovery 300 TDI 1994
Defender 90 TD5 2006
Sócio LCP: 2319
RTI: 0
Localização: Ponte de Sor

Re: Restauro Serie III 109 1978

Mensagem por Luis M.S.G.C. »

Também já tem as caixas no sitio...


Imagem
Avatar do Utilizador
Luis M.S.G.C.
júnior TT
júnior TT
Mensagens: 182
Registado: 14 jan 2010 09:13
Land Rover: .
Serie III 109 1978
Discovery 300 TDI 1994
Defender 90 TD5 2006
Sócio LCP: 2319
RTI: 0
Localização: Ponte de Sor

Re: Restauro Serie III 109 1978

Mensagem por Luis M.S.G.C. »

Devagar, mas vai andando. Já tem as transmições montadas, o motor já está com a revisão feita, o deposito de gasoleo estava furado, no sitio onde se acumula a terra, foi soldado a TIG e pintado, o sedimentador foi todo limpo e polido.

Comecei então a montar os cubos de roda livre da Fairey (comprados no Ebay por 80£), montei o do lado do pendura, tudo impecável, quando vou desmontar a falange do lado do condutor, tal não é o meu espanto quando vejo que o semi-eixo daquele lado é de 24 estrias, ou seja, o eixo da frente tem um semi-eixo de 10 e outro de 24 estrias... Como é isto possível?!?!?

Imagem

Imagem

Imagem

Imagem

Imagem

Imagem

Imagem