Como Subir o Free????????

[CORDAS]

Tenho um FREE tres portas de 2000, TD4

Gostava de aumentar a altura ao solo, pois gosto de fazer um passeios softs, mas mesmo assim acho o meu FREE um pouco baixo.

Já aumentei os pneus para 225/70/15, e cresceu um pouquinho.

Aceito sugestões..

[mpblue]

Boas:
Acho que a maneira mais simples e sem grandes complicações são tacos nas torres dos amortecedores...

Vê aqui como: http://www.muddyoval.com/articles/fltec ... /index.htm

[movibraga]

Tens que o levar a Torre na serra da estrela!!
Em Portugal não pode ficar mais alto!

Boas:
Acho que a maneira mais simples e sem grandes complicações são tacos nas torres dos amortecedores...

Vê aqui como: http://www.muddyoval.com/articles/fltec ... /index.htm

È a melhor solução.

[Silva_Mec]

Cordas, compra um LAND ROVER a sério, por exemplo um DISCOVERY, hehehehe...

Abraço

Pedro Silva

[SERSANRR]

Boas,

Ou tacos ou molas, os tacos dão te problemas, se forem + 2" tipo DAP tens que cortar um bocado de chapa no topo das longarinas para os braços da suspensão não baterem quando totalmente estendidos, tens tambem o problema do camber das rodas, especialmente á frente, o kit normalmente trás um parafuso para corrigir o camber mas esquece, ficam tortas para dentro á mesma, tens que ovalizar os buracos no amortecedor, em suma, apesar de não ter experimentado no meu, compra molas, tens aqui MABILSA ficas bem servido (supostamente):

http://www.lojatt.com/Land-Rover/Freelander.html

Quanto a questão dos LR's a sério, se soubesse o que sei hoje nunca o tinha vendido..

Abc

[Nitrous]

Tenho um FREE tres portas de 2000, TD4

Gostava de aumentar a altura ao solo, pois gosto de fazer um passeios softs, mas mesmo assim acho o meu FREE um pouco baixo.

Já aumentei os pneus para 235/80/15, e cresceu um pouquinho.

Aceito sugestões..

Troquei umas impressões rápidas com o Carlos Santos da Jipelandia sobre como subir o Freelander e sem ter aprofundado muito o assunto, a sua opinião recaiu para a troca de molas e amortecedores.

Já agora que pneus é que meteste?

[TiagoAraújoR]

Boas,

eu tenho um kit desses e está impecável.

Quando alinhei a direcção eles conseguiram por as rodas certas sem ficarem tortas.

Cumps
Tiago Araújo

[paulo jorge]

atenção ao elevarem o free por norma os triangulos das suspenção partem.

existe um kit especifico para atenuar um pouco esse problema mas é caro.

[CORDAS]

OS PNEUS 225/80/15 ( OS QUATRO 300€)

FOI AÍ PERTO EM VALONGO

CUMPRIMENTOS CORDAS

Tenho um FREE tres portas de 2000, TD4

Gostava de aumentar a altura ao solo, pois gosto de fazer um passeios softs, mas mesmo assim acho o meu FREE um pouco baixo.

Já aumentei os pneus para 235/80/15, e cresceu um pouquinho.

Aceito sugestões..

Troquei umas impressões rápidas com o Carlos Santos da Jipelandia sobre como subir o Freelander e sem ter aprofundado muito o assunto, a sua opinião recaiu para a troca de molas e amortecedores.

Já agora que pneus é que meteste?

[catia_hingis]

Só agora vi este tópico mas, muitoooo resumidamente subi o QQ da seguinte forma:
* Molas +1,5'';
* Acrescentos personalizados nos amortecedores para aumentar o curso deles;
* Pneus BF MUD KM2 - 215/75/15.

Crescimento total: aproximadamente 8cms.
Claro que ao trocar para pneus mistos, perde aqueles centímetros em altura que o cardado lhe dá.

[bmvnrr]

Só agora vi este tópico mas, muitoooo resumidamente subi o QQ da seguinte forma:
* Molas +1,5'';

isto quer dizer precisamente o quê Cátia? desculpem a minha ignorância...

[catia_hingis]

Olá
Quer dizer que as molas têm mais uma polegada e meia que as de origem

[t_soares]

Cuidado que com os triangulos esticados a frente parte muito mais facil as ponteiras ...

O melhor mesmo é aplicar um eixo rigido

[BGomes]

Cuidado que com os triangulos esticados a frente parte muito mais facil as ponteiras ...

O melhor mesmo é aplicar um eixo rigido

De preferência p@tr#l

[carlossilvalr]

Boas

De todas as soluções que já vi acho que a hipótese dos tacos é sem dúvida a opção melhor. Molas de facto fica bem mas vai esticar os amortecedores mais um pouco em relação ao funcionamento original. E é substancialmente mais caro! 3 ou 4 x mais...

De qualquer forma já andei no carro da Cátia em TT e está confortável! Tal como os outros....

Já andei em Free's levantados desde 3 cm até 5 cm com tacos e sinceramente acho que é uma solução bastante boa e eficaz. Em aumentos com mais de 3 cm é necessário mais lavoura com parafusos de camber e tubos de travões à mistura.

Até ver ainda nenhum dos Free's precisou de ponteiras de forma prematura... E já todos eles calcaram terra....

Eixo rígido num Freelander NAH......

Abraço

[Freepedro]

Uma das grandes vantagens dos "tacos" é a possibilidade de voltar a por stock... por simplesmente... tira-los... visto que a suspensão em si não sofre qualquer alteração...

[t_soares]

Tao a falar de meter tacos onde?? na carroceria?? isso nao facilita em nada, a altura do xassi ao chão vai continuar a mesma.....

[t_soares]

Cuidado que com os triangulos esticados a frente parte muito mais facil as ponteiras ...

O melhor mesmo é aplicar um eixo rigido

De preferência p@tr#l

O free é pequeno e leve, com calma talvez aguenta-se uns eixos Rover

[carlossilvalr]

Boas Tiago

Os tacos são entre o conjunto mola /amortecedor e a carroçaria! Nota-se e bem a diferença

Abraço

[bmvnrr]

Olá
Quer dizer que as molas têm mais uma polegada e meia que as de origem

obrigado.