Estou a ficar fulo.... Podem ajudar?

[Bichodumatu]

Boas a todos

Há uns meses comprei uns Silverstone 35/10.5/16 para montar no meu Defender e quando fui montar abordei a possibilidade de calibrar as rodas com areia, no sítio onde fui eles tinham e fizeram-me a vontade... Meteram um saco para aí de 200/300 gramas (se tanto) mas o jipe ficou uma #####.... tremia por todo o lado. Andei assim uns tempos e hoje voltei ao mesmo local para voltar a calibrar mas aconselharam-me a calibrar pelo método normal, resultado tiras de pesos mais tiras de pesos, as jantes ficaram com um aspecto merdoso....
Estou tentado a voltar a calibrar com areia mas penso que a areia que me puseram da primeira vez era insuficiente, alguém sabe qual a quantidade??

Obrigado

[softop]

esquece a areia e deixa la tar os pesos...
na minha opinião isso da areia é uma treta... nos meus BF km1 tambem não resultou...

[Bichodumatu]

Mas tem demasiados pesos.... detesto ver aquilo assim.....

[carlossilvalr]

E mandar desempenar as jantes???

[pesudo]

Esquece a areia, não resolve....o aspeto "merdoso" resolve como eu, pintas os pesos de preto para disfarçar.
Mas se continua a vibrar pode não ser de calibrar rodas, mas afinar as swivel

[josecamorim]

Boas Bruno,

Para ser sincero, calibrar qualquer que seja a jante com silverstone não deve ser fácil....Se juntarmos silverstone com qq tipo de jante de ferro ainda pior!

Eles que tentem ao máximo colocar pesos pela parte de dentro da jante...

Abraço

[jomadimasilva]

Boas

Isso as vezes tambem depende de quem calibra , se perderem um bocado de tempo a testar rodar o pneu na jante , por vezes dá para reduzir o numero de pesos, vi isso nuns Fedima e a diferença foi enorme

[carlossilvalr]

É verdade... Já vi, apenas a rodar o pneu na jante...

[rudoland]

isso tens que ir a um sitio que tenham maquina para calibrar pneus no proprio carro um a um e nao falha . quando bem feito

[Bichodumatu]

E mandar desempenar as jantes???

As jantes não estão empenadas....

[Bichodumatu]

Boas Bruno,

Para ser sincero, calibrar qualquer que seja a jante com silverstone não deve ser fácil....Se juntarmos silverstone com qq tipo de jante de ferro ainda pior!

Eles que tentem ao máximo colocar pesos pela parte de dentro da jante...

Abraço

Boas Amorim

Ontem puseram pesos uns em cima dos outros...

Não gosto daquilo assim---

Obrigado

Abraço

[maxibom]

Já tenho os meus godyear MTR 33 calibrados a mais de 1 ano com aquele pó e ate a data 5*
o tipo de jante que tens amassa fácil pode ter algum ligeiro empeno e o tipo de pneu também influencia

[karacol]

Já tenho os meus godyear MTR 33 calibrados a mais de 1 ano com aquele pó e ate a data 5*
o tipo de jante que tens amassa fácil pode ter algum ligeiro empeno e o tipo de pneu também influencia

E ele dá cacete para carago

[virus3002]

Boas

Isso de calibrar com areia ou pó ou como lhe queiram chamar, na verdade calibrando apenas com isso não tem eficiencia nenhuma!
Fazendo a calibração com pó é necessario complementar com a calibração tradicional!
Complementando as duas possivelmente conseguirá reduzir a quantidade de chumbos

Espero ter ajudado!

[maxibom]

Já tenho os meus godyear MTR 33 calibrados a mais de 1 ano com aquele pó e ate a data 5*
o tipo de jante que tens amassa fácil pode ter algum ligeiro empeno e o tipo de pneu também influencia

E ele dá cacete para carago

Quando tinhas as minhas Npower não havia uma vez que não empena-se uma e sou tranquilo andar :S

[karacol]

Já tenho os meus godyear MTR 33 calibrados a mais de 1 ano com aquele pó e ate a data 5*
o tipo de jante que tens amassa fácil pode ter algum ligeiro empeno e o tipo de pneu também influencia

E ele dá cacete para carago

...e sou tranquilo andar :S

Não sei..não me lembro

[josecamorim]

Já tenho os meus godyear MTR 33 calibrados a mais de 1 ano com aquele pó e ate a data 5*
o tipo de jante que tens amassa fácil pode ter algum ligeiro empeno e o tipo de pneu também influencia

Não confundas a parte com o todo...tinhas o primeiro modelo de Npower - Iguais às do Marco e ele também empenou umas em Marrocos - Eram bem mais leves do que estas, mas também menos resistentes...

Este modelo que tem o Bruno não tem nada a ver e duvido que empenem. São até bem mais pesadas do que essas que tinhas (foi um dos motivos que me levou a vendê-las).

Eu com essas jantes usava pesos daqueles tradicionais, não dos de colar!

Abraço,

[BGomes]

Já tenho os meus godyear MTR 33 calibrados a mais de 1 ano com aquele pó e ate a data 5*
o tipo de jante que tens amassa fácil pode ter algum ligeiro empeno e o tipo de pneu também influencia

E ele dá cacete para carago

Só se for nos passeios dos parques de estacionamento

[AlexGalvão]

Boas.
Quando eu tinha os meus insaturbo special track também os mandei calibrar e até me assustei com a quantidade de chumbo que aquilo ía levar, ía encher as laterais da jante . A pessoa que estava a calibrar sugeriu-me fazer a calibração no centro da jante e não pelas laterais. Experimentei e resultou.
Tenta dessa forma. O chumbo fica todo por dentro da jante e quase que não se nota.

[maxibom]

Já tenho os meus godyear MTR 33 calibrados a mais de 1 ano com aquele pó e ate a data 5*
o tipo de jante que tens amassa fácil pode ter algum ligeiro empeno e o tipo de pneu também influencia

Não confundas a parte com o todo...tinhas o primeiro modelo de Npower - Iguais às do Marco e ele também empenou umas em Marrocos - Eram bem mais leves do que estas, mas também menos resistentes...

Este modelo que tem o Bruno não tem nada a ver e duvido que empenem. São até bem mais pesadas do que essas que tinhas (foi um dos motivos que me levou a vendê-las).

Eu com essas jantes usava pesos daqueles tradicionais, não dos de colar!

Abraço,

Amorim as minhas amassavam e ninguém me disse, tive umas,testei e mudei alguns pneus a custa disso hehe.
Quem diz isto ?

Aquele abraço