Noto uma folga de volante significativa (em linha recta posso rodar o volante entre 5 a 10cm para um lado e para o outro e a direcção nem mexe, o que aliado ao "volante de camião" que o Defender tem dificulta qualquer mudança rápida de direcção.
Isto é defeito ou é feitio?
Também gostava de colocar um volante mais pequeno, mas todos os que encontro são demasiado racing/tuning e queria algo mais sóbrio que condizesse com a máquina. Alguma sugestão que fique em conta?
Problema nº 2, tenho a zona superior do motor suja com gasóleo, ou seja tenho uma fuga. Isto é fácil resolver ou é melhor procurar um mecânico e assim resolvo logo os dois problemas, da folga do volante e da fuga de gasóleo?
Cumps Landmaníacos!
