Restauro RR 1972 "Coronel Mostarda"
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Restauro RR 1972 "Coronel Mostarda"
Em Janeiro de 2012, após ter estado 1 ano á procura, finalmente encontrei um Range Rover suffix A, o "Coronel Mostarda". Não queria acreditar, tal que não preguei olho nessa noite, para que logo de manhãzinha pudesse ligar para o stand, para saber mais informações sobre o jipe. Logo no dia, fui la ver o carro.
O prognóstico não era bom, principalmente porque eu tinha que convencer o meu pai a deixar me comprar o carro. O Range tinhas podres em todos os seus pontos fracos, de interiores, parecia uma desgraça.
Mas, quando se vai comprar um RR, ha que reparar nos detalhes, foi ai que eu vi que o carro estava muito original e que muitas das peças podiam ser salvas.
O tablier intacto, sem furos, telefonia de origem, volante de origem, bancos da frente originais e não em estado lastimavel, etc... Havia muita coisa boa e reaproveitável.
Por 1800 euros, o carro era meu. O meu pai ao ínicio ficou reticente, mas no final até achou piada
Este Range, além de ser dos primeiros,foi em 1972 que eles começaram a vir para portugal, penso que não ha nenhum anterior a a 72, nacional.
A minha ideia era dar um restauro do qual eu poderia ficar orgulhoso do carro, principalmente, porque merece. Pelo minha grande paixão por automóveis e pela mecânica, decidi ser eu a levar a cabo o restauro e não deixá lo a outra pessoa. Mesmo com muito pouca prática de mecância, só com alguns livros e tal, lá começei. Fui tirando umas peças, documentado tudo ( de tal forma que tenho muitas fotografias)
Ao final de uns tempos, o jipe estava totalmente despido de interiores, apenas faltando a cablagem, o forro do tecto e pouco mais. Aproveitei tambem para retirar os farois e grelha.
Como não tinha espaço adequado, nem ferramentas. E sendo que o conheçimento que tinha de mecânica era reduzida, decidi ir trabalhar para uma oficina aos sábados, para aprender umas coisas :P
Fui comprando peças, tendo ja gasto 3000 euros em peças, ficando me a faltar menos coisas. Consegui adquirir peças que muitos não conseguem e que iram tornar este Range Rover, como um dos melhores exemplares originais a rolar.
Entretanto, nunca mais conseguia por o Range na oficina que inicialmente tinha pensado.
Até que um dia falei com o Paulo Jorge acerca de por o Range a trabalhar. Ele veio ca ter a casa e foi praticamente á 1ª que pos motor a rolar. Gostei muito da forma como trabalha, o Paulo tal que percebi tudo o que fizemos nesse dia e posso dizer que fiquei a perceber melhor o v8.
Antes do verão de 2012, falei com o Paulo sobre os carburadores, desmontamo los, limpei os, e agora ja estao prontos para voltarem a ser "novos"!
tambem tratei do colector de admissão.
O prognóstico não era bom, principalmente porque eu tinha que convencer o meu pai a deixar me comprar o carro. O Range tinhas podres em todos os seus pontos fracos, de interiores, parecia uma desgraça.
Mas, quando se vai comprar um RR, ha que reparar nos detalhes, foi ai que eu vi que o carro estava muito original e que muitas das peças podiam ser salvas.
O tablier intacto, sem furos, telefonia de origem, volante de origem, bancos da frente originais e não em estado lastimavel, etc... Havia muita coisa boa e reaproveitável.
Por 1800 euros, o carro era meu. O meu pai ao ínicio ficou reticente, mas no final até achou piada
Este Range, além de ser dos primeiros,foi em 1972 que eles começaram a vir para portugal, penso que não ha nenhum anterior a a 72, nacional.
A minha ideia era dar um restauro do qual eu poderia ficar orgulhoso do carro, principalmente, porque merece. Pelo minha grande paixão por automóveis e pela mecânica, decidi ser eu a levar a cabo o restauro e não deixá lo a outra pessoa. Mesmo com muito pouca prática de mecância, só com alguns livros e tal, lá começei. Fui tirando umas peças, documentado tudo ( de tal forma que tenho muitas fotografias)
Ao final de uns tempos, o jipe estava totalmente despido de interiores, apenas faltando a cablagem, o forro do tecto e pouco mais. Aproveitei tambem para retirar os farois e grelha.
Como não tinha espaço adequado, nem ferramentas. E sendo que o conheçimento que tinha de mecânica era reduzida, decidi ir trabalhar para uma oficina aos sábados, para aprender umas coisas :P
Fui comprando peças, tendo ja gasto 3000 euros em peças, ficando me a faltar menos coisas. Consegui adquirir peças que muitos não conseguem e que iram tornar este Range Rover, como um dos melhores exemplares originais a rolar.
Entretanto, nunca mais conseguia por o Range na oficina que inicialmente tinha pensado.
Até que um dia falei com o Paulo Jorge acerca de por o Range a trabalhar. Ele veio ca ter a casa e foi praticamente á 1ª que pos motor a rolar. Gostei muito da forma como trabalha, o Paulo tal que percebi tudo o que fizemos nesse dia e posso dizer que fiquei a perceber melhor o v8.
Antes do verão de 2012, falei com o Paulo sobre os carburadores, desmontamo los, limpei os, e agora ja estao prontos para voltarem a ser "novos"!
tambem tratei do colector de admissão.
Com os melhores cumprimentos,
João de Almeida Carvalho
Lema LAND ROVER- Uma vez Range Rover, é se sempre Range Rover
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João de Almeida Carvalho
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Re: Restauro RR 1972 "Coronel Mostarda"
Era mais do que óbvio o que tinha de ser feito, lá ganhei coragem e perguntei ao Paulo, se podia por o Coronel no atlier dele. Felizmente o Paulo é 5 estrelas e certamente ficou feliz com a ideia E eu também.
Estamos neste restauro juntos, do qual eu tenciono tirar o máximo proveito e aprender a trabalhar como deve de ser, os livros não chegam! E um engenheiro que não sabe mexer na massa, para mim não serve.
Do ponto de vista do Paulo ( espero que ele se manifeste ) suponho que seja pela paixão pela LAND ROVER e por ser algo novo em que se trabalha em equipa. (Espero que isto no dê muitas dores de cabeça Paulo!)
Dia 02 de Novembro de 2012
O coronel sai á rua
Paulo, foi apartir daqui que o "coronel Mostarda" passou também a ser um projecto teu.. Quando quiseres acrescentar alguma coisa, algum detalhe, trabalho efectudao, a efectuar, etc... acrescenta!
Sábado, dia 03 de Novembro de 2012 ( com a participação de Luis Claro)
Foi desmontado o forro do tecto, que está impec para a idade que tem. Vai ser aproveitado.
O motor e a caixa sairam, bem, como alguns componentes do motor como o radiador, o expansion tank. Faltando só tirar a cablagem toda do compartimento do motor, o servo freio e tubagem, a bomba de embraiagem principal e tubagem, e mais alguns detalhes. (ficou pouca coisa no compartimento).
Retirámos também alguns paineis do habitáculo, o tunnel que fica por cima da caixa, o painel do chao da zona do banco de tras, o upper tailgate, o capot, o painel que esta a frente do radiador que contem o numero de série.
Note-se o calcário na bomba de água, por incrivel que pareça havia mesmo cristais... Alguns micro organismos também, certamente.
Nunca me diverti tanto assim, foi um dia fantástico, além de que depois no final quando anoitece e é hora de ir para casa, é sempre dificil de parar de trabalhar..
Os três gambuzinos, o mestre mecânico, e os 2 aprendizes!
Obrigado Paulo e Luis ( espero que hajam mais dias dias destes!!)
Com os melhores cumprimentos,
João de Almeida Carvalho
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João de Almeida Carvalho
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Re: Restauro RR 1972 "Coronel Mostarda"
nicely done
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Re: Restauro RR 1972 "Coronel Mostarda"
"Quem em pequeno brincou com lego e gostou em grande compra um DEFENDER"
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Re: Restauro RR 1972 "Coronel Mostarda"
wow!
quero acompanhar a par e passo este restauro.
vão colocando fotos e descrição dos trabalhos... muito louco!
boa sorte
quero acompanhar a par e passo este restauro.
vão colocando fotos e descrição dos trabalhos... muito louco!
boa sorte
Toda a aventura em "No Trilho da"
- luisalves
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Re: Restauro RR 1972 "Coronel Mostarda"
Boa sorte para este trabalho.
O Paulo é 5 estrelas, trabalha bem e conheçe muito bem estas maquinas.
Abraço e boa sorte, vai postando novidades
O Paulo é 5 estrelas, trabalha bem e conheçe muito bem estas maquinas.
Abraço e boa sorte, vai postando novidades
- catia_hingis
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Re: Restauro RR 1972 "Coronel Mostarda"
Vou seguir a par e passo esse restauro, não fosse o RR 3.5 tão especial para mim...! Glu, glu, glu, glu....aiii que saudade
Tenho a certeza que estes próximos tempos irão marcar a tua vida, pois não há nada mais fantástico do que ver renascer aquilo que tanto gostamos! FORÇA
Para muitos isso nem um carro é. Para mim é uma força da natureza
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Só por hoje...sou grata!
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- joaocarvalho287
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Re: Restauro RR 1972 "Coronel Mostarda"
É mesmo Luisluisalves Escreveu:Boa sorte para este trabalho.
O Paulo é 5 estrelas, trabalha bem e conheçe muito bem estas maquinas.
Abraço e boa sorte, vai postando novidades
O próximo passo vai ser a cablagem, a tubagem e o depósito de combustivel
Um abraço!
Com os melhores cumprimentos,
João de Almeida Carvalho
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João de Almeida Carvalho
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- joaocarvalho287
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Re: Restauro RR 1972 "Coronel Mostarda"
catia_hingis Escreveu:Vou seguir a par e passo esse restauro, não fosse o RR 3.5 tão especial para mim...! Glu, glu, glu, glu....aiii que saudade
Tenho a certeza que estes próximos tempos irão marcar a tua vida, pois não há nada mais fantástico do que ver renascer aquilo que tanto gostamos! FORÇA
Para muitos isso nem um carro é. Para mim é uma força da natureza
É um icon na história automóvel! Intemporal.
Com os melhores cumprimentos,
João de Almeida Carvalho
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João de Almeida Carvalho
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Re: Restauro RR 1972 "Coronel Mostarda"
Obrigado a todos pelos comentários!
Seguem-se mais novidades dentro de alguns dias.
Cumprimentos a todos
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João de Almeida Carvalho
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Re: Restauro RR 1972 "Coronel Mostarda"
Muitos Parabéns....
Grande Abraço,
Manuel
Grande Abraço,
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- luís Claro
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Re: Restauro RR 1972 "Coronel Mostarda"
Epah,
Então cá vai a minha posta! Também me diverti imenso neste dia, não fosse a minha paixão pelos LR's e Clássicos. Trabalhar com o Paulo....não tenho palavras... Muita paciência ele tem para a gente e depois deste restauro ainda devemos ter de lhe oferecer umas férias..xD ahah
É com todo o gosto e mais algum, que te ajudo no restauro. Mesmo o RR não sendo meu, poder participar num restauro como este é indescritivel.
Enfim, um restauro que vai encher capas de revista, vais ver!
Então cá vai a minha posta! Também me diverti imenso neste dia, não fosse a minha paixão pelos LR's e Clássicos. Trabalhar com o Paulo....não tenho palavras... Muita paciência ele tem para a gente e depois deste restauro ainda devemos ter de lhe oferecer umas férias..xD ahah
É com todo o gosto e mais algum, que te ajudo no restauro. Mesmo o RR não sendo meu, poder participar num restauro como este é indescritivel.
Enfim, um restauro que vai encher capas de revista, vais ver!
- joaocarvalho287
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Re: Restauro RR 1972 "Coronel Mostarda"
Obrigado Ursino.
És sempre bem vindo!
Camurso
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João de Almeida Carvalho
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João de Almeida Carvalho
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- OUTLANDER
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Re: Restauro RR 1972 "Coronel Mostarda"
parabens pelo fantastico trabalho continuem e nunca desistam esse RR e uma reliquia , deve ser fascinante restaurar um LAND ROVER , um dia gostaria de fazer o mesmo , e preciso mt coragem , empenho , e força acima de tudo força de vontade de fazer renascer esta grande maquina .
vou seguir atentamente
landabraço
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Re: Restauro RR 1972 "Coronel Mostarda"
Bom trabalho estão a fazer nesse range ,logo que possam tirem mais fotos ,gostava de acompanharam esse restauro,um abraço
- nuno.1
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Re: Restauro RR 1972 "Coronel Mostarda"
Este é o tipo de tópico que dava um livro ou um documentário.
Força aí!
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- ricardoporta
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Re: Restauro RR 1972 "Coronel Mostarda"
só pode ser paixão!
Força nessa aventura!
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- joaocarvalho287
- master TT
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Re: Restauro RR 1972 "Coronel Mostarda"
Tentando responder a todos,
É sem dúvida um projecto que recorre a muito empenho e coragem, especialmente em preserverança! Vai ser levado a cabo até ao último parafuso e acho que eu e o Paulo estamos á altura do desafio.
Vou fazer o meu melhor para que este restauro seja bem documentado, tenho muitas fotografias. Não as posso por todas senão também se tornava muito enfadonho. Estou a fazer isto da maneira em que todos possam participar e contribuir com reparos e opiniões
Fotos e mais desenvolvimento está para breve.
Espero que sim Nuno, por um lado era da forma que mais pessoas tomassem, estas iniciativas.
Obrigado a todos.
É sem dúvida um projecto que recorre a muito empenho e coragem, especialmente em preserverança! Vai ser levado a cabo até ao último parafuso e acho que eu e o Paulo estamos á altura do desafio.
Vou fazer o meu melhor para que este restauro seja bem documentado, tenho muitas fotografias. Não as posso por todas senão também se tornava muito enfadonho. Estou a fazer isto da maneira em que todos possam participar e contribuir com reparos e opiniões
Fotos e mais desenvolvimento está para breve.
Espero que sim Nuno, por um lado era da forma que mais pessoas tomassem, estas iniciativas.
Obrigado a todos.
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João de Almeida Carvalho
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Re: Restauro RR 1972 "Coronel Mostarda"
pela minha parte tenho muito pouco a acrescentar.
fico satisfeito por ter sido escolhido pelo joão para pegar num range rover tão carismatico e especial pois penso que não será para todos, por outro lado tambem recai para mim uma enorme responsabilidade de levar a cabo um projeto que possivelmente só esta ao nivel de grande oficinas de restauro mas já o disse pessoalmente ao joão que tudo farei para lhe proporcionar o melhor que tenho para dar e tornar o sonho realidade.
e tambem conto que com este restauro, seja a rampa de lançamento para outros land rovers .
fico satisfeito por ter sido escolhido pelo joão para pegar num range rover tão carismatico e especial pois penso que não será para todos, por outro lado tambem recai para mim uma enorme responsabilidade de levar a cabo um projeto que possivelmente só esta ao nivel de grande oficinas de restauro mas já o disse pessoalmente ao joão que tudo farei para lhe proporcionar o melhor que tenho para dar e tornar o sonho realidade.
e tambem conto que com este restauro, seja a rampa de lançamento para outros land rovers .
NUNO ira dar mas não por cá pois por aqui não se dá tanta importancia assim a este tipo de trabalho o que é uma pena.nuno.1 Escreveu:Este é o tipo de tópico que dava um livro ou um documentário.
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Re: Restauro RR 1972 "Coronel Mostarda"
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