freelander 4x4 ou 4x2???

[rickfree]

Boas Noites, sou novo nestas bandas... Ainda nem sei como funciona o fórum por isso pelo desculpa por alguma falha que eu cometa... Eu tenho um Free Di de 1998 e esta com a IRD nas couves e ja me passou pela cabeça meter o jipe a traçao so atras... Mas queria saber opiniões sobre este assunto.. Quais as vantagens/desvantagens... Qual seria a melhor opção???
Obrigado
cumps

[Freepedro]

Boas!

Antes do mais bem-vindo!

Tracção só atrás nao colcas de certeza!! Só à frente é que é possível!
Não sou mt apologista de 4x2 mas cada um faz como quer! Se tens a IRD nas coives é porque tens o viscoso colado e o problema vem mesmo daí!

Abraço e boa sorte!

[rickfree]

pois... é que quando vou a fazer manobras apertadas tipo direçao toda virada para a esquerda ou direita ouço um grande estoiro na parte de tras do jipe... será disso???

[PR_Acores]

Boas,

Pode ser do viscoso colado, pode ser dos apoios do viscoso ja nas couves, ou os apoios do diferencial traseiro, ou até mesmo do diferencial traseiro.

Pode ser muita coisa, há que ir "testando" por etapas e verificar.

Se a IRD já foi a vida, não há muito a fazer, a não ser verificar qual o "grau" de reparação que necessita, recondicionar o viscoso, e verificar os apoios do mesmo e do diferencial traseiro. ( isto se o queres "como deve ser" 4x4 ).

Respondendo a tua pergunta, o Freelander é um carro 4x4, mas cada um sabe de si.

Abraço e boa sorte.

[Freepedro]

pois... é que quando vou a fazer manobras apertadas tipo direçao toda virada para a esquerda ou direita ouço um grande estoiro na parte de tras do jipe... será disso???

A primeira coisa e MAIS URGENTE é tirar o veio de transmissão pois estás a sar cabo de toda a transmissão e IRD!! Isso está a acontecer por teres o viscoso colado, que acaba por esforçar toda a mecanica de transmissões...
Depois é como o PR_Açores disse por partes descobrir o que está danificao, pois o problema vem do que já referi, viscoso colado!
Se vem da parte de trás é ainda menos mal, pois a IRD pode ainda não ter cedido!

Para o manter 4x4 tem mesmo de se trocar o viscoso pois podes arranjar o resto da mecanica quantas vezes quiseres que a causa vem sempre de lá! Ou novo ou recondicionado que sai bem mais em conta! Há quem o faça aqui na casa e com provas mais que dadas!

Abraço e boa sorte!

[rickfree]

Eu ja houve alturas que liguei a força de traçao e ouvi barulhos parecia qualquer metal a patinar e a luz do controlo de traçao acende...
terei de meter um viscoso recondicionado antes de mudar a IRD certo?

[rickfree]

Eu ja houve alturas que liguei a força de traçao e ouvi barulhos parecia qualquer metal a patinar e a luz do controlo de traçao acende...
terei de meter um viscoso recondicionado antes de mudar a IRD certo?

[BGomes]

Antes de mais nada, e para que os estragos não sejam maiores, tira o viscoso e as transmissões.

Depois poderás ir verificando os apoios do diferencial traseiro e o próprio diferencial.

Solucções Freelander tem viscosos recondicionados e com provas dadas por aí.

Agora não andes com o Freelander nesse estado

[rickfree]

eu so tenho andado em estrada e percursos pequenos...
obrigado pelas opinioes
estou muito grato camaradas

[rickfree]

Vou sabado a Tondela (Caparrosa) meter o viscoso recondicionado por poucos € e o proximo passo vai ser a IRD depois o diferencial traseiro... quando tiver todo conforme vou ao proximo ENF

[CarlosK]

Boas.

O meu Free está nas minhas unhas há 3 semana e já lhe meti um viscoso recondicionado antes que me metesse em despesas maiores. O meu tinha uma grande resistencia quando fazia manobras apertadas.

Um dia posso mudar de ideias, mas para já o bicho é para andar agarrado às 4 pantufas.

Abraço

[rickfree]

o meu tambem so anda nas 4 CarlosK ... o meu mecanico (que nem mecanico é) disse que era mais vantajoso andar em 4x2 consumia menos e so com traçao atras... visto que é impossivel... so é possivel a frente... so precisa da IRD, viscoso e apoios de diferencial traseiro... estao em pessimo estado...

[Freepedro]

Boas!

Se a IRD estivesse muito má de certeza que nem andar conseguias tal seria o barulho que viria dela... Tipo crack clonk e outros sons que só de ouvir doi...

Não é "qualquer mecânico" sem denegrir claro o trabalho de ninguém que mexe e percebe no Free... Cuidado com as substituições de peças que afinal estão boas e é ver a conta a sar e os problemas a ficar... Não são tão poucos os casos assim...

Abraço e boa sorte!

[CarlosK]

Pelas minhas contas, porque fiz com ele 1 depósito em 4X4 e 1 depósito e meio em 4x2 (até meter o viscoso em condições), a diferença de consumo é de 60/70Km em cada Depósito. Agora, que tenho o viscoso recondicionado, há poucos dias, vou avaliar de novo o consumo. Mas ACARDITO que vai andar um pouco abaixo dos 8L/100Km.

[rickfree]

Os apoios eu vi que a borracha dos apoios esta completamente solta , e o viscoso parece ter cortes na superficie (tenho fotos)

[Freepedro]

Os apoios eu vi que a borracha dos apoios esta completamente solta , e o viscoso parece ter cortes na superficie (tenho fotos)

Nao interessa muito o aspecto do viscoso, mas sim o que lá está dentro!
Testa bem lá no sitio onde vais meter o novo viscoso! A direcção tem de estar bem "solta" nas manobras e depois para ver se ele está a funcionar correctamente tenta levantar a roda de trás num sitio qualquer para o deixar aquecer. Se estiver a funcionar convenientemete ele estará bem quente (ao ponto de escaldar se lhe tocares). Deverá demorar 3-4 segundos Neste processo...

Boa sorte!

[rickfree]

Ok Freepedro assim farei obrigado pelas dicas
um abraço

[clafe]

Vou sabado a Tondela (Caparrosa) meter o viscoso recondicionado por poucos € e o proximo passo vai ser a IRD depois o diferencial traseiro... quando tiver todo conforme vou ao proximo ENF

Ola,
Onde é que fica essa essa oficina em Tondela (caparrosa)?

[rickfree]

Boas
Queres que te mande o contacto telefonico? O sr. Da oficina sabe explicar melhor o sítio em concreto.
Abraço

[clafe]

Boas
Queres que te mande o contacto telefonico? O sr. Da oficina sabe explicar melhor o sítio em concreto.
Abraço

y

Ola,
Sim, agradecia.
Pois o meu faz um um barulho em andamento, pois quando paro deixa de fazer. E queria ver o que se passa.... Pois ja me disseram aqui no fórum, que poderia ser os rolamentos do viscoso....
Obrigada.