O meu Freelander..(possível venda)

[corracer]

Boas tardes,
Venho apresentar-me a mim e ao meu novo brinquedo, tenho à cerca de 6 meses um freelander 1.8 3portas convertido para GPL, o free tem cerca de 270000km e tem alguns problemas mas acho que nada de especial. Comprei o free para oferecer à mulher porque ela sempre gostou do jipe, é o 3carro cá de casa e como os miúdos tão quase a tirar a carta também vai servir como carro de serviço da casa. Em relação à compra pareceu me um preço justo não chegou a Ser 2000€ e é do ano 2000. Já tive um Discovery 200tdi e deixou algumas boas recordações e outras não tão boas, com medo e após algumas leituras no fórum assim que o free chegou a casa o viscoso foi desmontado antes de ver como estava o óleo da caixa de transferências, como não apresentava limalhas passado uns meses voltei a montar. O free em modo 4x2 a gás faz um consumo de 10litros de Gpl aos 100km em modo 4x4 ainda não consegui ver, estava a beber água mas nada que um tapa fugas do Jumbo não resolvesse, agora tem um problema de velas, já tenho os cabos estou neste momento a tentar descobrir quais as velas mais indicadas para este modelo sendo ele a gás, mais problemas é a porta do pendura só destranca com a chave na ignição e pouco mais. Em off road surpreendeu-me muito com as suas capacidades e força e capacidade na lama. De resto espero não ter grandes chatisses com ele.

Cumprimentos
Nuno

[Bmiguelpaiva]

Boas. Seja bem vindo ao forum.
Atenção a esses motores 1.8,a serie K mais precisamente,são muito conhecidos por queimarem a junta da cabeça,tanto que ate já existe uma junta reforçada para eles,existe por ca um membro com um igual ao seu a Gpl também,ele será a pessoa mais indicada para o ajudar nesse campo.
Cumprimentos

[Mitra6]

Bem vindo e parabéns pela aquisição!

Quanto ao tipo de velas com certeza que alguém do fórum com conhecimento de causa não tardará a dar indicações sobre quais as mais indicadas para esse motor!

Agora só falta mesmo umas fotos da máquina!

Abraços!

[Freepedro]

Bem-vindo!

Cuidado com o tapa fugas! O problema dele é que não é selectivo e tapa o que deve e não deve!
Faltam as fotonites!

Abraço e boa sorte com a máquina

[corracer]

Eu também tenho as minhas apreensões em relação ao tapa fugas mas até ver resultou.

[andrealmeida]

Parabéns pela compra. Nunca conduzi nenhum a gasolina (nem gpl) mas o preço parece muito bom.

[corracer]

É um carro muito fácil de conduzir, o maior defeito é travar imenso quando tem a direcção toda para um lado o que dificulta um pouco as manobras. O que noto é que sinto que é muito mais jipe a conduzir do que de aspecto, não sei se me faço entender..

[mpblue]

...o maior defeito é travar imenso quando tem a direcção toda para um lado...

Boa tarde:

Veja como está o seu viscoso, porque o que descreve é sinal de viscoso nas couves...

[JVieira]

Bem vindo e conselho: Antes de trocar o viscoso evite andar. Eu diria mesmo que trocar o viscoso deveria ter sido ontem porque de seguida irá afectar a IRD e o rombo é maior.

Sobre o viscoso, como funciona, as implicações que tem procure aqui no forum porque há muita informação sobre este tema!

Para substituir fale com as Soluções Freelander!

Cumps.

[pmarques]

Viva, bem vindo abordo,

He he, Tenho um igualzinho, cor, modelo, motor, GPL, apenas com menos Kms.

No que toca a avarias, já tive que substituir o motor devido a dois problema relacionados com junta da cabeça. O primeiro, a junta queimou devido a defeito de fabrico, todos nós sabemos exceto, a LAND ROVER que, a junta original tem que ser forçosamente substituida entre os 60k e os 80k Kms conforme aconselhado dois anos depois de o ter comprado, pelo comercial da JOL em Alfragide.

O segundo problema, foi devido ao rompimento de um tubo que faz a ligação entre a bomba de água e a cabeça do motor. Enferrujou completamente e o motor ficou sem água. Recomendo que verifique este tubo, é critico neste modelo.

O motor novo é a versão sem distribuidor mas as velas continuam a ser iguais e igualmente importantes. Recomendo instalar as velas de origem, Ref NLP100290L são mais caras mas, são sem sombra de dúvidas as que funcionam melhor e sem problemas. Testei vários modelos de várias marcas mas, não correu lá muito bem.

Se o motor consume muita água, muito cuidado, o tapa fugas só vem acelerar o processo. Pode ser apenas uma fuga...

O meu também consome alguma água.

O GPL foi o melhor investimento que fiz, consegui baixar os custos por KM, evitar problema relacionados com a gasolina, é mais saudável para o motor e funciona como alarme. Se a água acabar ele avisa-nos antes do motor gripar

Em relação ao viscoso, substitui-o por segurança por que é crítico e segundo o ditado, mais vale prevenir do que remediar.

Fico contente por saber que existe mais utilizadores no fórum com configurações diferentes das dos diesel.

Boa sorte e disponha

Abraço
Pedro Marques

[corracer]

Caro Pedro
Sabe me dizer para que preço andam essas velas? Em relação à embraiagem alguma vez teve problemas? Eu quando ando em manobras com o reboque noto um cheiro a embraiagem. Qual os consumos que faz a gpl?

[pmarques]

Faz tempo que foram trocadas, 4 ou 5 anos, custaram perto de 50€, foi pouco depois de substituir o motor. O Free deixou de ser a viatura do dia a dia, faço no máximo 3.000 Km por ano, só o utilizo durante as férias (praia) e passeios TT.

No eBay, são mais em conta. Tente ver com as Soluções Freelander! tem um serviço 5*

Em 200K Kms nunca tive problemas com a embraiagem. O cheiro que sente pode estar relacionado com o esforço provocado pelo peso do reboque e ao possível mau estado do viscoso.

Em relação aos consumos, rondam os 12 Lts se for GPL da Galp e BP, 10Lts Se for Repsol (o GPL da Repsol é diferente da concorrência, tem mistura de gás Butano com propano) => mais caro

Viatura sempre a 4x4

PMarques

[corracer]

Muito obrigado pelas informações, foram de facto muito úteis. O meu também não espero que faça muitos kms, é o carro para ir à lenha no inverno e à praia no verão e aproveitar para fazer uns passeios quando à disponibiladade.
Estou a ver é que tenho que investir no viscoso antes de ter problemas mais sérios.
Em relação às velas o primeiro orçamento que me deram foi de 80€, isto sem ser velas específicas para gpl

[JVieira]

Há uma empresa perto de Corroios especializada em GPL (Front Fuels) que sempre ouvi dizer que são dos melhores. Talvez seja bom ouvir a opinião deles.

[pmarques]

Sim, é preciso ter em atenção que se trata apenas da minha opinião, vale o que vale...por principio, não recomendo oficinas.

Nunca ouvi falar de velas especificas ou recomendadas para GPL.

A inspeção (IPO) é feita com o motor a trabalhar a gasolina. A viatura tem que estar 100% operacional a gasolina. O sistema de GPL deve ser configurado de acordo com a caracteriticas da viatura e não o contrário.

O seu sitema GPL é o da BRC?

PMarques

[corracer]

Bom dia,
Sim o sistema é brc, outra coisa que estranhei é no depósito estar lá referência a 80litros mas nunca consigo por mais de 50/55litros
É normal?

[corracer]

Há uma empresa perto de Corroios especializada em GPL (Front Fuels) que sempre ouvi dizer que são dos melhores. Talvez seja bom ouvir a opinião deles.

Sou do Algarve, corroios fica fora de mão

[pmarques]

Bom dia,
Sim o sistema é brc, outra coisa que estranhei é no depósito estar lá referência a 80litros mas nunca consigo por mais de 50/55litros
É normal?

Viva,

O meu deposito é de 50 Lt e, também só consigo inserir 35/37 Litros...deve ser normal, não sei.

O meu Free está numa garagem em VRSA...

Pedro Marques

[Freepedro]

Bom dia,
Sim o sistema é brc, outra coisa que estranhei é no depósito estar lá referência a 80litros mas nunca consigo por mais de 50/55litros
É normal?

Viva,

O meu deposito é de 50 Lt e, também só consigo inserir 35/37 Litros...deve ser normal, não sei.

O meu Free está numa garagem em VRSA...

Pedro Marques

Por razoes de segurança nunca se consegue colocar a capacidade maxima nos depositos de gás... Deverá rondar os 80% o máximo para gpl...

[corracer]

O meu leva não chega bem a 80% mas faz sentido..
Conhecem algum mecânico no Algarve que realmente perceba as particularidades dos freelanders que seja de confiança?