Finalmente comprei o meu Freelander :)

[Pjmonteiro]

Saudações!

Após alguma procura lá comprei o meu primeiro LAND ROVER Freelander. No meu caso optei por um de 3 portas pois o miúdo já está crescido .
Agora surgem as duvidas... o carro tem 242.000 e quero trocar filtros, óleos, valvulinas, limpeza do circuito de refrigeração e de travagem, moro actualmente na Quinta do Conde, alguém me pode indicar uma oficina que me possa ajudar?

Outra duvida é por onde começar a rever, o antigo proprietário diz:

1- Por vezes tem de repor liquido da direcção e tenho de estar atento.

2-Noto que tem uns abrandadores, e treme quando aperto mais um pouco.

3- Resolver a questão do vidro da porta traseira, tenho o vidro da porta traseira que não abre nem fecha, está fixo naquela posição de quando se abre a porta e tenho de resolver de imediato ou entra agua.



4- 2 lampadas no quadrante fundidas.

5- adquirir mais uma chave e comando, pois apenas tenho umas.





Obrigado

[FredySp]

Olá. Parabéns pela aquisição!
A única oficina que conheço e em que confio é a Soluções Freelander, em Espinho.
Quanto à sua outra dúvida, eu começava por ver em que estado está o viscoso, os rolamentos ao lado do viscoso, a caixa de transferências e o diferencial, já que é o que costuma causar mais problemas...

[Rui_Amorim]

Para as nossas máquinas, a minha oficina de confiança é a CR Motor, são especializados em LR. É no Cacém.

[Bmiguelpaiva]

Saudações!

Após alguma procura lá comprei o meu primeiro LAND ROVER Freelander. No meu caso optei por um de 3 portas pois o miúdo já está crescido .
Agora surgem as duvidas... o carro tem 242.000 e quero trocar filtros, óleos, valvulinas, limpeza do circuito de refrigeração e de travagem, moro actualmente na Quinta do Conde, alguém me pode indicar uma oficina que me possa ajudar?

Outra duvida é por onde começar a rever, o antigo proprietário diz:

1- Por vezes tem de repor liquido da direcção e tenho de estar atento.

2-Noto que tem uns abrandadores, e treme quando aperto mais um pouco.

3- Resolver a questão do vidro da porta traseira, tenho o vidro da porta traseira que não abre nem fecha, está fixo naquela posição de quando se abre a porta e tenho de resolver de imediato ou entra agua.

4- 2 lampadas no quadrante fundidas.

5- adquirir mais uma chave e comando, pois apenas tenho umas.

Obrigado

Boas.
Parabéns pela compra,é um Di ou TD4 ?!

Convem mesmo fazer uma boa revisão,ou pelo menos ter alguém entendido no assunto que veja se todo o sistema de tração está a funcionar,e convem ser sério pois caso contrário terá uma conta/surpresa na ordem dos 1500€.

A questão da vibração nos travões,quase de certeza será os discos da frente ovalizados/empenados.

No caso do líquido de direção,se desaparece e porque existe ai uma fuga.

O vidro de trás,já é considerado defeito crônico no freelander,os apoios partem,se tiver jeito para a bricolage tente desmontar a porta,e veja o que está partido,depois compre no Ebay a peça e monte.

Em relação a oficinas,não me vou alongar muito acerca da soluções freelander,até porque não deve ter disponibilidade para receber mais carros,pelo menos foi o que me disse á cerca de 3 semanas quando o meu Freelander avariou e o ia enviar para lá.

Tenha cuidado em que mãos mete o carro,para não ter surpresas,especialmente se for um TD4.

Contacte a Land Best Land,ja falei com o Sr João varias vezes e parece-me sério e muito conhecedor,até porque so mexe em LAND ROVER,de Serie 1 a Range Rovers TDV8.

Outra hipótese,conheço 2 mecanicos na zona de Lisboa que trabalham em concessões LAND ROVER,oficiais,e pelas razões óbvias não posso divulgar nomes ou contactos publicamente.

Boa sorte com o carro e disfrute dele que é muito fixe.
Cumprimentos.


Enviado do meu iPad usando o Tapatalk

[Pjmonteiro]

Obrigado a todos pelas respostas,
O FL veio sem tração 4x4, não tem os veios nem o viscoso, tambem o valor do carro foi baixo, 2000€, mas posteriormente quero ter tudo impecável.
Quanto á porta traseira já a desmontei e verifiquei que o limpa vidros também não funciona, tive de improvisar e fechar o vidro até cima para não chover lá dentro, de momento vou fazer uma revisão total, filtros, óleos, valvulinas, limpar e trocar liquido dos travões e refrigeração e diagnosticar possíveis dor de cabeça, depois disso vou meter a tração.
Andei 2 dias com o carro e adorei a condução, infelizmente estou com uma crise de ciática, mas assim que recuperar volto á luta
Posteriormente coloco fotos dele e faço o estudo de fiabilidade.

cumprimentos a todos

[Bmiguelpaiva]

Você e de que zona ?!

[Pjmonteiro]

Actualmente moro na Quinta do Conde.

[Bmiguelpaiva]

Então se precisar de ajuda/opinião sobre o estado do carro por parte de um mecânico da LAND ROVER diga. Terá e de vir até á zona de Sintra. Mas não se arrependera.

[Alexandre Bowman]

Atenção que 2000€ pode ser caro, MUITO CARO, para um carros nessas condições. Comprei o meu por volta desse valor. Para o meter em condições mínimas tive de pagar cerca de 4000€! E isto porque fui a uma oficina especialista em Freelander, se não, acredito que a despesa tivesse sido BEM maior e não tinha ficado sequer em condições.

Quando me venderam o carro disseram que estava "em perfeitas condições". A condução era impecável e nada dava a entender o real estado do carro. No entanto, o carro estava á beira de dar as ultimas. Engana muito. Comprei-o a um amigo. Perdi esse mesmo amigo, pois ele sabia o que tinha nas mãos e simplesmente passou a batata quente.

Neste momento tenho o carro completamente impecável, e vou com ele pro mato. Mas acabou por me custar não 2000€, mas sim cerca de 6000€. Mais um bocadinho e tinha € para comprar um LAND ROVER com metade dos km e metade da idade!

Neste momento o senhor tem já ai um despesa pesada, que é a falta da transmissão e viscoso. São peças CARAS e sem elas não passa na inspecção. Pior, se tiver a infelicidade de ter um acidente, e se a companhia de seguros der por falta dela (que normalmente dão, porque já sabem muito bem que a maioria do pessoal tira a transmissão) então irão descartar-se de pagar seja o que for. Pior, é uma situação que irá dar uma multa pesadíssima! Se o acidente for grave, pode até dar pena de prisão.

Em relação ao comando da chave, só há uma maneira de o ter: pela LAND ROVER. Custa 180€ + IVA. Sem o comando, as chaves NÃO FUNCIONAM!!! Ou seja, se só tem um comando, não vale a pena fazer chave suplente, pois a chave não trabalha sem o comando!

Vou-lhe ser sincero, pelos problemas que tem, parece-me 2000€ muito MUITO caros. Há ai Frees em perfeitas condições (eléctricas e mecânicas) por cerca de 4000€. Se fosse a si, e conhecendo o que conheço dos Frees, tentava desfazer o negócio O MAIS RAPIDAMENTE POSSÍVEL. Acredite, é mesmo algo que DEVE equacionar antes que seja tarde demais.

Se precisar de ajuda é só dizer, não sou de muito longe!

Um abraço e boa sorTTe!

[Pjmonteiro]

Boas Bowman,

Vou fazer a revisão total ao carro e depois vou começar as reparações.
Quanto à tracção eu tinha conhecimento de que não tinha, o vidro do tailgate é que não sabia que estava neste estado, mas prefiro reparar do que estar a passar o problema a outros, como costumo dizer, "prefiro ter de dizer dos outros do que os outros a terem de dizer de mim"
No entanto agradeço sinceramente a tua opinião.

Abraços e boas bagadas

[Alexandre Bowman]

Quando eu digo desfazer o negócio é devolvê-lo ao dono antigo, não era para passar a outro ;-) Ou pelo menos tenta arranjar maneira de ele te pagar o arranjo do tailgate!

Só tens de ter a noção que VAI DOER! É melhor ter essa noção antes do que depois. Vai custar dinheiro. Mas sinceramente, é um carro que vale a pena. O conforto é fenomenal. Dos melhores carros que existem para viagens longas!