Restauro de um Series III 88'' por um "miúdo de 10 anos"

[joaquimdonario]

Pergunta geral:

Conseguirá alguém, que "sabe que um miúdo de 10 anos" "restaurar um Series III?

Pretendo iniciar o "restauro" (não conforme o original MAS mantendo a originalidade - exº em vez de galvanizar metalizar) do meu Series III mas não tenho conhecimentos de mecânica, bate-chapas e electricidade; teria de desmontar e enviar para oficina afim de ser de ser reparado.

Será que estarei à altura de uma aventura dessas?

O plano seria:
Desmontar e enviar as várias partes para reparação (motor, chassis e pintura), na fase de montagem quero fazer uma BOA revisão à parte eléctrica. O objectivo é fazer "uma operação plástica" para devolver a juventude ao Series e não ser necessária grande manutenção/reparação nos próximos 20 ou 30 anos!

Que aconselham? Meto mãos à obra ou esqueço isso e entrego o trabalho a um especialista?

Obrigado,

Donário

[Piufeixa]

Donário, é assim... nao ha nada como ser-mos nós a tratar dos nossos "bichinhos", mas se nao tens "luzes" nenhumas sobre mecanica/electricidade, nao te metas a fazer, pelo menos sem a ajuda de alguem que esteja por dentro do assunto... é como tu dizes... um miudo de 10 anos ate pode saber desmontar um Serie... mas depois é preciso voltar a montar-lo... e ai veem as complicaçoes...
Mas se o decidires fazer, nao ha melhor "ajudante" que uma maquina fotografica digital... antes de desmontar tiras sempre uma foto, assim quando fores voltar a montar, podes sempre confirmar se tiveres duvidas...
E depois tens sempre por ca os confrades para te dar umas dicas...

[madmaxpt]

Boas,

Apesar do tempo não abundar fica desde já combinado que sendo preciso ajuda é só avisar.

Como sabes já desmontei o meu e tornei a montar sem sobrar peças.

Se precisares dos manuais também te arranjo.

Em relação a fazer ou mandar fazer, eu só pelo fazer que mandar fica muito caro, especialmente porque não deves arranjar quem te mexa no Série por orçamento e assim sendo depois é só somar. Eu que o diga que ainda não percebo como é que a única coisa que não fiz ( A pintura ) me ficou para cima de 2500 € comigo lá a ajudar, sem o hardtop.

Tens o meu nº de telemóvel.

Abraço

J. Silva

[serie123]

Joaquim Donário,

Eu estava com o mesmo dilema, mas além de não ter tempo nem conhecimentos suficientes, ao longo do tempo fui conhecendo uma serie de apaixonados pelos serie, que começam cheios de boas intenções, desmontam tudo para tentar fazer um trabalho a sério, mas depois nunca mais conseguem acabar o trabalho, ou sobram peças, ou não fica bem feito e perfeito como gostaria e na maior parte das vezes este trabalho eterniza-se e acabam por não desfrutar do LAND ROVER.

Eu também tenho um serie para restauro e vou entregar a quem sabe para ficar bem feito, porque para gastar o dinheiro 2 vezes, não vale a pena.

Agora, se houver tempo e conhecimentos para executar o restauro, é fazer o próprio, pois os custos são muito menores. Umas ajudas dos amigos, uns serões de volta da máquina e de regresso à estrada como quando saiu da fábrica

UM ABRAÇO

pEDRO
Beira Baixa/Cantanhede

[joaquimdonario]

Agradeço as ideias/opiniões; sei que posso contar com a ajuda dos Amigos Landmaníacos (MadMax e pelesapo - aqui das redondezas, e restantes do clube) ... é isso que torna este clube FAN-TÁSTICO!!!

De facto é um dilema ...
entregar a uma oficina especializada é mais seguro e mais caro;
fazermos nós é mais barato e mais agradável ... correndo mais riscos

É assim tão complicado "arranjar" um orçamento - pensei que não, uma vez que estamos a falar de profissionais, habituados a lidar com as máquinas! Já me apontaram para uns 1000€ o recondicionamento do motor - se não levar material em especial, poderá até ser menos!

2500€ pela pintura? ai ai ai, ai ai!!!

Tem de ser muito bem pensado - não quero inventar e gostava de deixar "a minha babe" como novo!!! Sabem o prazer e respeito que tenho no meu Series !?

[pelicano]

eu entregava a quem sabe, isto é como a minha casa, eu sei pintar, lixar, aplicar chão e essas coisas todas,e dicidi fazer obras, mas como as queria bem feitas, madei fazer a professionais.

[ruimarinho]

Olá Donário!

Há uma coisa que todos sabemos fazer ! Desmontar!

Só tens que ter método e guardar tudo em caixas ou sacos devidamente identificados para depois saber o que é o quê.

Isso já te poupa uma fortuna em mão de obra.

Depois de desmontado é começar a ver o que sabes e não sabes / podes fazer. Tratar da chapa (metalização) requer equipamentos e materiais que a maioria de nós não tem, pelo que terás que enviar fora. Se não queres fazer um restauro a 100%, podes enviar o chassis com os eixos, caixa e motor, isolando bem a mecânica e pedido a quem fizer o tratamento para evitar mandar com os jactos de areia (se for areia) para as partes mecânicas.

O motor, caixa, travões e direcção merecem cuidado especial e, aí, nada como enviar para quem sabe. Eu recomendo sempre o Sr. Domingos. Leva, na minha opinião, o preço justo, por um serviço de qualidade superior.

A pintura podes fazer peça a peça (num chapeiro que saiba o que faz) e depois montar tu, assim como a recuperação de muitos dos manómetros e "pinchavelhos" que requerem mais paciência que técnica.

A vantagem de fazeres tu é o gozo e os conhecimentos que ganhas da máquina.

O que precisares, já sabes. Aliás, pagas a carne a acendes o churrasco e numa tarde desmontamos-te a máquina toda.

Abraço,

[madmaxpt]

Boas,

Em relação ao motor acabei de reparar o meu e ficou por +/- 200 € em peças e 1 garrafão tinto e duas jantaradas na garagem aos mecânicos que vieram dar 1 ajuda na montagem.

Quando for preciso avisa.

Como disse o ruimarinho
Podes sempre desmontar, mandar arranjar e depois montar depois seres tu a montar que poupas bastante e ganhas experiência a mexer no Série que é sempre uma mais valia.

Abraço

J. Silva

[softop]

o Rui Marinho ja disse tudo!!!
assino por baixo...

[joaquimdonario]

Estou a ver que conseguirei fazer boa parte do trabalho "cá em casa" ... o que poupar "no mecânico" vou gastar em carne, vinho e afins!
Mesmo que ficasse mais caro, é de salientar, preferia reunir a malta à volta do Series e passando bons momentos com os amigos ficar com o LAND ROVER "impéc"!

TENHO MESMO de arranjar o Series; tê-lo parado na garagem é um sacrilégio, faltar aos passeios pior ainda - é um aperto no coração!

"Tem de ser desta" - a minha babe tem de voltar "à estrada"!

OBRIGADO pelas ideias/opiniões SERÃO SEMPRE bem vindas ... vão dizendo de vossa justiça; contactos também são bem vindos:

- local para limpar chassis a jacto de areia e depois metalizar?
- local para pintar, todo o Series, peça a peça (vai continuar branco, para não alterar o livrete, mas côr da época - afinal "os frigoríficos" estão na moda)
- electricistas decentes para electrizar o Series (TALVEZ opte por uma instalação NOVA)

Abraços,

[ruimarinho]

Olá Donário!

Não conheço empresas de metalização ou chapeiros na tua zona, mas não devem faltar. Fala com a malta da LandAcademia que eles devem saber.

Quanto à parte eléctrica, fica-te mais barato comprar nova (e original) e depois seres tua a colocar que é muito fácil pois vem com instruções. Podes comprar, por exemplo, na Autosparks (http://www.autosparks.co.uk/index.php?cPath=105).

Abraço,

[pelicano]

decapagem e metalizaçaõ tens na figueira o topo e a bom preço.

[plcort]

Boas,

Donário,
o pessoal tem ido a empresa Ascenso, junto ao restaurante Quinta dos patinhos em Montemor e têm se dado bem.
Estou a pensar, em lá levar o chassis a jacto de areia do meu serie llA.
Cumps e boa sorte no restauro.

Pedro Luís
Coimbra