SAGA #2 - Discovery 300 tdi - mpblue

[acid_crash]

mpblue,

a insonorização que fizeste (alcatrão/aluminio) resultou alguma coisa a nível sonoro?

E a fita à volta do tubo de escape? Ajudou na insonorização?

Abraço
TC

Desculpem a intervenção no tópico do mpblue, mas acabei no fim-de-semana passada a insonorização do chão do meu disco, com tela imperalum e tela de soalho flutuante, e posso dizer que sim, resultou, menos ruído dentro do carro, apesar de ainda faltar laterais, portas e tecto, já se nota diferença, é claro que a puxar pelo carro com escape livre o ruído é grande na mesma, mas por exemplo o ruído dos pneus foi reduzido. De salientar que ainda me faltam colocar as borrachas nas portas, logo também entra muito ruído por aí

cumps e desculpem a intrusão

[JorgeBento]

Boas:

Para acabar o ano...

Em limpezas, para depois montar...


Já montado, mas ainda por experimentar...

Boas

MPBLUE, já montas-te esse veio de duplo cardan ? Se sim gostaria que me informasses se já tentaste lubrificar a cruzeta da frente.. eu tambem tenho um desses e nao o consigo lubrificar, o copo fica numa zona tão estreita que o bico da bomba nao chega lá ....

JB

[mpblue]

Boas:

Como montar o Rotoflex conforme a LAND ROVER manda...

[mpblue]

Boas

MPBLUE, já montas-te esse veio de duplo cardan ? Se sim gostaria que me informasses se já tentaste lubrificar a cruzeta da frente.. eu tambem tenho um desses e nao o consigo lubrificar, o copo fica numa zona tão estreita que o bico da bomba nao chega lá ....

JB

Boas JorgeBento:

Quando isso me acontece, andando com o disco um pouco mais para a frente ou para trás consigo com que o grasse de lubrificação fique numa posição que de para lubrificar...

[mpblue]

mpblue,

a insonorização que fizeste (alcatrão/aluminio) resultou alguma coisa a nível sonoro?

E a fita à volta do tubo de escape? Ajudou na insonorização?

Abraço
TC

Desculpem a intervenção no tópico do mpblue, mas acabei no fim-de-semana passada a insonorização do chão do meu disco, com tela imperalum e tela de soalho flutuante, e posso dizer que sim, resultou, menos ruído dentro do carro, apesar de ainda faltar laterais, portas e tecto, já se nota diferença, é claro que a puxar pelo carro com escape livre o ruído é grande na mesma, mas por exemplo o ruído dos pneus foi reduzido. De salientar que ainda me faltam colocar as borrachas nas portas, logo também entra muito ruído por aí

cumps e desculpem a intrusão

Boas:

acid_crash, não há problemas, é sempre bom ter a opinião do que mais do que uma pessoa...

TC, existem muitos produtos proprios (Dynamat's, etc...) que são para esse efeito (absorção de ruidos e eliminar vibrações), só que são para o carotes...

Como o dinheiro não é coisa que abunde, e os produtos que apliquei são quase a mesma coisa, poupei umas coroas e fiquei com a insonorização bem melhor, e quanto mais se aplicar, mais confortável fica o disco...

Quanto à fita do escape, em termos de ruido não tem efeito, simplesmente em termos de rendimento é que faz efeito...

[Luis DiscoTd5]

Estou a precisar encomendar 4 discos para o Disco acho que vou encomendar EBC com as pastilhas que recomendas.

Vou ter é de procurar noutro lado a paddock tem as pastilhas mas nao os discos

[JorgeBento]

Boas

MPBLUE, já montas-te esse veio de duplo cardan ? Se sim gostaria que me informasses se já tentaste lubrificar a cruzeta da frente.. eu tambem tenho um desses e nao o consigo lubrificar, o copo fica numa zona tão estreita que o bico da bomba nao chega lá ....

JB

Boas JorgeBento:

Quando isso me acontece, andando com o disco um pouco mais para a frente ou para trás consigo com que o grasse de lubrificação fique numa posição que de para lubrificar...

Boas

è pá isso é o trivial... mas mesmo assim na dá !!!

[mpblue]

Estou a precisar encomendar 4 discos para o Disco acho que vou encomendar EBC com as pastilhas que recomendas.

Vou ter é de procurar noutro lado a paddock tem as pastilhas mas nao os discos

Boas:

Esses discos são um mimo (os ranhurados e perfurados),e acho que os consegues encontrar na MM4x4, se não me engano, mas são um pouco mais carotes...

[mpblue]

Boas

MPBLUE, já montas-te esse veio de duplo cardan ? Se sim gostaria que me informasses se já tentaste lubrificar a cruzeta da frente.. eu tambem tenho um desses e nao o consigo lubrificar, o copo fica numa zona tão estreita que o bico da bomba nao chega lá ....

JB

Boas JorgeBento:

Quando isso me acontece, andando com o disco um pouco mais para a frente ou para trás consigo com que o grasse de lubrificação fique numa posição que de para lubrificar...

Boas

è pá isso é o trivial... mas mesmo assim na dá !!!

Boas:

Sse não dá, ou o bico é muito grande ou há falta de jeito... (sem ofensa...)

No meu para já não tive problemas...

[JotaJor]

Boas:

Para acabar o ano...
Já montado, mas ainda por experimentar...

Boas

MPBLUE, já montas-te esse veio de duplo cardan ? Se sim gostaria que me informasses se já tentaste lubrificar a cruzeta da frente.. eu tambem tenho um desses e nao o consigo lubrificar, o copo fica numa zona tão estreita que o bico da bomba nao chega lá ....

JB

Boas!
apesar do meu cardan duplo nao ser igual aos vossos, tb tive esse problema inicialmente. nao é que nao fosse possivel, mas era um bocado dificil, e como isto de estar no alentejo tem mt que se lhe diga, vá de arranjar uma soluçao
resolvi colocando um copo de lubrificaçao de 45º...


agora é muito mais rapido e simples lubrificar a cruzeta

Abraço

[JorgeBento]

Boas:

Para acabar o ano...
Já montado, mas ainda por experimentar...

Boas

MPBLUE, já montas-te esse veio de duplo cardan ? Se sim gostaria que me informasses se já tentaste lubrificar a cruzeta da frente.. eu tambem tenho um desses e nao o consigo lubrificar, o copo fica numa zona tão estreita que o bico da bomba nao chega lá ....

JB

Boas!
apesar do meu cardan duplo nao ser igual aos vossos, tb tive esse problema inicialmente. nao é que nao fosse possivel, mas era um bocado dificil, e como isto de estar no alentejo tem mt que se lhe diga, vá de arranjar uma soluçao
resolvi colocando um copo de lubrificaçao de 45º...


agora é muito mais rapido e simples lubrificar a cruzeta

Abraço

Boas

Essa soluçao ja me parece melhor..... falta de jeito ? .....

JB

[mpblue]

Boas:

Nós Fomos Limpar Portugal...

[mpblue]

Boas:

Estou triste...

Hoje propos uma troca do meu discovery por um range, mas não aceitarão... Era o proximo projecto...

Mas ainda não é desta que tenho o 4.6 HSE para brincar...

Será que o meu disco não vale os 9.000 euros...

[FLG]

Hoje propos uma troca do meu discovery por um range, mas não aceitarão... Era o proximo projecto...
Mas ainda não é desta que tenho o 4.6 HSE para brincar...

Viva mpblue

o 4.6 HSE é uma maquina sem duvida apetecivel... mas a fiabilidade não é comparavel a do Disco 300...
Há uns anos atras tive na eminência de adquirir um... mas não para subsitituir o Disco... o pior era o valor da l€galização... A maquina até carroceria blindada tinha...

...Será que o meu disco não vale os 9.000 euros...

Se tirar algumas coisas vale...

P.S: Há "males" que vem por bem...

[mpblue]

Boas:

Actualização...

Correcção da leitura de velocidade no conta kilometros, com a instalação do carreto azul...



Notei que o tamanho da quadra do carreto azul era ligeira maior (cerca de 1 mm) do que o de origem, pelo que tive que compensar a diferença, utilizando manga termo rectratil no veio do transmissor, tendo ficado um encaixe perfeito (FLGFLG... não ficou com tremelique... )

[mpblue]

Boas:

No roof rack (e porque o que eu arranjei não possui as barras de aluminio - só duas barras transversais de aço) coloquei uma rede de aço para poder trasnportar melhor as coisas, sem grandes preocupações - foi instalada para fazer o VAMOS LIMPAR PORTUGAL...

[mpblue]

Boas:

Finalmente agarrei na cantoneira de 20x20 que tinha comprado já a uns tempo (tipo dois anos), e deitei as mãos à obra...

Resultado - trailing arms reforçados e com rock slider...

[mpblue]

Boas:

Como o remate dos rock sliders não tinha ficado grande coisa, e pior, permitia a acumulação de lama junto da borracha da porta, no canto inferior, meti mãos (mais o serrote) as protecções de plastico (que são mais de fibra de vidro do que plastico - comichão... ) e fiz o remate, faltando agora uns retoques e fixar...

(se alguem tiver por ai uns protectores de plastico de origem (embaladeiras) que não precise, estou necessitado...)

[RR V8]

Boas:

Actualização...

Correcção da leitura de velocidade no conta kilometros, com a instalação do carreto azul...



Notei que o tamanho da quadra do carreto azul era ligeira maior (cerca de 1 mm) do que o de origem, pelo que tive que compensar a diferença, utilizando manga termo rectratil no veio do transmissor, tendo ficado um encaixe perfeito (FLGFLG... não ficou com tremelique... )

O meu também teve que levar umas placas de metal...mas a contar....esta no zero e passa logo para 40Kms/h....qual será a solução??

[mpblue]

O meu também teve que levar umas placas de metal...mas a contar....esta no zero e passa logo para 40Kms/h....qual será a solução??

Boas:

Será que as placas de metal que meteste ainda estão no sitio?

É que eu vi bem a confusão que me deu para colocar o sensor no sitio, pelo que se as placas não estavam bem fixas, provavelmente sairam de sitio...