Range Rover's 3.9EFi V8's
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Range Rover's 3.9EFi V8's
Bom dia!
Gostaria de saber que velas usa a malta dos 3.9V8...?
É que troquei as minhas por umas iguais as que lá tinha, ou seja, umas NGK BPR6ES e o jipe esta a falhar... alguém utiliza estas velas?
CumpRRimenTTos
Gostaria de saber que velas usa a malta dos 3.9V8...?
É que troquei as minhas por umas iguais as que lá tinha, ou seja, umas NGK BPR6ES e o jipe esta a falhar... alguém utiliza estas velas?
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Última edição por diogoruivo em 08 out 2007 12:58, editado 1 vez no total.
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A falha não se deve as velas, mas sim aos injectores intupidos, isto porque andei algumas vezes com o jipe na reserva e tenho o depósito cheio de sujidade. 
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Boa noite!
Pois, não eram os injectores sujos, mas sim a bobine que estava um pouco estragada.
Optei por por as velas recomendadas pela LR... Champion ou Bosh.
CumpRRimenTTos
Pois, não eram os injectores sujos, mas sim a bobine que estava um pouco estragada.
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O meu também já levou uma bobine nova!!
As velas São as recomendadas de origem!
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João Martins
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http://www.terraclubevco.blogspot.com
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Há veículos que nos levam por bons caminhos!Os Land levam-nos por todo o lado!! Ah pois é, Olé!!
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Boa noite!superjet Escreveu:O meu agora parou mesmo![]()
Ia a andar e PUF.
Esta no mecanico.
Vamos laver o que será desta dez.....
Pensa que deve ser galta de Gasolina. (não no deposito).![]()
Ja estou a ver ---- Bomba de Gasolina
Costuma andar muito com o RR a GPL?
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De mecânica não percebo nada, mas poderá ser apenas a bomba entupida/encravada.

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E para além disso as NGK já são um modelo um pouco antigo... no Forum LAND ROVER existem alguns utilizadores que também não gostaram do comportamento das NGK. No meu RR V8 tenho as velas Bosh e estou bastante satisfeito.sodalcicer Escreveu:Hoje rendi-meora então cá vai: Equip. original CHANPIN RC11PY B4 afastamento do polo mm 0.95-1.05 ou NGK PFR 6N-11 afast.mm1.1
essas que tens ai podem muito bem originar um mau fucionamemto da ign. OK
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Troquei o nome do tópico que era "Que velas usar no RR 3.9EFi V8" para "Mecânica - Range Rover's 3.9EFi V8's", pois como já existiam também outras questões ligadas ao tema mecânica dos RR 3.9EFi V8, assim podemos aproveitar para continuar... 
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Luiz Dias
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Boas, tenho um problema no meu RR V8.
Por vezes vou a conduzir e quando faço uma redução de mudança ele desliga-se ou vai a baixo, ou quando esta ao ralenti as vezes também vai abaixo isto acontece muitas vezes, há também uma situação que é o ralenti por vezes esta sempre instável, não tenho GPL instalado.
Já troquei alguns elementos, sensores.....e nada
Amigos Preciso de Ajuda
Saudaçoes Rangistas
Luiz Dias
luizfcdias@gmail.com
Por vezes vou a conduzir e quando faço uma redução de mudança ele desliga-se ou vai a baixo, ou quando esta ao ralenti as vezes também vai abaixo isto acontece muitas vezes, há também uma situação que é o ralenti por vezes esta sempre instável, não tenho GPL instalado.
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Boa noite!
Provavelmente será da placa de distribuição... faça uma pequena limpeza à mesma, pode ser que melhor.
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Provavelmente será da placa de distribuição... faça uma pequena limpeza à mesma, pode ser que melhor.
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A esse "tampa", ou seja, placa de distribuição é onde vão ligar os cabos das velas. Tem lá umas pecinhas laterais que destracam a tampa e ela sai para fora com os fios da bateria agarrados.
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Luiz Dias
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Boa Tarde Diogo, eu como te disse eu tenho tudo novo, distribuição toda nova a placa nova cabos novos e todos os sensores novos e o medidor de caudal de ar.
Bem já não sei nada.
Já agora, preciso de um velocímetro para o meu Range
Saudações Rangistas
Luiz Dias
Bem já não sei nada.
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Realmente isso é um pouco estranho... já agora, não poderá ser da bateria?
Arranja com facilidade o velocímetro falando com os confrades "tt4x4.eu" ou "jipelandia".
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